Jump to content

Moto Zajednica

Mondial

Članovi
  • Broj tema i poruka

    196
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Mondial

  1. Pa zavisi koliko si spreman da platis, ja da imam para bez razmisljanja bih uzeo nov challenger.Iako je nov i u njega bi moralo da se ulozi jos za nove gume,far i te sitnice.Taj sto si ti gledao sad je spustio na 600 evra u pocetku je bila 800 A vidim da mu ni kilometraza ne radi napisao da je presao 8000 a na satu stoji 599 a izgleda se ne i ne vodi na njega Ja kada sam kupovao motor na 4 mesta sam gledao i na sva 4 mesta u motoru nije bilo goriva.Na prva 3 mesta motor se nije vodio na prodavca i on vam da broj od "vlasnika"medjutim kad pozovete ljudi se cude o kakvom moturu pricam?Ni 4 koji sam gledao i pazario nije se vodio na prodavca ali na srecu vodio se na njegovog druga pa sam to zavrsio brzo.Tako da vodite racuna kada kupujete motor oko prenosa jer ovde se bajkeri predstavljaju kao posteni ljudi ali na zalost ima dosta i prevaranta.
  2. Pa jel se uopste zakaci na mrezu?Pogledaj dali preuzima ip adresu.Mozda zeza drajver za wifi?Jel prikazuje u donjem desnom uglu kada kliknes na wifi taj ap i kada kliknes da se konektujes na njega treba da izbaci prozorce za sifru i to je to.
  3. PITANJE:Kakav je taj Kawasaki?Sve to zavisi kako je ocuvan i kako je vozen.On estetski moze biti perfektan ali mozda mu je motor na izdisaju?Sa kinezima ces sigurno imati nekih sitnih problema, ali ja sam moj prostudirao tako da mu znam sve mane i za te pare koje sam dao za njega mislim da boljeg nema.Jeste da mu fali malo brzine ali kako ko ,neko voli da vozi 80 neko u blokadu
  4. Zika56 nadji ga na forumu pa mu objasni kako sta,Nije uvek originalno i najbolje ako ti nije sve fabricki mada cesto i fabricki se desava da bilo auto ili motor ima neku manu pa se to prepravlja da bi radilo za nase podneblje (dok se ne raspadne).
  5. Ima majstor koji pravi reglere i daje garanciju...
  6. Prijatelju to sto je neko ceo radni vek limar ne znaci da je dobar limar.Jer kod nas za zalost imas mnogo fush majstora koji gledaju da na brzinu nesto skarabudze pa posle "drzi bure vodu dok majstori ne odu"Ne kazem da nitna nece drzati ali postoji verovatnoca da ce vremenom da se razmrda nitna i tu ce curiti.Najbolje je da probas sa dvokomponentnim lepkom.
  7. Sa lemilicom mozes samo da "prilemis" ali ce verovatno sliniti pored kalaja.Kalaj trazi cistu povrsinu i da je materijal koji se lemi zagrejan na temperaturu na kom se on topi. A to sa lemilicom ces tesko postici jer je rezervoar od lima i prenosi toplotu Mozda bi mogao onaj brener za lemljenje bakarnih cevi ali kao sto je neko vec napisao najbolje je hartletovanje.Sa dvokomponentnim lepkovima nisam imao iskustva ali ako je covek napisao da drzi to ti je najbrze resenje.Sa hartletovanjem ces izgoreti i farbu pa je to dodatni trosak.A na snimku je rupica po meni oko 3-4 mm? To ce sa kalajem biti tesko odraditi hartletovanjem bi vec mogao, mada kao sto sam vec napisao probaj sa lepkom pa ako drzi nemas potrebe da varis i unistavas farbu.Samo navali motor na desno i polakopopunjavaj rupu.
  8. Svetlo sa svecicama nema ama bas nikakve veze Ti vozis Yamasaki sky 50? On kako vidim na slikama nema akumulator tako da moze biti da je do bobine-kabla-kape za svecicu,moze biti do cdi-a ili pick-upa.Imas na youtube kako covek proverava na kineskom skuteru mada je princip isti.
  9. Sta ne valja plastika?Pa tu imas par tih lajsni od plastike,bocni poklopci i blatobrani.Plastika ko plastika sve se to lepi ako nesto pukne a za 990 evra tesko da imas bolju ponudu.
  10. Pa imas sprint challenger 250 nov za 990 Evra.
  11. Pa kada nesto kupujes prvo se raspitas oko cene a ne da na osnovu jednog oglasa zakljucis da je ta cena realna.Ja sto sam do sada ulozio u motor sitnice racunajuci prenos,registraciju,ulje,lanac,akumulator,regler motor mi je izasao 800 evra a platio sam ga 600!I iskreno nikad ga nebih dao za 600 a verovatno bi se razmislio i da mi ponude 800.Jer i kad kupis nesto "bolje" pitanje je koliko je ulagano u taj motor zato je i bolje uzeti od nekog koga poznajes ali od familije ne preporucujem jer se obizno zavrsi svadjom.Ne kaze se dzaba:"sto lud plati sud ne krati"
  12. Kada sam produzavao registraciju za motor rekao mi je da mu kazem koliko je presao (ja sam mogao da mu kazem da je presao i 300 km)Ali ne znam da li su do sada upisivali i drugima kilometrazu?Lako je za one ko ima ispod 150 hiljada ili za one koji uvoze oni ce ocas posla da skinu kilometrazu ali oni koji vec imaju 300 hiljada i upisana im je kilometraza dali je to kod njih ostalo u evidenciji ili ce mozda progledati kroz prste kad pocne slikanje?
  13. Ali kako ces sa kilometrazom koju su ti vec upisali na tehnickom?Ne znam dali su nekog za to zezali?Ako nisu onda je najbolje vec sada vratiti kilometrazu dok nisu poceli slikanje.Mada ce verovatno traziti i carinske papire pa uporedjivati...Ma pametna banda pravi zakone ali mi smo navikli da trazimo rupe u zakonu
  14. Ja svakog dana vozim i auto i motor. I problem je kada iz auta sednete na motor Jer kada vozite auto a neko ga kilavi izpred vas onda se nervirate i cekate a sa motorom se iznerviram pa mu nabijem gas do daske!Jeste da ne treba se nervirati ali kada radite ceo dan gledate da sto pre dodjete kuci.Ali dzaba neka sila ne da kada god zurite uvek se nadje neko ko ce na pravom putu gde je ogranicenje 80 voziti 50-60.
  15. Nemoj prijatelju te znakove uzvika svuda da stavljas Ne vicemo!!! Kad si skinuo prekidac od copavca kako si prespojio na dzeku?Mozda te tu zeza.Pickup ti ide od namotaja za struju(sa leve strane dekle)Mada oni su izolovani ali proveri da izolacija nije ispucala negde.Jer tu idu 3 kabla od namotaja,2 od pickup-a i 1 za neutral.
  16. Stvarno dobar metod za proveravanje kablova Mozda je neka mikropukotina pa kada se navlazi on provodi.Probaj fajtalicom ocas posla,Takodje proveri da li se neka zica iz cinca nije izvukla.Znaci kada pogledas zice koje ulaze u cinc da li se neka nije izvukla (da li neka buksna nije usla do kraja)Ne znam u kakvom su ti stanju zice sa namotaja odnosno pick-upa?Kod mene su ispucale od toplote pa mozda tu udje vlaga pa prenosi na masu.Jer sve su to simtomi da zeza struja.Ja sam se nedelju dana zezao oko toga i uspeo sam da ga popravim.Ne znam kod ovog modela da li ide prekidac za copavca ?Ako ide proveri kako su povezane zice jer ja sam to premostio sa jednm zicom pa mi se desavalo da se izvuce i da se ugasi u sred voznje.
  17. Sta si sve uradio?Jesi li proverio da li su kablovi od svecica probili i kako?Na forumu sam citao da to fajalicom mozs proveriti.Upalis motor i prskas po jednom kablu pa ako ne menja rad na drugom.Prekidac od copavca takodje kada pocne da te zeza motor prespoji pa vidi kako se ponasa.Mada meni to sve lici da je kabal od svecice ili kapa.To sto baca struju ne znaci da je negde ne gubi.
  18. Pa proveri da kabli od svecice nije probio,A kasnije konektore sa wd sprejom naprskas.Malo ces ga raskupusati ali nije neki posao da ti treba ceo dan.Kako nece da upali?Jel hoce da vergla ili ne?Ako hoce da vergla kad je izzbacen iz brzine moze da bude prekidac od copavca.
  19. Proveri samo kako puni jer mozda je skart regler pa da ti ne upropasti akumulator.
  20. Ma bolje ti njemu resi sve sitnice dok imas volje i para I moj je isao lepo pa mi je izgoreo el.pokretac motora,regler bio laznjak pa otisao i akumulator,lanac poceo cakce pa sam i njega zamenio.Ostale su mi gume pa da mogu biti do negde siguran da ce ici kako treba.Mada ja i volim da ga cackam a to kod kineza je izglede neizbezno jer vecina ne menja nista dok se ne pokvari.
  21. Vidi samo za delove da li ih jos ima jer je muka naci delove!Nalazio sam brojeve od Sprint servisa ali nisam zvao da pitam da li jos imaju delove.Obavezno zameni gume jer sa kineskim mozes lose da prodjes.
  22. Nisi citao sve postove pa si zato tako i komentarisao.Kada nisi siguran u ostale delove autoputa kako mozes da znas da je bezbedno voziti kolotrazima?Ja sam vec pisao da uvek propustim ako mogu one koji voze brze od mene.I naravno da je bezobrazno ne propustiti one koji voze brze od tebe ako si u mogucnosti da ih propustis.A te price kako se nekom zena poradja u autu od 50 hiljada evra za to sluzi hitna pomoc.
  23. Pa ne gubi funkciju nego su mnogo manje guzve kada desna traka nije opterecena.Jer ti koji trebaju da se uljuce oni se ukljucuju u desnoj traci?E sad zamisli otvori se semafor i ti i jos 10 vozila za tobom trebate da se ukljucite a desna traka krcata sta onda?Cekas dok sva vozila ne prodju ili molis boga da neko da desni zmigavac da skrece da bi ti mogao na brzinu da se ukljucis a sta ce jos 10 vozila iza tebe?Znaci zakrcava se i bocni saobracaj a ne samo glavni. "A ne znam iz kog bi se razloga napravila kolona do bubanj potoka ako je leva traka slobodna za preticanje?" Pa zato sto po toj logici bi leva strana bila prazna jer bi ti onda preticao celu kolonu?Jer kako bi drugacije preteknes 2-3 vozila i vratis se u desnu traku?A ako u levoj traci svi idu na primer 80 koliko je na primer ogranicenje sta ima taj da se gura koji ide 90?
  24. A u kom to gradu?Kada su guzve budu popunjene i leva i desna traka jer nas narod,posto su svi nervozni svi se guraju gde je manje guzve.A ti opet razmisli kada na primer ides za beogradski aerodrom autoputem (kada udjes u Beograd) dali je veca guzva sa leve i li desne strane?Nekad to bude maltene podjednako ali najcesce je manja guzva sa leve strane jer svi oni koji se ukljucuju usporavaju desnu traku sto je i logicno.A kada bi se svi kretali desnom trakom znas sta bi se onda desilo?Pa verovatno bi se napravila kolona do Bubanj potoka! Inace mislim da su nemci jako glupi sto se voznje tice jer oni naprave zastoj i na autoputu.Jer njima na 3 kilometara oznace da je suzenje puta i oni umesto da se prebace u desnu traku oni idu do samog suzenja i naravno naprave zastoj dok se neko ne smiluje i propust.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja