Jump to content

Moto Zajednica

Mladen990

Članovi
  • Broj tema i poruka

    171
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

153 Excelent

O članu Mladen990

  • Rank
    Svrati ponekad
  • Rođendan 04/21/1990

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Pozarevac
  • Motocikl
    Aprilia SL1000 Falco

Poslednji posetioci profila

976 profile views
  1. Nakon dosta sredjivanja, red je da postavim par slika trenutnog proizvoda. Postavljena je cela nova instalacija sa novim dzekovima, svim novim relejima, sve svetlosne grupe vracene na fabricku specifikaciju, skinut xenon (ako neko hoce ispravan xenon h7 sa sve balastom moze da se javi oko dogovora), ostavljeni led migavci jer dobro izgledaju i bolje se vide. Skinute nalepnice. Postavljen nov akumulator, novo ulje i novi filteri, odradjene prednje vile i postavljeni novi semerinzi, novo ulje u kocnicama, prednjim i zadnjim, rashladni sistem ceo sredjen. Kontrolna tabla se vise ne resetuje, x
  2. Ne bih da se mesam, niti bilo kome da se zameram, ali vidim da clan @sasa ns 1 ima dosta pozitivno ocenjenih postova, nema losu reputaciju na forumu pa samim tim smatram da nema potrebe da se bilo ko smatra uvredjenim, iritiranim, iznerviranim itd. Ovo je samo oglas, citajte ga ako hocete ili nemojte ako ne zelite...oglas nikoga licno nije uvredio niti se direktno obratio bilo kome od nas. Postoje ljudi koji kupe auto/motor i ne voze ga i posle par godina ga prodaju sa jako malom kilometrazom, jednostavno nemaju interesovanje, necu da kazem vremena, da saznaju bilo sta o ceni za koju
  3. Ja sam mislio da se ovde oglasamo mi koji ne zelimo da zaradimo, nego drugarski, forumski oglasi...ovakav oglas treba da stoji na PA ili KP, ne ovde...
  4. Pozdrav momci, Zna li neko da li ovaj covek i dalje radi?
  5. @Simon69 Struja je generalno ok, namotaji dobri, dzekovi kao novi, kontakti cisti nema korozije, osim zica i famozne prepravke, dodavanja po jedne zice iz reglera do akumulatora i sredjivanje braon dzeka...to jos uvek nisam uradio jer nisam dovoljno strucan, imam osecaj da cu nesto zeznuti iako kapiram da nije neki tezak posao (uputstva bi mnogo znacila). Sipao sam full sintetiku 10w50, menjac klizi i necujan je. Ja predjem 250km od punog do rezerve, po knjizici rezerva je 4l, rezervoar 21l sto znaci da potrosim 17l na 250km...pretpostavljam da treba da se nasteluje, verovatno dva otvorena aus
  6. @Biker-Boy ako hoces iskreno iskustvo nekoga ko cesto menja motore, i kome je ovo drugi italijan onda je to sledece. Losa struja, jede akumulatore, s toga ne trpi prazan akumulator ... ugladjenost u radu nije ni priblizna japanskim motorima, imas osecaj kao da je uvek nesto u kvaru, greje se dosta manje od japanskih v2 masina. Znaju da potrose ulje, meni je 100% sintetika uvek resavala taj problem i na svakom servisu istocim istu kolicinu koju i sipam, dok kada sam sipao polu sintetiku uvek mi potrosi 200-300ml...barem je tako sa dukatijem, ovo mi je prva aprilia. Zavrsna obrada je vi
  7. @Biker-Boy oko 8-9l nije strasno, ali s obzirom da je to uglqvnom otvoren put onda ipak jeste puno. Videcemo kad je sredim i provozam malo vise, tek sam prvih 1000km presao.
  8. @Darko Floyd Da se zalim ne mogu, da mi je plata velika ne bih vozio motor od 2000e, ali da kad ima posla moze dobro da se zaradi, to itekako moze
  9. @Bole37 Zigolo mogu da budem, al nema musterija u Pozarevcu , a i zena bi me ubila jbg... it sektor nije, tu sam mnogo slab. Ako vam treba nesto u Renault-u ili Opel-u, bilo kome od vas, bilo sta, zovite mene. Eto tolko o poslu .
  10. @shoyyka vec su skinute sve osim fabrickih, problem je sto su ove stare ostavile trag pa se vidi gde su bile lepljene. Morace sve lepo da se ispolira i da to bude fabrika @mali_veseljak ja kazem mora zlatna, bez ikakvih nalepnica
  11. @Pingvin37 Malo se teze obara, ali izuzetnu stabilnost ima u krivini i kad ga usmeris gde zelis daje veliko samopuzdanje...plus sto vise dajes gas zadnja guma vise lepi za asfalt i odlican je osecaj kad te motor nagradi jer si celu krivinu izvezao kako treba. Jedini je problem motorno kocenje, jer ako zeznes krivinu i moras da pustis gas u krivini, racunaj da je kao si stisnuo prednju kocnicu i hoce prednji kraj da pobegne. Kocnice ubijaju, ali vecinom zbog toga sto je motorno kocenje jako snazno.
  12. @stilgar lomim se da ostavim ovu ili da ih sredim u zlatnu
  13. @Ivanrsvb naisao dobar posao pa se lako ustedelo, sad se ostavlja sa kompletno sredjivanje. Istina je da ima puno snage na malom broju obrtaja, ali nije to ona glatka snaga kao na 4 cilindra, vise je robusna i neugladjena, ali tako je na svakom v2 motoru, tako je bilo i na mom proslom monsteru, treba se probati da se oseti razlika. Na 180kmh sesta brzina radi na 5k obrtaja tako da od vetra agregat i ne cujes. Motor nikako nije za gradsku voznju, vise je za neki dobar touring.
  14. @Simon69 Puno hvala, svaki savet puno znaci, a jos je lepse kad imas sa kim da podelis iskustva. Krece zimsko sredjivanje, sraf po sraf .
  15. Pocetak ove kontraverzne godine, sedim kod kuce, odmaram, usavrsavam engleski jezik jer ocekujem zaposlenje u inostranstvu. U februaru vec resavam da prodam svoj TDM koji sam imao cela 3 meseca i polako se resavam svih stvari jer u martu ocekujem prelazak na lepse meste gde ima vise para i uslova za normalan zivot. Novac od TDM-a trosim da kupim zeni sve i svasta, telefon caletu, ponesto bratu i sebi odelo za finalni intervju za posao, sve ide po planu, problema nema. Pocetak marta intervju prodje glatko, posao pred vratima. Na mail stize poziv za odgovor za posao, ugovor i zahtev za upload
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja