22 godine, 185/90 i 125ccm - poslušaj drugara i savjete od kolega s foruma

E baš tako. Samo što manual nitko ne čita Imam teg od 1,5kg objesim i dalje je lako

Da. Istina. Jedino je problem što (barem kod nas) nitko u ovlaštenom servisu, a kasnije ni vlasnici koji podešavaju lanac sami ne pročitaju manual u kome je detaljno objašnjeno kako se podešava. Na MT07 je vrlo čudno podešavanje. Imao sam hrpu motora i takvo podešavanje vidim prvi puta. Na YT stotine videa o MT kako podešavaju i niti 1 nije po manualu, tj. sve je pogrešno. Kupio sam ju novu i odmah je bilo pogrešno. Čak su i novinari na testu pisali sve je ok, ali mjenjač je malo "koščat" i ne upada kao u sir. Za Tracer ne znam, ali pretpostavljam da je isti postupak.

Što se tiče rada mjenjača imao sam istu situaciju dok nisam lanac podesio po manualu. Od tada, a to je sad već više od 75t km mjenjač ide kao u sir. Baci oko na manual i točno po opisanom postupku. Dobro pogledaj sliku. Vjerujem da se isto podešava kao na 07, ali nisam siguran. Za Manol javim kada sipam.

Malo je problem jer su dosta teški, škripe plastike, ali nekih problema nema s njima. Muka je kad se probuši zadnja guma. To rastaviti i sastaviti, a joj.

Ima ih kod nas par komada. Idu i voze bez problema

Svaka čast. Ovo je odlično

Ima ga prijatelj koji se vozi sa nama u ekipi. Doduše trebao bi mu momački servis, a vozi kao da ga je ukrao. Svaka druga benzinska njegova. Potrošnju kaže neće računati. Možda je to problem.

Evo i nas trojica se pripremili pa da probamo. Yamaha mt07, Honda transalp 700 i Kawasaki er6

Kreni sa ER5, pa kad savladaš lako je preći na nešto drugo

Čisto za kontrolu pravca lanca koristim ovu malu spravu

Sumnjam baš da si probušio obe. Ili pušta uz felgu ili na ventilima kako su ti svi i napisali. Dobar je način kako ti vidakn predlaže. Moj je kompliciraniji. Ja imam široko plastično kao bure sa vodom. Skinem točkove, nagruvam ih na 3 bara i cijele potopim u vodu i gledam. Točno se pokaže šta je u pitanju. Nitko ti ne treba. Jedino što 4 oka bolje vide

Nemoj smatrati ovo kao provokaciju ili nepoštovanje prema tvom majstoru, ali sve treba ipak prvo provjeriti. Tvoj đep tvoje pare i nemam baš ništa od toga. Smatraj sve ovo na prijateljskoj bazi. https://www.wrs.it/en/db-killer/289219-v-tuv149-akrapovic-db-killer-yamaha-mt-07-2014-2016.html

Razlika je jako velika. Ima ovdje sigurno članova MC i MK pa ako žele i hoće neka napišu oni. Ne pripadam ni jednima pa nije u redu ja da pišem, a poštujem i jedne i druge i znam pravila.

Bio si brži

Vjerovatno relej od anlasera u kratkom spoju

Na žičane idu oni okrugli koji se na žbice učvršćuju, a oni i nisu ni bili u pitanju

Pogledajte na novim motorima. Tegovi su zakucani na sredinu felge. Nisu ljepljeni. Ako se radi kao na onoj pravljenoj spravi i potrebnoj većoj težini tegova naravno da se ne lijepe svi na jednu stranu nego se rasporede u istoj ili sličnoj težini na obe strane felge. Ako je felga ispravna i guma se pravilno montira na prednji kotač ide vrlo malo tegova.

Da. Baš to se nama desilo kada se vozimo u grupi pošto svi imamo jače motore. RE nije mogao pratiti tempo i gospođa je prešla na Vulkan 650.

Vozio RE 350 i oduševio se. Tako fino i lagano se vozi, a bio sam vrlo skeptičan moram priznati. Kočnice odlične. Abs funkcionira vrh. Mada ima 1 disk kada prednju stisnem do kraja ne mrda korman nikud. Mjenjač vrlo precizan i nečujan. Potrošnja goriva pri normalnoj vožnji zanemarivaa kada ga se stisne bude malo više od 3L. Sjedalo za vozača udobno. Vibracije ja osobno osjetio nisam. Inače vozim dasku od motora, pa je to možda razlog. Max brzina po satu nešto malo više od 122. To postiže u 4-oj brzini. Najviše me se dojmilo, bez obzira na dimenziju kotača, kako se fino i lako vozi po oštrim krivinama. Svidio mi se i što ima duplu polugu mjenjača. Malo mi bilo čudno, ali odmah sam navikao šaltati u veću brzinu petom. Putna brzina 100 bez brige. Doduše ja sam 80kg. Malo me je jedino smetao položaj nogu i što su noge dosta raširene zbog rezervoara. To je moje osobno iskustvo, ali najbolje kad bi se ipak moglo sjesti i provozati. Sretno u odabiru i ugodna vožnja.

Nema ne čemu. Evo u Louisu. Doduše ja sam napravio sam. Craft-Meyer CRAFT-MEYER WHEEL BALANCER, INCL. AXLE WWW.LOUIS.EU Buy Craft-Meyer CRAFT-MEYER WHEEL BALANCER, INCL. AXLE at Louis Moto for a great price. Top brands ✓ Great selection ✓ No risk ✓ Secure payment ✓ 2 year return policy ✓ Postupak je vrlo jednostavan. Za sve ostale informacije slobodno pitaj.

Mislim ako točak nema veliku srednju rupu može ovako. Evo kako ja to radim ako je srednja rupa većeg promjera kao npr. od Bmw može se staviti na stroj koji balansira auto točkove

Svaka čast. Čestitam.

Napokon se i kod nas u HR pojavio moto Mannol. Naručeno i čekam prvu promjenu ulja.