Baba je zbrinuta, obavesten sam, nisam bezdusan da ne pitam. Babi i njenoj porodici sigurno nije zao zbog mog stresa i stresa moje saputnice, jer i milion snimaka i ocevidaca da ima njihova bakica sigurno nije kriva. Traze ljudi zamerku na svaku izgovorenu i neizgovorenu rec. @hard_rock nije lik dao original snimak, vec je snimao monitor kamerom telefona zato izgleda ocajno.

Gledajući vikend putovanja vas forumaša oko mi privuče jedna tema gde se nalaze (između ostalog) slike Golubačke tvrđave, Kapetan Mišin Breg, Krupajsko vrelo. Dogovorim se lepo sa verenicom u subotu veče da se naspavamo, pa lagano ujutru da krenemo bar ta tri mesta da obiđemo. Mrzim taj glupi autoput, rekoh ajde lepo Smederevskim putem, lagano, lepo vreme, nisam išao nikada, bar da vidim neku novu krivinu. Ni moja sapunica nije veliki ljubitelj brzine, tu smo da uživamo u laganoj vožnji, čestim pauzama i slikanju. Sve krenulo lepo, upalio neki Yamaha tracker, snima mi rutu, prosečnu brzinu, nagib, ubrzanje (ove poslednje tri mi i ne trebaju). Evo kako to izgleda kod mene. Kao da vozim bicikl: Vreme predivno, put ne toliko loš, motor još ni spreman za prvi servis, treba da se razradi. Lagana vožnja, 2 preticanja na isprekidanoj liniji, vozim kao da polažem za vozačku, ispred mene semafor, 2 trake, zeleno, prolaze automobili, sve u redu, i samo odjednom ispred mene kamikaza. Baba Frogger, na crveno, između automobila, žuri da posadi cvet. Udarac neizbežan. Nisam ja pilot borbenog aviona, znam da nemam reakcije kao oni, ali teško da u 0.3s može da se uradi mnogo. Baba od udarca završila tamo gde je i trebala da bude, na pešačkom, ali, i dalje joj je crveno. Ne samo na semaforu, već i na glavi, i na rukama, i na otvorenom prelomu noge. Ej! Kakva smo mi krhka bića. Ma, ni 30km/h. Na stanici 10-ak ljudi. Na pešačkom prelazu uredno čeka jos ukupno 20-ak sa obe strane. Svi videli šta se desilo, niko da posvedoči. Lik iz menjačnice donosi snimak mojoj verenici, spreman da svedoči, čovek čini mi se ne vozi motor ali njegov brat vozi, zna čovek kako nam je. Prilazi još jedan dečko policiji, sam, ja ću da svedočim, izjavljuje legenda, kuva kafu čovek nakon uviđaja. I još dva dečka, lokalci, prilaze da pitaju kako je meni i verenici. Momci pre par dana motorima išli rutom koju smo mi namerili. Ovo je neviđeno. Gledaju te ljudi kao sotonu zato što imaš motor, i samo zato što imaš motor. Eto i snimka iz menjačnice. Epilog svega, ljudi su smeće izgleda. Da nije bilo ljudi koji su kolege dvotočkaši, ili imaju rođake na motorima bio bih kriv 100% samo zato što vozim motor. Put nastavljen posle dobrih 2 sata, viđena Golubačka tvrđava i kvalitetan domaći ručak sa Kapetan Mišinog brega se našao u našim gladnim stomacima, a Krupajsko vrelo će sačekati sledeći vikend. Moj mezimac, Trejs (verenica mu dala ime) čeka prvi servis u utorak, i nadam se uskoro zamenu polupanih delova o trošku osiguranja, ili kako već to ide. Nije moralo da se desi, ali, uvek moze gore. Pozdrav svima, i srećni vam puti.

Stigao je. Još samo da prođe uplata i registracija. Novi drug član se prijavljuje.

Zna li neko tacan datum kada su ovi modeli dostupni? Bio sam do Platnerr-a pre nekih nedelju dana, rekose da je Tracer 900 dostupan pocetkom maja, a za Tracer 900 GT nisam siguran. Francuski ne znam, ali nemacki govorim, ovaj gospodin rece da je osnovna verzija 10.595 € a GT verzija 12.195 € tj razlika je 1.600 € (sto nije previse za tempomat + 2x sidecase + heated grips + podesavajuci front fork + quickshifter + TFT ekran za koji jedino nisam siguran da je upgrade). Ako bude slicna cena kod nas mislim da vredi sacekati GT verziju. Pregledao sam sve poruke koje ste ostavili u ovoj temi, i moram reci da i sam imam osecaj da sam presao 20.000km na ovoj masini.

Tracer 900 nov stiže krajem ovog meseca, ili početkom maja, tako da sam to uzeo u obzir. Prelepa mašina. Mislim da se ne varam, osim malo razlike u izgledu i bojama ne bi trebao da se previše razlikuje od MT-09 Tracer.

