pa recimo oko 100 km, ne vise...nadao sam se da ce prestati kad nalegnu sto se kaze, a i majstor je mislio da ce vremenom da prestane..ne znam , mozda je tih 100 km malo..Glupo mi da ih opet menjam ako ce naleći sto se kaze tokom upotrebe, pozdrav

pa to su originalne hondine plocice, majstor nasao medju svojim delovima koje je ranije porucivao a nije iskoristio..doduse to je vreovatno davno bilo malo su tu stajale, ali ne znam da tu moze nesto da se izgubi kvalitet od stajanja?

Pozdrav svima, menjao sam skoro prednje obloge na disk kočnicama na svojoj hondi, medjutim one non stop škripe prilikom kočenja(ne skripe kad se gura motor ili kad se nekoči kao sto su kolege imale problem na pocetku ove teme).. Dobro koci, sve je ok ali je ta skripa iritantna ..slican zvuk kao ono posle kise kad krenu da cvile kocnice.. Motor je star 30 god i disk ima one zareze kao na gramofinskoj ploci, pa se pitam da li ce zvuk prestati kad plocice nalegnu sto se kaze? ima li leka za ovo? Pozdrav Aleksandar

Zdravo svima, Prodajem korisceni Puig vizir, velicina otvora od do nastavka za montazu je 20cm, tako da se lako montira na vecinu motocikala,moj far je bio npr 19 cm precnika.Ima naprsline kod nastavka za montazu (vidi sliku) ali je potpuno funkcionalan i bio u upotrebi do danas.Prodaje se zbog montaze poluoklopa. moj tel je 062 8327577 cena 30 eur(nadam se da nije puno) Pozdrav, Aleksandar

Jasminko, Uopste nije rec o nepoverenju, daleko od toga..Da je tako, ne bi u startu ni izabrao Vas kao instruktora i Vasu skolu da nemam puno poverenje i Vas licno, i u skolu koju vodite. Rec je vise o nekom nepoverenju u nasu regulativu (i one koji kontrolisu njeno sprovodjenje)koja ocas posla moze da se protumaci i ovako i onako .Ja se uglavnom bavim porezima, tumacenjem propisa, gde je i jedan zarez i drugi padez moze da promeni citav smisao nekog stava ili clana zakona, i da dovede do posledica po obveznika, pa je moguce rec i o profesionalnoj deformaciji. Danas sam eto uzeo da pogledam i sam pravilnik o polaganju ispita, i naisao na deo koji se bavi izvodjenjem obaveznih radnji na poligonu za A kategoriiju, gde zaista stoji neki redosled koji nije isti kao onaj koji smo mi vezbali. Znao sam sve vreme da nema nikakve sanse da vi posle ovoliko godina mozete da u ovakvim stvarima gresite, to je potpuno bilo iskljuceno kao opcija, ali me jednostavno taj Pravilnik zaintrigirao.U svakom slucaju sad shvatam da je u praksi prihvacen upravo nacin i redosled izvodjenja radnji kako smo mi radili i da nema razloga za uznemirenje (na koje svako ima pravo, i ne mora nuzno da predstavlja znak bilo kakvog nepoverenja) .Bilo kako bilo , ja nemam puno vremena, ionako sam dosta izostajao s posla, i stalo mi je da polozim ovo sto pre...moguce da se otud stvorila i nervoza pred ispit i potreba da se dodatno proceslja i pravilnik koji sam pomenuo. Mislim da nemate nikakvog razloga da moje zapitkivanje, o mozda skroz nebitnim stvarima dozivljavate na nacin koji ste opisali, ali bilo kako bilo, ukoliko sam necim ipak uvredio, primite moje iskreno izvinjenje, U svakom slucaju, izuzetno cenim vreme koje ste mi posvetili, i dali sve od sebe da me pripremite za sutrasnji dan, i dane koje tek slede u voznji motocikla. Aleksandar

hvala, sve smo savladali, trebalo bi da bude ok:)...samo da mi ne izleti pesak na moje zeleno ili tako neka glupost

Ok hvala, resili smo to jel se ulazi s leve ili desne,,ubacivanje u drugu sam i ja radio to je valjda ok..medjutim taj redosled je sporan , i moj instruktor i od mog kolege (u drugoj skoli) ide 1,2,4,3...a i na netu sto sam gledao ide tim redoma kako su nam nasi instruktori pokazali (da nije tako ljudi bi promenili, znaci tako je kako rade) Pozz

pozdrav svima, Koji je obavezan redosled radnji na poligonu? U Pravilniku stoji: 1.Voznja po pravcu i zaustavljanje 2.slalom 3.voznja 8 4.kocenje i zaustavljanje. Medjutim instruktori, i moj i u ostalim skolama (kolega bio) idu redosledom 1,2,4,3..pretpostavljam da je onako kako kazu instruktori, ali cisto da proverim. A kod slaloma i osmice, nebitno je da li se krece radnja s leve ili desne strane? Pitam sve ove nebuloze, jer znam kakvi cepidlake mogu nasi organi da budu, pa da nemam problema zbog ovakvih banalnosti. Pozdrav

stvarno sta je to ravan deo kod uredjaja za osvetljavanje?

Zdravo svima, Jel ima neko za preporuku firmu koja se bavi prodajom i odrzavanjem akumulatora(Beograd-grad ako može)..meni je izgleda crkao, ima 3 godine pa nisam siguran da li da ga negde (i gde ) nosim da se puni ili da kupim novi (gde), Pozdrav, Aleksandar

pa to ko zna s metalom,s brusilicom i aparatom za varenje..ko ne zna onda mora ovako ko ja da se mlati s drvetom:))

Sta to znaci reducirana, i na mojoj u saobraćajnoj pise 22kw...Ali nigde u spec za ovaj model nisam nasao to uvek se pominje ona od 43 KS...

ideja nije moja,slicno sam video ovde ali od cečicnog rama i cerade (gde se sve to zajedno navlaci na motor)..ovo je slicno samo sto se kod mene navlaci sa strane..i jos ponesto sa neta..tako da je to kombinacija svega vidjenog...I dalje je najjaca stvar ono s sinom i hvatacem prednjeg tocka, ali to samo mehanizam kosta 150 eur (ima ga jedan ovde na forumu u prodaji)..no sve je bolje nego da ljubimac kisne:) Pozz

hvala, nikad kraja ..pa da fale rucke, za izvlacenje jer je plexiglass tezak, a nemas de da uvatis....vazno da je zasad na suvom..uvek sam se pitao ako je tako napolje i prebacus mu platno ili ćebe, da na proleće ispod toga npr na sedistu ne nadjem leglo nekih buba i kojecega... Pozdrav Aleksandar

Poz svima, ja sam na kraju sklepao ovo kako sam znao i umeo, jer nema prostora nego osamdeset cm da se ovo cudo odvuce od zida do plavog stuba (slika 1), a potom nazad pa pored levo i onda je tek motor oslobodjen.. jedino sam se zeznuo to sto je gore plexiglass..a trebalo je nesto sto ne propusta uv..stavicu neku zavesu odozgo..a sa strane providno da mogu da ga gledam zimi:)) Eto to je to Pozz Aleksandar