Jump to content

Moto Zajednica

aspirinikus

Članovi
  • Broj tema i poruka

    627
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: aspirinikus

  1. Motorex Top speed 10w 30 litar 1400 din.polusintetika (JASO MA2,API SN,API SM,API SL) Motul 7100 10w30 litar 1800 din 100% sintetika (API SN / SM / SL / SJ / SH / SG ,JASO MA2 ) Original honda 10w 30 litar 12 evra u Solunu polusintetika (specifikacije API SL 10W30 JASO MA). Cena nije u igri samo specifikacije i što bolji kvalitet.U Solunu u servisu sipaju isključivo original, mada ne spore primenu full sintetike odgovarajuće gradacije(10W30)ukoliko sam želiš.Motorex sa druge strane zadovoljava klasifikaciju više (SN).Motul je ipak 100%sintetika sa estrima.????
  2. Zahvaljujem se kolegi na velikodusnosti i poklonjenim slavinama .
  3. Moze li preporuka za crf 1000 (5000km,druga zamena sada) : original polusint 10w30 oko 12e motorex topspeed 10w30 motul 7100 10w30
  4. Imam setove gumica za reparaciju.Ako nađeš obe slavine javi da se dogovorimo.Pozdrav Послато са SM-N970F помоћу Тапатока
  5. Drugari treba mi desna slavina za gorivo za xt 600z 3AJ.Ako neko ima na prodaju javite !Hvala unapred.
  6. Hvala druze sve sam ukapirao tvoj savet je to sto sam trazio.Hvala jos jednom.Pozz.
  7. Drugari imam problem sa karburatorom za #3AJ 1989 godiste.Naime ociscen je u UZ kadi opran Carb cleanerom i zamnjeni delovi iz seta za reparaciju.Kad se startuje pocinje da preliva na crevu za odusak sa leve strane.Ako neko zna u cemu je problematika neka pomogne.Inace motor je u fazi restauracije .Hvala unapred
  8. Samo pržiš[emoji3] Послато са GT-N7100 уз помоћ Тапатока
  9. Postavljene nove gume Metzeler Tourance Next. Nove prednje kočione pločice Brembo.
  10. Oh izvinjavam se 7600 evra. Послато са SM-N910C уз помоћ Тапатока
  11. Motor kupljen nov u Srbiji.Prvi vlasnik,redovno servisiran.Urađen veliki servis na 40000 km.(provera ventila,zamena svećica,filtera vazduha,ulja i filtera ulja,ulja u kardanu).Dodatna oprema: 1.povišeni vizir Kappa 2.rol barovi prednji Givi 3.maglenke Hella (55w,halogene) 4.nosači bočnih kofera Givi ( monokey sistem) 5.nosač top kofera Givi sa pločom (monokey sistem) 6.distancer upravljača SW Motech + 30mm 7.proširenje bočne nogare Touratech 8.sigurnosni čep za ulje Touratech 9.alu štitnik posude za kočiono ulje zadnji Touratech 10.alu štitnik prekidača bočne nogare Touratech 11.proširenje papučice nožne kočnice Touratech 12.aluminijumski štitnik kartera original Yamaha 13.CNC plave alu skraćene ručice kočnice i kvačila 14 štitnik prednjeg fara Yamaha Motor spreman za sezonu ,bez ulaganja.Registrovan do marta 2020. Uz motor dajem i originalne ručice kočnice i kvačila,originalni vizir,originalne bočne slajdere i originalnu zadnju ploču za kofer.Motor prodajem zbog kupovine novog ,zamene nisu opcija.
  12. To bi bila blasfemija.[emoji23][emoji23][emoji23] Послато са GT-N7100 уз помоћ Тапатока
  13. Upravu si.El Marco je započeo priču ja sam se nadovezao sa ličnim iskustvom.Izvini ako ti je zasmetalo. Послато са GT-N7100 уз помоћ Тапатока
  14. Skinuo sam sve sa motora i maglenke iako su maglenke Hella micro de i imaju ECE homologaciju.Povezane preko releja ,postavljene i usmerene kako treba.Objašnjenje je da moraju da budu dozvoljene od Yamahe za ugradnju. Послато са SM-N910C уз помоћ Тапатока
  15. Nemaju proceduru i onda je najlakše da se kaže Skidaj sve! Послато са SM-N910C уз помоћ Тапатока
  16. Givi i drugi rol barovi se ne mogu atestirati jer se tokom atestiranja izlažu silama koje ih trajno deformišu(uništavaju).Originalni rol bar je po njima dozvoljen od proizvođača i on se prihvata kao takav i za njega nema atestiranja ?!Isto važi i za dodatna svetla (maglenke).Dare ako nije kupljena sa originalnom opremom onda se po njima mora sve da skine.
  17. Nisam baš razumeo kako seviser skinuo kljun?Rekao si da su originalne ,ko je proizvođač? Послато са SM-N910C уз помоћ Тапатока
  18. Otprilike što kažu "koj si koga ima" Послато са SM-N910C уз помоћ Тапатока
  19. Izvini nisam hteo da te uvredim.Znam da u bazi podataka ABS postoje nekakva uputstva kojima teh.pregledi pristupaju .Da li u tim dokumentima ima štogod o ovome? Послато са SM-N910C уз помоћ Тапатока
  20. Počinješ da zvučiš kao lik koji traži opravdanje za glupost. Послато са SM-N910C уз помоћ Тапатока
  21. Ne videh "posebno" uputstvo teh.pregleda po kome se sve skida sa motocikla a da je zasnovano na zakonu.Totalno loodilo! Послато са SM-N910C уз помоћ Тапатока
  22. Ne pomaže ni dokument proizvođača da je dodatna oprema proizvedena namenski za određeni model motocikla.Strah je čudna stvar. Послато са SM-N910C уз помоћ Тапатока
  23. Ako se nesto atestira ono se tokom procesa trajno deformise tj.unisti.Tako da nemogu da rade pojedinacno atestiranje jer je ono u nasem slucaju besmisleno.Poput krovnih nosaca kod automobila, mozes da ih nosis ali ne i na teh.pregledu.Sto se tice ugradjivanja dodatne opreme mora da se po njima( teh.pregled,ABS) slozi proizvodjac motocikla da se ugradi oprema koju zelis i tako nastaje zacarani krug gluposti.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja