Jump to content

Moto Zajednica

Nemanja88

Članovi
  • Broj tema i poruka

    555
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

464 Excelent

O članu Nemanja88

  • Rank
    Zainteresovan
  • Rođendan 03/27/1988

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Chicago, IL / Bor, SRB
  • Motocikl
    07 MV Agusta F4 1000R 312, 04 Yamaha R1, 15 Kawasaki ZX-14R 30th Anniversary LE, 01 Ducati Monster S4, 21 Vespa Primavera 150 Sean Wotherspoon, 07 Triumph Speed Triple 1050, 16 Aprilia Dorsoduro 750

Poslednji posetioci profila

2819 profile views
  1. Nisam probao cetvorku, ali Rosso III je moj jedini izbor za svaki sportski motor koji sam imao ili imam - brzo se zagreje, odlicno drzi i po suvom i po mokrom do same ivice, profil gume je takav da se motor izuzetno lako obara i daje odlican osecaj kontrole i sigurnosti pod nagibom. Dunlop licno ne volim, kao ni Bridgestone - jednostavno se iz nekog samo meni znanog razloga ne osecam prijatno na njima ( vozio sam i njih, da ne bude zabune ). Michelin sam vozio jedne sezone na ZX-14 ( Pilot road, sport touring model ), super su, ali mi se ipak Rosso III pokazala kao najbolja. Cak i na ostalim m
  2. Naravoucenije - kupuj proveren motor sa foruma ( ili od nekog koga bas dobro poznajes ). Na kraju krajeva forum zato i postoji, da se vremenom vidi ko je ko, da se "isfiltrira" masa. I jako mi je drago kada neki dobri primerci motora ostaju medju forumasima. Ja bih uvek uzeo mozda i neki motor koji mi je neka 5. opcija, ne svidja mi se bas toliko kao No.1 na listi, ali da znam kako je odrzavan i da je sve tip top. U pojedinim slucajevima bih cak prihvatio da uzmem i drugi tip motora. Kao sto bih isto npr. i prodao ovu Yamahu u vidjenom stanju istog dana kad bih shvatio da nesto tu
  3. Gospodja se ponovila, a s obzirom da je Vespa u pitanju nekako smatram da je to zajednicko vozilo, a tako se i ponasam poslednjih par dana 2021 Vespa Primavera 150 Sean Wotherspoon Edition
  4. HPE motori jesu predstavljeni krajem 2018., ali su krenuli da se ugradjuju tek u 2019 modele. Ovo bi trebalo da je i-Get
  5. Moj prvi izbor za R motor je uvek Pirelli Diablo Rosso III, odlicno drzi i na suvom i po kisi, lepo se obara, brzo se zagreje... Na mom bivsem K6 750 sam imao kombinaciju Michelin/Bridgestone i iskreno nisam se uopste osecao sigurno i prijatno, mozda je i do "glave", neka navika, ne znam. Malo pre prodaje sam kupio novi set za R1, na zadnoj su vec bile izletele zice ( naravno, i nove i stare su Rosso III ), ali je prednja bila super pa sam je prebacio na K6, i odmah sam dobio neku "sigurnost". Kazem, mozda je i do moje glave Isto tako na 14R imam Bridgestone Battlax BT021, a na 14-ici su Mich
  6. Imao sam pre Ryzen 7 2700X, samo reci hvale za taj procesor
  7. Motor koji je, po mom misljenju, definitivno sam po sebi legenda - Honda GB500 "Tourist Trophy". Fabricki cafe racer iz '80-ih, agregat pozajmljen iz XL600 i modifikovan na 498 ccm i 33 HP ( 1 cilindar, 4T, 4V, vazdusno hladjen ), 5 brzina, tezina oko 180kg i maksimalna brzina nesto preko 170 km/h. Zicane felne, clip on heblovi, jedno sediste, "grba" umesto zadnjeg ( zbog aerodinamike ) - sve sto jedan pravi cafe racer treba da ima.
  8. 1. Godište motocikla koji ste vozili: 2009. 2. Vreme provedeno na motociklu: Od februara do septembra 2019., presao sam sa njim jedva 200 milja ( uporedo sam imao jos 2 motora koja sam vise vozio ) 3. Šta mi se dopada: Motor izgleda odlicno, mnogo "skuplje" nego sto u stvari jeste, fino poteze iz svakog stepena prenosa, solidno upravljiv s obzirom na tezinu od 306 kg, udoban je kako za vozaca, tako i za suvozaca ( mesta za gabaritne vozace ima na pretek ), polozaj sedenja odlican, ja sam imao fabricki vizir pa je i zastita od vetra bila kao da se vozite u
  9. 2005 Kawasaki ZZR600 2008 Kawasaki zx-14
  10. 1. Godiste motocikla koji ste vozili: 2006. 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: Godinu dana, oko 1000 milja ( 1600 km ) 3. Sta mi se dopada: Izgled! Secam se da kada je izasao te 2006. bio definitivno za mene najlepsi motor ikada proizveden! I nakon 14 godina i dalje dizajnom i kolor semom parira novijim motorima. Koliko je popularan u USA govori to da sam ga prodao po ceni koju sam trazio za samo 19h od kad sam postavio oglas! Motor se odlicno vozi, kratak je, upravljiv, odlicno ubrzava, precizan na skretanju, kontrolna tabla je super odradjena ( po
  11. Par mojih prijatelja je upravo zbog toga preslo da vozi iskljucivo stazu ili offroad. U oba slucaja se kombijem ili prikolicom motocikli transportuju do "bezbedne" lokacije za voznju koja pruza vise uzivanja nego briga i stresa. I da se razumemo, Amerika je daleko ispred nas sto se vozacke kulture tice ( da zanemarimo holivudske filmove i pojedince ), svake godine pre sezone Department Of Transportation pusta reklame, postavlja bilborde po gradu i konstantno apeluje na vozace automobila i kamiona da ide lepo vreme i da ce biti sve vise dvotockasa u saobracaju, da su manje vidljivi i da treba d
  12. Ja ovaj motor ne bih prodao sve da me puskom teraju... Vizir, sediste, sta god treba. Ali prodaja nikako.
  13. Tebra, kako ti ne dosadi vise...
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja