Jump to content

Moto Zajednica

sale600

Članovi
  • Broj tema i poruka

    108
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

46 Neutral

O članu sale600

  • Rank
    Svrati ponekad

Profile Information

  • Lokacija
    Valpovo
  • Motocikl
    MT 07

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. sale600

    2014 - Yamaha MT-07

    Inače svake godine, osim ove, odlazim 2 puta godišnje na more. Oko 500km u jednom pravcu. Problem sa tankim sjedalom na MT sam riješio ovako. Spužva tj. sunđer od 5 cm izrezana u obliku sjedala. Samo ju omotam u crnu ljetnu majcu (radi poboljšanja izgleda ) i onda to običnom širokom papirnom ljepljivom trakom zalijepim preko sjedala. Dok putujem puno manje dupe boli, a kada dođem skinem to dolje. Ponovim postupak kada se vraćam, jer sjedalo je stvarno tanko i neudobno
  2. Svaka ti čast na trudu i volji. Ako budeš takav i na fakultetu kapa dolje.
  3. Slično kao ovaj majstor. Koristio sam i onu spravu sa šipkom za pravac lanca i 0.
  4. Baš tako. Moj slučaj. Motor kupio nov. Nikad nikakav pad. Mjenjač išao teško. Žalio se na prvom servisu. Kažu to tako mora. Nije da se hvalim, ali kupio sam ih 9 novih i samo sa tim zadnjim mjenjač kao kost. Uzmem manual i prvo što sam gledao zategnutost lanca i naravno ni blizu manuala. Podesim lanac kako treba i namjestim točak po oznakama na rami. Pošto je motor razrađen počnem ga voziti normalno tj. žešće. Mjenjač ide kao u sir. Zadnja guma od ruba do ruba, ali to se meni nekako čudno ponaša i ne osjećam se sigurno. Napravim od sipas plastike čepove na mjeru. 2 u osovinu vila na rami, a 2 u osovinu točka. Razlika skoro 4mm. Podesim i već je bilo puno bolje. Oznake na rami pogrešne. Kada sam podešavao po onoj metodi doduše ja sam koristio 2 potpuno ravne alu cijevi 40x40 koje sam rastezljivim gumama pričvrstio uz točak trebalo je još skoro 2mm zakrenuti točak da dobijem pravac. Ispada da ni metoda mjerenja od rame i zadnjih vila do osovine zadnjeg točka bar kod mene ne štima.
  5. Kolega Astral je stavio ovo u sličnoj temi. Isprobao na motoru i za glavu se uhvatio
  6. Sve ti je odlično preporučeno. Evo ti još jedan prijedlog. Moj prijatelj ima mali notes i u njemu ima zapisano sve što mu treba za put. Kada se priprema za dulji put izvadi notes i redom sve na hrpu.
  7. sale600

    Honda CBF 600n

    Ima ju prijatelj. Cbf 600 s 2007. Kupio novu. Zadnja karburator verzija. Prešao s njom oko 104 000 km. Osim redovih servisa (ulje, filteri, svječice, lanac i šajbe, gume, kočione pločice, antifriz, ulje za kočnice) nikad ništa drugo pipnio. Mašina nikad otvarana, razvodni lanac, španer lanca, podešavanje ventila, podešavanje karburatora 0 bodova. Nikad se ništa pokidalo, nikad ga na cesti ostavila. Nikad niti jedna sajla pukla. Od izmjene do izmjene ulja ne fali ni kap. Vozi ju momački i ne štedi baš ručicu gasa. Inače smo susjedi i znam baš sve o motoru, a i godinama se vozimo skupa. Kad on nju upali tako mirno na leru radi da je sve zadovoljstvo slušati. Za ne povjerovati. Da ne znam njega i motor od prvog dana nikad u to ne bih povjerovao, ali to je baš tako.
  8. Imam 07 i potpuno se slažem da je TT bolja opcija, ali ne za mene. Meni se ta nova sviđa na izgled, a da nema nekog poboljšanja ni nema. Elektronika 0, ovjes 0
  9. Kreni od manjeg sa solidnom opremom, vježbaj i uživaj. Mislim na 250. Kad prerasteš lako ga prodaš i pojačaš.
  10. Ok. Ja sam to napisao i mislim da se nismo razumjeli, ali nema veze
  11. Ne bih se baš složio u jednoj stvari koja je meni, a vjerujem i većini bitna. Staza je najbolji poligon to je istina, ali uvijek ima taj ali. Nikad se nisam vozio na stazi (ni neću), a pitanje je koliko nas je uopće vozilo motor na stazi i koliko će ih voziti izraženo u postotcima. Vrlo malo. Dečki koji se voze na stazi, a žele neki rezultat, neće sigurno voziti Mitas, a npr. mene uopće ne zanima kako se ponaša na stazi. Kada sam nekad davno pratio testove raznoraznih guma i kaže ovako. Testirali gume u Španiji ili već negdje na pisti gdje se vozi Moto gp i rezultati su takvi i takvi. Kad ću ja tamo i na tu pistu. Nikad i šta meni onda znači taj test tamo. Baš ništa. Kada ću se i gdje voziti po takvoj cesti? Nikad nigdje. Baš mi je bilo drago kada ste objavili ovaj test i da vidim vaše mišljenje o gumi, ali na cesti po kakvoj se vjerovatno nas 99% i vozi. Ima tu još dosta toga, ali ne bih da duljim.
  12. Moji dojmovi. Yamaha MT 07. Vozač sa opremom 85kg. Original bile Bridgestone 023. Bio zadovoljan. Prešao s njima 17t km. Stavim Michelin pilot road 4. Ljudi to je toliko klizalo, motor bježao, a kad mrvicu stisnem zadnju kočnicu kotač blokira i jedva 2 puta ostao na motoru. Inače kočim isključivo samo prednjom. Nakon 6t km na gumi ni traga korištenja. Momentalno skidanje dolje i odlučim se za SF+. Kakav preporod za duplo manje para. Ne vozim duge ture. Najviše u danu po 220-230km. Ne vozim dvoje nikad. Nemam kofer. Po zavojima zadnja guma olizana od ruba do ruba i osjećam se potpuno sigurno. Malo sam žešći na gasu, ali max brzina do 180 i to samo na par sekundi. Putna brzina 120-130, a naselje 70-90. 2 seta potrošio, a 3 čeka proljeće. Istina je da kad je malo hladnije, a i po kiši treba malo smanjiti tempo, ali mislim da je sa bilo kojom gumom isto tako. Meni guma potpuno odgovara, ali ne bih da netko pomisli da će i nekom drugom. Puno je tu stvari u igri, po mom. Težina motora, sama snaga, težina vozača, namjena za koju se motor koristi, način vožnje, cesta po kojoj se vozi, ispravnost ovjesa i kočnica, vrsta motora, očekivanja od gume i tko zna šta još. Uf, odulji ga
  13. Također i moja. Vozim MT 07 koja doduše spada u lakše motore i mogu samo reći da sam prezadovoljan kako se gume ponašaju. 2 seta potrošio, a 3 je u pripremi za slijedeću sezonu.
  14. E to je pravi odgovor. Vrlo bitna, osim naprijed navedenog, je i cesta po kojoj se vozi. Ja sam iz Hr tj. Slavonija. Cesta glatka kao ogledalo. Imam prijatelje koji za 5-6 godina pređu i 25t km, pa ih mijenjaju zbog starosti. Imamo samo jednu cestu malo grublju i sa dosta zavoja. Nas desetak iz mog grada se tamo vozi stalno. Cesta je duga oko 15km, pa kad u danu više puta prođemo gore-dolje točno se po gumi vidi koliko je potrošena. Tko dobaci 10 odličan je. Nakon 7t km po mom već su gotove. Ako je kod tebe u CG grublji asfalt sve je jasno.
  15. Svaka čast. Isti smo onda
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja