To bi i bilo logicno, u svakom slucaju idu sve varijante, to na UK sajtu je ili greska ili je kod njih tako, eno na spanskom Handa sajtu imaju sve vaijante. Tako da je sve kako treba Svratio danas do Delte, kazu nista jos ne znaju, cena tek posle EICME u novembru, porucivanje u januaru, stizu oko aprila (ovako je sve bilo i pre kad sam uzimao 2018, stigle prve u aprilu).

Bas tako i meni se bas svidja nova verzija sa 19, niza malo, ionako sav offroad sto sam vozio moze sa maltene bilo cime da se prodje, sve vise od toga me ne interesuje u ovim godinama. Samo da je greska gore, pa da ima DCT.

Zanimljivo, u ovom klipu kaze ATAS stize samo sa DCTom, a na linku sa Honda UK, pise da je manual, nema DCT, DCT je sa 21 tockom

Predstavljena i nova Africa za 2024, ATAS sa 19" prednjim tockom tubeless, ali bez DCTa , ako hoces DCT onda stari model sa 21 i unutrasnjom. Smorio sam se kao miš u gvožđari, taman mislio ima sve što mi falilo na staroj (prodao je), kad japanci opet neke svoje bube u glavi imaju. Standardna sad ide sa el. ogibljenjem, napredak svakako, ko hoce manju verziju, ne mora da ima i manje opcija. Evo i link sa Honde UK sa svim opcijama Honda | CRF1100L Africa Twin | Adventure | Forged Through Toughness WWW.HONDA.CO.UK Ready for any challenge, with more torque for the twin-cylinder engine, updated style, height adjustable screen and the option of Showa-EERA suspension. ne

Standard, nema zezanja. Sad sam proverio racune, pre 2-3 godine kod nas u Delti 15k dinara servis (kurs bio isti) sad su mozda podigli, korona, rat itd....

Odlična je ta podkapa, neck warmer standardni, ništa posebno , ali mnogo znači. Da se nadovežem i za cepove, odlična stvar, imam one Alpina (ima na forumu tema) a i pravio sam namenske, sa filterom od 30% čini mi se, i za autoput svaka preporuka , za obe varijante (naravno pravljene su skuplje ). Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Što se tiče opreme, vidim da sve već znaš šta i kako, dobra potkapa, a nije loše da imaš i onaj neck warmer ili kako već na srpskom. Kad je hladno uvek duva tu oko vrata čak i ako imaš dobru potkapu, pogotovo ako je kiša, 2 sloja je uvek bolje. Ja sam vozio pre 3 godine od Beča do Sarajeva iz komada to je oko 800km, bez ikakvih problema, sve auto put gde ima, kroz Bosnu naravno lokalni putevi, stali i na pečenje, usput pauze... Na Africi Adventure 1000, što je pretpostavljam komfornije od Transalpa. Pri čemu smo išli početkom letnje sezone, na autoputevima u SLO i HR kolone kilometarske bile. Inače meni se pre prispava kad vozim kola nego motor, tj. na motoru mi se to ne dešava uopšte (verovatno što na motoru nikad nije dosadno ) Pun gas, polako i srećan put.

Smotao je levo sa mosta, ka Vilinim vodama, Radulović je kod hale, pa je to tu, tako da moguće da je tamo. Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Mozda je neki od ovih od kolege. Danas na silasku sa pancevca, AMSS multipla tera 4 komada.

Sad bacih pogled na cenovnik aktuelne Afrike, auuuuuuuu, otislo sve u k......, ja 2018 platio Adventure DCT 15.900e sa svim, kres bar, maglenke... nije bilo nista da se doda, nisam jedino uzeo one plasticne kofere sto su tada isli uz motor. A sad 20k DCT model, ima ono el oslanjanje itd.., ali i tad je bio full model

Na UK honda sajtu se nakratko pojavila cena. Sent from my SM-N975F using Tapatalk

Ispred samog ulaza u ministarstvo u Nemanjinoj bas stoji ovo za bicikle, a pise za motocikle. Iako ne znam kako tu staviti motor, vecina ima deblje gume, bar moj skuter ima.

E bre, bem ti kad ovako pocrkaju pri kraju. Valjda ce da dobiju krila do sledeće trke [emoji848] Sent from my SM-N975F using Tapatalk

Pa opet , kao da je stajao u vodi. Evo rece satelis, krs održavanje, pa ti posle uvezi od preko, ni tamo ne rade sve kako treba. Sreca pa ovde jos moze da se nadju dobri majstori. Sent from my SM-N975F using Tapatalk

Nisam upratio, pa se izvinjavam ako je receno, ali sta je sa ovom integrom bilo, potopljena? Ili je vozena po snegu, soli, zimi. Svaka cast za rad, spasavas ove namuceme masine. Sent from my SM-N975F using Tapatalk