Nema veze, bitno da nemas tablicu na preklop, to opravdava sve.

Djilas/Solak

Jel realno da nisi stao i pitao jel treba neka pomoc? Ako jesi, unapred se izvinjavam.

Iskreno saucesce porodici i MK Arhangel.

Kome se ti pravdas ovde, dal si normalan covece...Samo radi sta znas da je ispravno.

Smederevac, na sta se lozis? Osim na drva... Brate pricas i dajes savete kao da si "doktor za motore", a da se ne lazemo, ni ona placena majmuncina sa TVa sto se predstavlja kao doktor za motociklizam i saobracaj je doktor samo svojoj mami, meni i vecini bajkera sigurno ne i nikad nece biti. Vozio si kawasaki er5 deciju spravu i taj TDM 900 koji je realno prosecna sprava, a drvis nam ovde tukson godinama kao da sve znas. Pusti bre i ti i slicni ove ljude koji hoce da voze kineske motore na miru...Sta vam smetaju kinezi? Nama koji smo promenili X motora a pricao sam i bracom koji voze ozbiljne masine (do 200ks), nikome ne smetaju kinezi niti komentarisu niti hejtuju kineske masine. A vi koji ste kao neki "bajkeri" maltretirate psihicki ovde ljude bez razloga. Idi na BMW temu pa tamo troluj! Ostavite ljude koji za svoj krvavo zaradjeni novac voze ono sto oni zele i oni znaju zasto bas kupuju to sto kupuju!

Isti lanac ko onaj sto sam ja skinuo sa motora kad sam menjao, naravno i lancanik. To je ta fabricka ugradnja. I moze do 40 000 da ide bez vecih problema, zavisi od stila voznje. Doduse moj je na 36 000 bio poprilicno los, ovaj moze jos malo.

Zavisi na kom motoru. Na naked-u XJR 1300 lagano sam peglao 750 km u danu odavde do Jadrana, bez vizira naravno. Jos uvece pio celu noc. Na GSXF-u 750 sam mogao i do 600 km u danu bez vecih problema, sediste i polozaj sedenja odlican. Na Diverziji 900 mi je limit bio oko 500 km al sam se osecao poprilicno odmorno posle toga. Na ZZR-u nisam mogao vise od 400 km, otprilike, vec se kocim. Na ovom sad GSXF-u 1250, posle 360 km imam potrebu za banjom od 7 dana i rehabilitacijom. Isti vozac - razliciti motori. Dakle, nije samo do vozaca, dosta je do motora.

Sad sam tek procitao. Pa kako je on mislio to sa 2m i toliko kg da vozi u tim godinama. Jbg, zeznuo se. Ja prvobitno mislio da je preprodaja u pitanju, ali ocigledno nije...

Jel on to resio da proda posle 3 dana Jel ovo tvoja bivsa Suzana? Jadna Suzy, nema mira. Samo je podvode

U sustini oprema je dobra, ali nesto mi je brzo izbledela boja na njihovim pantalonama, svega za manje od 10 000 km odnosno jednu sezonu. Evo slika Shima pantalona koje su presle manje od 10 000 km i Enter "moto" pantalona koje su prosle skoro 40 000 km. Nema neke razlike

Bas tako. To je i sustina pokretanja ove rasprave na ovoj temi....

Pogresno. Pogotovo ovo smes/ne smes prebiti/premlatiti. To su iskljucivo tvoje reci. Ja sam pricao o opstim pravilnicima iza koga stoje stotine klubova u nasoj zemlji i u celom svetu i sto kaze kolega - uzajamnom postovanju. Sve ostalo je tvoje vidjenje stvari.

Svi sve znaju, osim kad ih pitas nesto konkretno, tada je tisina. Ljudi ovde savetuju mlade momke da nose trodelne oznake i da im ne moze niko nista, propagiraju uletanje u kolonu motociklista nekog moto kluba. Jel mozes misliti kakve budalastine se ovde pisu? Ne dao Bog nesto da se sutra desi nekom klincu ili motociklisti (evo ne mora u Srbiji, moze i preko) opet ce okriviti ove iz klubova "pa zasto niste upozorili". To je zapravo ponasanje sindroma "razmazene i nevoljene" dece a ne clanstvo u moto klubovima. I kako sa takvim infantilnim stavovima da pises nesto ozbiljno? Ne mozes. A ovamo "puna usta beznednosti." Savetujem ti da informacije saznas kod svog lokalnog moto kluba ili motocikliste iz moto kluba, tako je najbolje. A mozda neko od kolega i pokusa da objasni preko interneta, ako ima zivaca za to.

Uozbilji se malo, na ovoj temi, kako gde. I ne, nisam mislio na tebe, al posto si se javio da ti odgovorim

P.S. kad smo vec kod BJB, ne treba zaboraviti i da je nas BJB moto klub. Tako da, svako pljuvanje po klubovima na ovom forumu je skroz apsurdno.

Slazem se. Na onim velikim BJB voznjama od pre nekoliko godina, obaveza je bila osigurati kolonu, zatvarati raskrsnice i ne dozvoliti da svako pretice kolonu vozila kad on hoce i pozeli, prevashodno i iskljucivo zbog bezbednosnih razloga i opste sigurnosti svih ucesnika u saobracaju. Po tom principu funkcionisu i veliki moto klubovi sa puno motora.

Baguje mi ovaj Zaomi od 100e. 10 puta pokusavam da sibnem sliku i nece. Odvikao sam se od foruma skroz...

@Paljevina koji mrak i koje mracne teme? Ja tebe nista ne razumem.

Jbg ja sam samo prosledio ono sto sam nasao na netu. Za dalje informacije najbolje da pitas drugare koje poznajes iz te price, internet je ipak nesiguran. Mene ne zanima ko ce sta da nosi ili ne nosi, ja se time apsolutno ne bavim ni malo. Isto tako, ja probleme nikad nisam imao, pa nisam i kompetentan sagovornik u ovoj temi. Ali da znam da postoje pravila i saveti moto klupske zajednice koja broji stotine klubova, to znam. A sad ko ce kako da reaguje na njih, ni to nije moja stvar. Nek radi ko sta hoce, ja za takve sigurno necu odgovarati. Ako me razumes...

Ne znam stvarno, pravni saveti nisu za dzabe, a ovi drugi nisu za forum. A ja mislio nesto stvarno smesno

@Paljevina Otkrij i nama sta je smesno pa da se i mi smejemo.

Za one koji zele da osnuju sa svojim prijateljima moto klub i za one bajkere koje zanima moto-klupska scena:

Svi se prodaju cak i godinama a ne samo mesecima. Model nije nesto posebno trazen (GSF/GSXF 1250). A i ovih GSF/GSXF 650 ima puno u ponudi mada oni idu malo brze od 1250. Prodace se, ovako ili onako...

Koliko je meni poznato, plata je minimalac. Al ok je za nekog mladog studenta, ukoliko moze da postigne da radi to sto voli i da uci, nismo ni mi kao klinci imali vise, naprotiv.