Tracer 900 nov stiže krajem ovog meseca, ili početkom maja, tako da sam to uzeo u obzir. Prelepa mašina. Mislim da se ne varam, osim malo razlike u izgledu i bojama ne bi trebao da se previše razlikuje od MT-09 Tracer.

Tracer 900 GT je prelep, ali stiže tek krajem jula, što bi značilo da bih propustio još pola sezone. I ne može da se poruči bez svih onih torbi i čudesa. Šteta. Poslušao sam savet, tražio profakture za Twin Afrika, Versys 650 i 1000, MT09 Tracer i Tracer 900.

Obzirom da nikada nisam kupovao motor da li neko može da mi da savet za cenjkanje, i koliko je realno očekivati korekciju cene. Naravno za gotovinsko plaćanje na licu mesta. Moguće je da sam naporan, ali, prvom prilikom častim piće ljudima koji su se javili na temi.

Znao sam da cu posle otvaranja ovog pitanja imati mnogo vise od "trileme", ali bio sam spreman. Sta je 2-3 nedelje malo detaljnije potrage u odnosu na 7 godina cekanja. Prvom prilikom idem do Yamaha dilera da pogledam Tracer 900 i 900 GT. Hvala svima koji su se javili i dali savet.

Čitajući komentare iskusnijih shvatih da sam sebi u prvom obraćanju mnoga vrata zatvorio. Evo, da proširim za još touring klasu. Ili, još bolje, da izbacim klase skroz, a da stavim fokus na veličinu motora, dakle da može da prihvati mene, i ženu, uz par bisaga I odvede nas do Venecije i nazad. Gledao sam i Tracer 900, I Versys 1000, može i tako nešto da dođe u obzir. Bocca_Bastard gde da uzmem Afrika za te pare. Gde god tražio ona je preko 14.500. Hvala svima.

Otvoren sam za predloge, naravno. Možda se to ne može zaključiti iz uvodnog testa. Priznajem glupo je sastaviti listu, a sigurno je toliko opcija na pretek, postoje zasigurno modeli za koje nisam ni čuo a da bi mi savršeno odgovarali. Eto, gledam samo da se uklopi u novi budžet.

Dragi vozaci dva tocka, zeleo bih ovim putem da vas pitam za savet. Ne racunajuci skutere do 125cc i povremene voznje u "komsiluku" (max 2km do tacke B i nazad) motora od drugara, komsija, kolega sa posla (neki od njih: Suzuki GSXR 600, Kawasaki Ninja 600, Yamaha MT-07, MT-09, Tracer 700 Traveler i Tracer 900, Twin Africa iz...srednjeg doba, Kawasaki Z900, Kawasaki Versys 650, Honda NC 750 DCT, KTM Duke 690, Triumph Street triple S, i svega 100 metara na Yamaha R1M) nemam nekog iskustva sa voznjom motora na duze staze, a ni u gradskoj voznji. Resio sam da sa svojih 30 godina napokon ispunim sebi zelju da najzad sa motora pozdravljam ljude koji voze motor, a ne kao do sada, zavezan pojasom i zakljucan u skoljki automobila. Imam dobrih 196cm, i za sada nesto manje od 100kg (ide lagano ka dole, bar do 93). Od svih motora koje sam imao prilike da vozikam najvise su mi se dopali Twin Africa (iako je mator), NC 750 DCT zbog neverovatne lakoce kojim se taj motor vozi, i Kawasaki Versys 650 zbog lepe preglednosti. Dakle, jedino sto sam za sada siguran je to da samo Enduro (On/Off) motori dolaze u obzir. Za Twin Africu nemam bas toliko slobodnog vremena, a i steta je uzimati tako nesto za klasican kuca-posao-kuca put. Sveo sam izbor na: 1.) Honda NC 750 xd (da, onaj sa DCT-om, znam da je vecina protiv novotarija) 2.) Kawasaki Versys 650 3.) BMW F 800 GS Od 23-e godine odvajam i cekam priliku da ispunim sebi zelju, ali se oduzilo, toliko da mi je fond za kupovinu od planiranih 3.000e presao granicu od 12.000e. (Tako mu to dodje kada odvajas pare na racun za koji nemas ni karticu, za ciju proveru stanja moras licno da odes u banku. 7 godina nisam proverio stanje na njemu, i sluzi za samo jednu jedinu stvar, da sebi ispunim zelju, i taj dan je napokon dosao). Da ne pisem gluposti, jer koga zanima moja golgota, moja razmisljanja svih ovih godina, moja obecanja samom sebi da cu se vec sledece sezone prikljuciti ljudima koji se sa osmehom na licu vracaju kuci gde god da su bili pre toga... Pomozite mi u poslednjem koraku. Dozvola je tu, kaciga, rukavice, jakna, pantalone, sve je spremno, prolece stize, samo mi jos jedan korak treba da i ja radim trail braking u ovom nasem bezobraznom saobracaju. Srdacan pozdrav. U temi za upoznavanje novih clanova po nabavci motora sledi nova hrpa teksta.