Jump to content

Moto Zajednica

JohnyBravo

Članovi
  • Broj tema i poruka

    36
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

27 Neutral

O članu JohnyBravo

  • Rank
    U prolazu

Profile Information

  • Lokacija
    Nis
  • Motocikl
    Honda XL650V Transalp

Poslednji posetioci profila

301 profile views
  1. Uroš Matošević, delija sa nepune 3 godine, sin mog dobrog druga i kolege bajkera, boluje od Neuroblastoma. Lekari su ga lečili od upale bubrega, upaljenog kuka i konjuktivitisa zbog čega nije na vreme otkriveno od čega boluje, pa je bolest brzo napredovala i dovela do metastaza. Vađenjem koštane srži i snimanjem skenerom, su mu utvrđeni tumori svuda u telu, od čega samo pet ili šest komada u glavi. Bio je na različitim terapijama i trpeo velike bolove. S obzirom na progresivan tip tumora, nije bilo ni vremena za biopsiju kako bi se tačno utvrdilo od čega boluje, pa je na dozvolu roditelja započeta terapija citostaticima. Dobro je odreagovao na terapiju, ali mu predstoji dugo lečenje. Za sada mu svu terapiju i lečenje pružaju naši lekari i sve mu je obezbeđeno u okviru bolnice, ali za buduće lečenje i za operacuju glavnog tumora koji se nalazi na krvinim sudovima negde pored kičmenog stuba, će biti potrebna velika sredstva i najverovatnije operacija negde u inostranstvu. "Budi human" fondacija je već krenuala u sakupljanje priloga kako bi mu se obezbedili bolji uslovi za lečenje i kako bi mu se pružila što bolja terapija. Za sve dovre ljude i one koji bi da pomognu, evo linka sa svim podacima i instrukcijama za uplatu sredstava za pomoć ovom deliji: Uroš Matošević WWW.BUDIHUMAN.RS
  2. Mozda da ipak probas sa meksom gumom - podlogom. Davno mi je neko pokazao da kad se zaglavis kolima, stavis ispod pogonskih tockova gumene patosnice, nebitno da li si na snegu, pesku, eventualno rastresitoj zemlji, pomaze jer tockovi dobijaju trakciju. Naravno cim se auto pokrene on izbaci te patosnice, ali ti nastavis da se kreces. Nekoliko puta kada mi je trebalo, probao sam ovo i funkcionise. Naravno nije za ekstremne uslove i ne funkcionise kada se tockovi ukopaju u podlogu. Zato bih ja prvo probao sa nekom meksom podlogom, koju bih pricvrstio da tocak ne baci gumu - podlogu, jer kontam da je isti efekat. Sad ovako, verovatno ne uspeva jer su te gume koje si stavio od neke cvrste gume - plastike, koja se ne giba, a ti sa tvojih maksimalno 250 kg motora ne vrsis dovoljan pritisak na tu gumu da bi se njeni kramponi pomerali i uhvatili gumu motora. Zato mislim da ti treba neka guma - podloga koja je daleko meksa, kao sto su patosnice, s tim sto moras da racunas da ce meksa podloga pre da se izvitoperi i iscepa.
  3. Imam kameru, ali nikako da se organizujem da to cudo stavim na motor, pa jos sve kontam da ce da me mrzi stalno da je palim i gasim, ali moracu pod hitno. Malopre bio motorom po gradu i prolazio sam kroz nekadasnju Bozidar Adzije, sada Dragise Cvetkovica. Na raskrsnici sa Pasterovom (ulica koja se ukljucuje sa desne strane), gde inace stoje kontejneri sa obe strane i nista se ne vidi (znaju nislije), baja izlece ispred mene iako ima stop znak, bez da je okrenuo glavu na levu stranu. Ja lezem na sirenu i na obe kocnice, bez proklizavanja jer sam video kretena sta ce da uradi. Lik nije ni pogledao u pravcu sirene. Odmah zatim skrece levo i oduzima prednost automobilu iz suprotnog smera. Kasnije preko Trosarine prolazim i pikap ispred mene bez ikakve najave naglo koci i staje na sred kolovoza, onda pravi kolonu i svi mi krecemo da ga obilazimo. Odmah tu pored panduri stoje, pokazujem im na budalu koja je zakrcila saobracaj bez ikakvog razloga, a oni blago telecim pogledom gledaju u fazonu ma ja ti ne izlazim iz kola pa taman da... Kontam kasnije kako je tacno ono sto vec i svi znamo, voznja motora se svodi iskljucivo na defanzivnu voznju i nek ti je Bog upomoc kad natrcis na budalu, kad ni oni sto treba da sankcionisu ne .ebu zivu silu da se pokrenu....
  4. Ja nosim Shark S700. Na njoj nema nista vidljivo tipa kanali ili da je iskazano drugom bojom, mada je pisalo za nju da su predvidjene za naocare. Generalno nemam problem oko nosenja naocara, sta vise zbog posla sam stalno po gradu pa dnevno i po deset puta skinem i stavim kacigu i "ubadam" naocare bez ikakvog problema. Neko je vec napisao da eventualno obratis paznju na ram naocara. Prethodne koje sam nosio su bile obicne sa cvrscim ramom i nisam imao nekih problema, a ove koje sad nosim sam uzeo od sanera, neki titanijum ili sta vec koji se nenormalno krivi i prilagodjava i kad ih stavim ne osecam ih, mada je sve to vise stvar navike. Sto se tice magljenja tu nema pomoci (eventualno fora da mazes penu za brijanje) jer naocare uvek magle, mada meni to nije problem jer generalno vozim sa makar odskrinutom kacigom, osim na autoputu.
  5. JohnyBravo

    Rukavice

    U Barelu, vidi sa Manetom ili onom curom sto radi, ne znam joj ime ali mu je sestra. Stalno salju robu za Bg i nazad pa mogu ako nesto proberes da ti povuku iz svoje radnje u Bgu pa da donesu u Nis, probas, vidis, ako ne odgovara nikom nista, ako odgovara kupis. Nemoj da se cimas sa radnicima, nit sta znaju oko prevoza nit sta mogu da dogovore. Ja sam tako kod njh kupio neke Oxford rukavice. Naravno malo sacekas dok donose i to je to.
  6. Pre nekoliko godina na Sajmu sam uzeo neku Shield marku, no-name makar kod nas, za nekih 18-19000 sa popustom koliko se secam. Jakna ko jakna ok, isti kroj kao ova koju merkas, tvrda debela koza sa svim protektorima, jedino cicak trake popustile. Nosim je i dan danas. Kontam da za Oxford celu od koze (cini mi se da je meksa koza ovako po slici), nije mnogo 240e mimo sajma i bez nekog popusta. Inace Barel obicno ima popuste oko Nove godine i to obicno bas za proizvode Oxford i za Shark kacige koje im ostanu po koji komad. Ja pre dve godine uzeo kod njih bisage, tako da mozda da sacekas decembar, pa ce i jakna mozda jeftinija da bude.
  7. Umesto sto Nesa iz Beograda muva sa lovom i nabavkama sto skoda sto motocikala, mogli bi da urade sa tim parama nesto kao sto je Britanija, pa ako nista drugo smanjili bi se udesi po gradu, a povecala bi se naplata kazni. Inace u klipu su "civilni" motocikli koji imaju skrivene rotacije.
  8. Ovako nesto se desava apsolutno svugde. Mene u Nisu, samo po gradu seku i ulaze u moju traku makar dva do tri puta na dnevnom nivou. Skoro je "gospodjica", kretajuci se iz svoje trake, skrenula naglo levo ispred mene i to jos na mestu gde je zabranjeno skretanje. Naravno ja sam legao na kocnicu toliko da mi je zadnji kraj proklizao i pocao da bezi u stranu. Sva sreca pa bila je mala brzina pa nisam zavrsio na asfaltu. U trenutku dok me je sekla, video sam da je odmahnula rukom u fazonu "ma ko te .ebe". Ne budem lenj, okrenem motor i krenem za njom. Videvsi to da sam krenuo za njom ona jos i krene da bezi kroz jednosmerne gde su policajski prelazi i kruzni tokovi, tako da sam je lagano stigao. Kada sam je stigao i pokazao joj da otvori prozor, na pitanje zasto je to uradila i sto mi je mrtva ladna oduzela prednost, jednostavno je rekla onu cuvenu "nisam te videla".... Iskustvo me je naucilo, koliko to god glupo zvucalo, da cim vidim zensko za volanom bezim od njih koliko mogu, a nista nisu bolji ni ovi sa "P" oznakom sto tek pocinju da voze. U principu nema tu mnogo pomoci, jer ne postoji nikakav nacin da se utice na sve vozace, ne mislim samo na one u kolima, jer ima stvarno mnogo budala i na dvotockasima (klinci na skuterima, kvazi bajkeri, R-ovci, sad se pojavili jos i oni elektricni skuteri koje nit vidis nit cujes dok ne prodju pored tebe...). Jednostavno treba otvoriti cetvoro ociju, obavezno voziti sa pretpostavkom da te niko ne vidi i da svi "imaju" nameru da te omlate i ono sto je mene instruktor davno ucio kada sam polagao za kamion, obavezno gledaj i prati pogled drugih vozaca i sta oni rade, tj. citaj im nameru, mada ni to ne pali uvek kad ih vidim sa blago retardiranim pogledima pogubljenim u daljini, kao da nisu u saobracaju i za volanom.
  9. Zapisnik sada ide u "centralni" registar zapisnika saobracajnih nezgoda, ili kako god da se to vec zove i ne preuzima ga niko licno - fizicki, samim tim nema sta on da ti naplacuje, osim ako ceni da ti izvuce tih nekih 2000 - 3000 dinara za sebe, da bi kao brze zavrsio. Pandur mora da ti da njegovo ime i broj telefona centrale saobracjne koja je zaduzena za tebe, pa je na tebi da zoves i raspitujes se za sam zapisnik, kada ce sta ce i ostalo. Zapisnik ces tek da vidis u postupku naplate osiguranja, kada osiguravajuce drustvo bude skupilo svu dokumentaciju. Takodje i tvoje osiguravajuce drustvo ima pristup toj bazi pa mozes i kod njih da se raspitujes. Premijski stepen ti se ne menja sigurno, jer da bi se promenio ti moras da napravis prekrsaj i da budes kaznjen za nesto sto si ti izazvao u saobracaju, pa nakon toga da se promeni tj. da te tvoje osiguravajuce drustvo "kazni" povecanjem stepena, tzv. bonus - malus sistem. U najgorem slucaju mozes eventualno da dobijes kaznu za nepropisno parkiranje, mada kazes da si bio po PSu parkiran tako da nista ni od toga. Za cenu uvidjaja nisam siguran, morao bi to da proveris, ali kontam da ti tu nemas sta da placas, jer ti nisi vinovnik. To zimus kada su meni lupili kola, policija je sama dosla, ja dao izjavu, premerili za zapisnik i otisli. Nakon toga mi niko nije nista trazio da placam.
  10. Kolega ne bih da ti rusim nadu, ali po zakonu i po pravilu, u ovakvim situacijama ti kao trece lice, mozes da naplatis jedino od Garantnog fonda i to samo ako imas nekakav podatak o pociniocu, broj registracije ili ime ili bilo sta sto moze da pomogne da ga pronadju. Mozes da naplatis cak i ako on nije osiguran a lupio te vozilom i pobegao. Bez ikakvog podatka, tj. ako nikako ne moze da se utvrdi ko je pocinio saobracajku, ne mozes nista da naplatis. Za automobile bi pomogao Kasko, ali i tu je malo zeznuto, a za motore posto ne postoji Kasko... Zimus kad je meni zenska lupila parkirani auto i pobegla, tako mi je receno, s tim sto je tada neki lik naisao pa video broj registracije i prijavio, pa nisam morao sa svim ovim da se zezam. Kao sto je vec kolega rekao, dobro se raspitaj, pregledaj sve moguce nadzorne kamere u okolini, cak i one u susednim ulicama jer je morao negde da prodje i ono sto je mozda i najbitnije, maltretiraj pandura koji je izasao i radio zapisnik, jer ti od njega sve zavisi, a bas i nisu nesto mnogo voljni da azurno rade pa se sve to rastegne. Prosetaj i pogledaj jos i po okolini da li ima koji automobil da je udaren a da mu je ostala farba sa tvog motora na recimo braniku, krilu, vratima...
  11. Bravo, voltmetar! Hvala na podsecanju. Skroz sam smetnuo s uma voltmetar. Kupi ovo za motor, nabavi ono, namontiraj ovo, zakaci ono i sve se nesto kontam ma bese jos nesto sto htedoh da stavim, al covek da me ubije...
  12. Super, hvala. Bas sam taj podatak trazio.
  13. Pitanje vezano za Transalpa 650. Interesuje me koliku maksimalnu potrosnju struje moze da podnese sa komplet fabrickom instalacijom? Na mom imam grejace rucica za koje pise da u najvisem rezimu, trose maksimalno 45w. Imam i upaljac-punjac za telefon, a preko bih stavio i maglenke, naravno led. Interesuje me pored rucica i punjaca, sa kakvom maksimalnom potrosnjom mogu da stavim maglenke, da kada bih eventualno koristio sva tri uredjaja odjednom, ne dodjem u situaciju da preopterecujem ceo sistem punjenja i potrosnje struje, pa da ne napravim nekakv belaj?
  14. sa neta; ZAKON O OSNOVIMA BEZBJEDNOSTI SAOBRAĆAJA NA PUTEVIMA U BOSNI I HERCEGOVINI Član 234a Novčanom kaznom u iznosu od 400,00 KM do 1.000,00 KM kazniće se prekršaj: 8) vozač koji učestvuje u saobraćaju vozilom koje nije registrovano ili čija je potvrda o registraciji vozila istekla za više od 30 dana (član 207, član 211, stav (1)); Po ovome si dobio najmanju mogucu kaznu...
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja