Jump to content

Moto Zajednica

milosn

Članovi
  • Broj tema i poruka

    23
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

24 Neutral

O članu milosn

  • Rank
    U prolazu

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd
  • Motocikl
    Honda AfricaTwin CRF1000D2J, Yamaha XMAX 400

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. Mislim da to nece skoro, to je prica od novog Goldwinga (posto je to prvi motor koi ima to i sad Africa), isli su iz Honde na dogovor sa ljudima iz Appla i oni su to odmah odradili, a u Googlu rekli to nam nije u planu u skorije vreme, bice, ali kad dodje na red. Imaju prepiske o tome na google supportu. Za gume ni ja nisam pametan, sve ono 90/10-80/20 je u stvari cist onroad, a za mesovito (inace ja sam primarno zato i uzeo afriku) mora 50/50, meni se cini, Heidenau K60 Scout mi se cini da je to. U svakom slucaju ja kad sprzim ove pireli skorpije sto sam stavio ici cu na ovako nesto, ako ne promenim motor i uzmem nesto trece
  2. Eto, isti djavo cena, svakako bolje ovde, oni ti čak to i nameste (iako je prosto baš). Oko čvrstine ne znam kakvi su kinezi, ali SWmotech je odličan, meni to nije mrdnulo, a imao sam neke "padove" i "čukanje", kako Africa tako i nosači, ni da mrdne. A 1100 je ko lutka, ali Adventure DCT sa onom ES suspenzijom 20k sa nešto dodatne opreme ode to na 22-23, odlepili japanci skroz. Novo i po meni vrlo korisno što podržava Apple car play, ko ima Apple telefon. Android auto na žalost na motorima nije moguć (ovo google odugovlači tj. slabo su zainteresovani da naprave) tako da ne treba dodatna navigacija, pa bar manje sprava na kormanu
  3. Gume samo iste i što bolje, ceo motor stoji na površini dve karte za poker, nema zezanja sa gumama.
  4. Ja imam OEM. Swmotech hvale, mnogi ga stavljaju, ako je 200e ovde, a Kinez 120e pa još carina, porez, mala je razlika. Ja sve od njih što sam stavljao je vrhunski, stvarno kvalitetna oprema. Pre bi da mi Seba napravi nego ti kinezi, da je ušteda duplo pa da probaš, ovako... Sad videh da si napisao svm slanje od preko, jesi gledao koliko je kod nas, ducati(burnout) su zastupnici pa da vidiš sa njima.
  5. Svaka cast na tekstu, lepo napisano, a i slike su odlicno ispratile pricu (stender ti se zamerio opasno ) Eto i sve sto je neka zamerka su "kao" ispravili na novom modelu pa cemo videti uskoro na sajmu (stigle karte , pa cu okaciti i neku sliku uzivo). Inace 1100 dostupna od aprila, maja kod nas (bar tako kazu u Delti).
  6. Honda Motorcycles Europe prezentaija najnovije Afrike, par klipova novinara koji su prisustvovali
  7. Drugar položio pre neki dan za A (B vozi 20+ godina) rekli mu ne može noću posle 23 da vozi i 10 ispod ograničenja mu je max, za inostranstvo mu ništa ne rekoše, a njemu, naravno, nije ni palo na pamet da pita tako nešto.
  8. Fin tekst poređenja afrike i ktm 790r. Honda Africa Twin vs. KTM 790 Adventure R Comparison - Cycle News WWW.CYCLENEWS.COM We compare what we believe are the two top adventure motorcycles on the market today: the Honda Africa Twin and the KTM 790 Adventure R.
  9. Samo za xadv, problem je u stvari u kablu koji se greje, tj. njegovoj poziciji, na Afrikama je drugačije rešeno. Bas se drugaru desilo pre par dana. Vozili se i samo zove na mobilni da je ostao u prvoj i check enging mu se upalio. Malo se ohladio i posle lagano vozio, pao mrak zahladnelo i nije više imao problema. Čeka termin za zamenu.
  10. Nema na cemu, mozda sad nije guzva, tad je bio zatvoren autoput (radovi neki ) pa su svi isli tim putem. Istina, na TFu, na jednom standu nesto blejali i baba 70+ godina prica Srpski, tako da stari znaju, a ovi mladi bas ih briga za sve, samo lova i bleja (ovako je i kod nas realno).
  11. Ma bilo nas više, ja rekao komšija na zapadu, drugi spomenu Tita (stariji pa zna [emoji16]) treći Noleta I tako, sve u svemu pojima nema.
  12. Mi smo isli i u rudnik soli kod Turde( preporuka, super izgleda i sredjeno). Od Sebesa do Turde kolona vozila ceo put, guzva neopisiva, sve stoji. Inace, sto me jako iznenadilo i obradovalo, Rumuni izuzetno tolerantni prema motociklistima, cim te vide sklanjaju se u stranu, propustaju, neverovatno, nigde tako nesto i u tom broju nisam video (kod nas misaona imanica, kad te vidi nece namerno da se skloni), zahvaljujuci takvoj predusretljivosti smo tu guzvu prosli brzo, samo se sklanjaju od srednje linije i mozes lagano da ides. Kroz sela kako smo prolazili svi ti masu (babe, dede, deca), pozdravljaju veseo narod U subotu bili i kod komsije Drakule u Branu, isto lepo za voznju, priroda super, malo krivine penjes su, sve super, a tamo, ludnica, ljudi, kola, autobusa, ne mozes parking da nadjes, kinezi stigli i kod Drakule ima ih gomila. A Rumuni ko i mi samo da uzmu sto vise love, nemaju kontrolu koliko ljudi pustaju u dvorac, samo stancuju karte, unutra ne mozes da se kreces, ma sta kreces, ne mozes da stojis na dve noge. Sve u svemu priroda tog dela Rumunije super, planiram opet, ali vikend nigde sto je od iole turistickog znacaja. Sto rece kolega gore Engleski nemaju pojima. Kad smo dosli u Sibiu i uvece seli na klopu, mladja devojka nabada nesto engleski i pita odakle smo, mi kazemo iz Srbije, ona "a gde je to" objasnjavanje par minuta gde je i tako to, tek na spomen Novaka Djokovica se kao nesto setila (verovatno da nas otkaci) nista zapadni komsija, Tito itd... nema pojima.
  13. TF je put loš, mnogo rizle(ili delovi asfalta), TA je ok, ali mnogo lepše za vožnju na TF. Inače vikend gužve katastrofa, pogotovo TF, bio pre 3 nedelje, od četvrtka do nedelje, petak TA prepodne nema gužve, subota rano krenuli na TF došli gore oko 10, bila gužva ali nije strasno, oko 12 krenuo spektakl, ne možeš da prodje od kola, autobusa, a kamoli da nešto "voziš".
  14. milosn

    Patike

    Ajd i ja da dam komentar vozim vec 2 godine na skuteru po gradu ove Sidi sa linka, moze opusteno da se u njima provede ceo dan na poslu itd. Vozio po kisi zadnjih mesec dana (malo, malo kisa kad se vracam sa posla) i noge su uvek bile suve. Na duze voznje na motoru uvek cizme. Sidi - cycling and motorcycling shoes and clothes SIDI.COM Sidi
  15. Proizvodnja Afrike, made in Japan
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja