@Xnik apsolutno istu ideju sam imao, al nikako da stignem da uradim. I time si najverovatnije sprecio pucanje vizira

identican kao moj, sa identicnim problemom ( i mom je curelo ulje iz kocionog), ja sam to sam sredio, skinuo, ocistio, malo upolirao i vratio sve nazad (posao od 10 min ) i drzi sad kako treba... Bilo mi je lakse sam da uradim nego da teram u servis za to. Inace moram da se pohvalim da je meni krenuo vizir da puca kod nosaca retrovizora (video sam na stranim sajtovima da je to redovan problem kod ovih motora), moracu da zovem da vidim dal ce to prihvatiti na garanciju (planiram i da napravim neke delove koji sprecavaju ponovno pucanje pa cu okaciti slike)

@Adam92 Pozdrav, iz Mirijeva sam. Bas mi je drago da si uzeo isti motor. Uh bas lepo izgleda u toj plavoj boji, jel to mat? Ja kad sam gledao na slikama bili su samo sjajni? Da osete se vibracije, ali nije mi do sad to zasmetalo, posto sam presao sa rs50 koji je 2t mislio sam da je to normalno.

Hvala na savetima, naravno odma cu pogledati sta se desava sa tom posudom, znam koliko je kociono ulje opasno, to je i meni prvo proslo kroz glavu... @Dr@g@n Sto se tice cene, sajamska ponuda je bila 1550e, najavljeno je da ce posle sajma biti 1900e ali mislim da ga i dalje daju po nizoj. @slave74 Nisam siguran koliko traje period razrade (moracu da proverim) @Biker-Boy mislim da kod nas nisu planirali druge verzije, nasao sam da ovaj motor postoji npr u poljskoj pod nazivom Zipp Pro XT u verzijama 50 i 125, a znam da ih braca kinezi prave i kao 250 ali ne znam da se negde na nasim prostorima prodavao u toj kubikazi

Pozdrav ljudi evo i ja da predstavim svoj motor, radi se o novom modelu pede. Nasi su ga krstili kao pro xt rr. Motor je 125ccm, 4t i ima oko 10ks. Uzeo sam ga novog na sajmu, posle malo vise od nedelju dana motor je stigao na kucnu adresu, onda slede peripetije sa registracijom (falio mi je neki broj na papiru uvoznika), ali sve je to reseno ekspresno i danas smo napravili prve kilometre. Prvi utisci su sasvim ok, pogotovo kad se uzme u obzir cena motora. Pa da krenemo redom: -Izgled motora mislim da nema potrebe puno komentarisati, vidi se sve sa slika, iskreno meni se svidja (iako sam vise hteo neki naked) -Prednja viljuska je jako zanimljiva posto ima stelovanje tvrdoce a to je nesto sto nisam vidjao ni na 125icama velikih brendova. Za sada se nisam igrao sa podesavanjima, ali ovako kako je stiglo mi deluje bas ok, nema poniranja nosa pri kocenju (do sad nije bilo naglih) a opet dovoljno mekano da lepo apsorbuje rupe i neravnine - Led svetla su sasvim korektna (iskreno nista specijalno koliko izgleda) , duga bas lepo sijaju - Kocnice (dva diska napred) sasvim lepo koce ali tu dolazimo i do moje prve zamerke, nesto curka ulje gore iz kocionog cilindra, tako da cu morati da pogledam o cemu se radi (moguce da je samo neka glupost pri sklapanju tipa nije lepo zategnuto ili nije lepo legla gumica) -Tabla jako lepo uradjena ali izgleda da nema nikakve opcije tipa predjena kilometraza za dan (trip) -Udobnost na motoru je za moje pojmove vrhunska i generalno mislim da je jedan od najudobnijih motora u klasi (koliko god cudno zvucalo) i to je glavni razlog zbog koga sam se odlucio za ovaj motor. Bas je veliki za tu kategoriju, ima udobna, debela, penasta sedista i za razliku od ostalih 125 IMA zadnje sediste (poredjenje sa motorima tipa yamaha r125) -Sam agregat prost i jednostavan, kopija hondinog agregata iz 70ih ako sam ja lepo proucio (karburator i vazdusno hladjenje), generalno ide sasvim prihvatljivo za neko lagano i normalno vozikanje (cekam da se razradi lepo motor pa cu videti sta stvarno moze) -Menjac jako cudan (mozda i najveca mana ovog motora) sve brzine idu na dole i neutral nije izmedju prve i druge nego je bukvanlo pre prve, za pohvalu je sto se jako lepo salta -Auspuh je meni iskreno ruznjikav ali ima jako lep zvuk, bas me je prijatno iznenadio - I ono sto sve zanima je kvalitet ali na zalost tu nemam sta puno da napisem, ceo paket deluje sasvim solidno vidi se da nije to ne znam ni ja kog kvaliteta ali nije ni da je nesto katastrofa lose I posle svog ovog pisanja Prvi utisak: Sasvim lep osecaj u voznji, nisam primetio neke probleme onako na prvu loptu, posto sam presao sa aprilije rs50 primecujem razliku u kvalitetu ali nista to nije nije osetno jednostavno aprilija je vise nasminkana nekako ali ovaj deluje dosta robusnije i cvrsce (oklopi na apriliji su bili od dosta kvalitetnije plastike), nema toliko tog sportskog osecaja ali je zato udobnost bar 10 puta bolja sto i jeste bio jedan od glavnih razloga zamene, isto tako mi je prijao prelazak sa 2t na 4t posto se dosta vozim sa nekim pozadi i nema vise onog teranja u obrtaje kad vidim uzbrdicu ( 3 brzina je sasvim ok da motor vuce 2 osobe uzbrdo a da se ne muci, u 4 vec oseti napor)

zagledao sam motor na sajmu, koje su razlike u odnosu na pedu x road 2(osim direkt ubrizgavanja)? razlika u ceni je znacajna pa me interesuje vise nudi za tu razliku... I iznenadilo me je to sto je sediste neudobno (i meni se cinilo tako), nekako bas kvari utisak.

Jos uvek ne znam, cekam da mi dostave motor, nadam se da ce danas ili sutra, treblo bi da su od juce krenuli da ih salju na adrese kupaca

Hvala

Jesam

bice slike i utisci cim stigne (nema poente da kacim sa sajma posto ih vec ima na netu)

Cao evo ja da se malo umesam u temu Vlade invest, i meni je zasmetala greska od 10kw pogotovo sto sam danas postao vlasnik njegovog novog modela krstenim nazivom pro xt rr, pa cemo videti kako ce se pokazati

Cao ljudi ja sam Milos iz Beograda, od danas sam ponosni vlasnik motora koji je kod nas nazvan Peda pro xt rr