Jump to content

Moto Zajednica

sale600

Članovi
  • Broj tema i poruka

    88
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

33 Neutral

O članu sale600

  • Rank
    U prolazu

Profile Information

  • Lokacija
    Valpovo
  • Motocikl
    MT 07

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. Imaš i na rezervoaru slavinu za gorivo koja radi na principu vakuma. Odspoji ta 2 crijeva. Jedno je za vakum, a drugo propušta gorivo. Rezervoar dolje, slavinu izvadi van. Isperi rezervoar i slavinu i pazi dobro gdje je koje crijevo bilo. Ili, brži postupak i provjera.Ono crijevo koje ti stoji na prirubnici karburatora skineš sa prirubnice. Skineš sa karburatora crijevo za gorivo. Crijevo koje si skinuo sa prirubnice kada staviš u usta i povučeš zrak (ne piriš u njega nego usisaš te tako stvoriš tlak) i začepiš ga jezikom onda na crijevo koje ide na karburator mora biti i curiti dobar mlaz goriva. To je samo provjera mada bi ja rastavio sve i dobro isprao pošto je skuter dosta stajao i malo vožen
  2. sale600

    2014 - Yamaha MT-07

    Prešao s njom gotovo 40t km (fali 300-400km) i osim redovnog servisa + promjene guma, lanca i lančanika kvarova i popravaka čista 0. Doduše ove sezone akumulator je počeo nešto slabije vrtiti, pa sam ga zamijenio čisto preventivno
  3. Sve je jasno. 43 godine na cesti na nekom motoru. Svašta vidio, svašta doživio, svašta i preživio. Ima nas i sada u ekipi 22. Od 23-69 godina. Na Moto susrete ne odlazimo. Klub nismo. Pozdrav svima i ugodnu i sretnu vožnju bez obzira šta se vozi na 2 točka
  4. Ukratko. Imam punih 58 godina. Na svom vlastitom motoru (Tomos apn4 koji mi je baka kupila) počeo sam se voziti sa 15 godina. Od tada sam počeo s godinama na sve veće i jače naravno. Od 15-58 niti jedna godina nije bila, a da se nešto nije vozilo. Ama baš ništa od drugih hobija me ne zanima. Isključivo vozila na 2 kotača. U auto sjedam baš kad moram. Nisam u Moto klubu kao ni ekipa s kojom se vozim. Ima nas 21. Eh, sad pitanje je ovakvo. Sada vozim Yamahu mt 07 (skuter i Tomos nisu bitni). Kada idem sam ili sa ekipom (sve su naked ili r motori) pomaže se ama baš svima u bilo kakvoj nevolji, a za tolike godine na cesti bilo je puno svega. Dolaze mi ili nama u susret razni motocikli. Tipa: naked, r, supermoto, adv ili mješovito svega. Dignem ruku i pozdravim uvijek. 99% vrati pozdrav. Tu sad ne mislim baš na sitne gradske vožnje nego više na otvorenu cestu. Ali, kada nailazi jedan ili više nazovimo ih čoperima ruku za pozdrav pokaže možda 1% i to samo ako je baš sam. Ako ih je više ili imaju oznake nekog Moto kluba ponašaju se kao da ne postojimo. Zašto je to tako?
  5. Sorry na upad u temu sa 900. Ova tvoja prerada mi je prekrasna. Svaka čast
  6. Šta reći na taj 900. Nakon desetak svakakvih japanskih motora negdje 95. godine uvezem ga iz Italije. Stanje skoro novo. Prvi motor koji mi je 6-oj brzini išao u crveno. Mislim na okretaje. Nemam pojma dali je šta radjeno na njemu, jer ipak su to Talijani, ali to mi je tada bilo očaravajuće. Nigdje u okolici drugog nije ni bilo da probam. 260km (po satu) vrlo lagano
  7. Ako je tako kako pišeš da znaš gdje šarafi trebaju biti, a nema ih ja bih skinuo lijevi poklopac sa kurblom i komplet kvačilo i tu tražio. Možda su na tim prvim modelima tako napravili. Ne znam stvarno, ali nešto mora biti onda iznutra. Sumnjam da su baš tako napravili da se ulje ne može promijeniti.
  8. Probao i jednu i drugu. Sa Agv izdržao ni minutu koliko me žuljala. Shark legla od prve i ajmo s njom kući.
  9. Baš na to ulje je i mislio. Jedino što je očito pogrešno napisao u mašini, a ne u prijenosu
  10. Pogledaj od dolje blizu one poluge od zadnje kočnice
  11. qingqi 50cc 4T 88ccm kit + hrpa tuning dijelova
  12. sale600

    2014 - Yamaha MT-07

    Sada već nakon nekoliko dobrih vožnji mogu potvrditi da stvar stvarno odlično funkcionira. Svaka mu čast na pomoći i detaljnom objašnjenju. O drugom videu neću ni pisati mada se malo sprtljao oko skidanja blatobrana. Nebitno
  13. Isti motor (Yamaha 07), ista cesta (Slavonija), ista vožnja. Bridgestone bt 023 dobre, Michelin PR 4 katastrofa, Mitas SF+ vrhunske. Sada stavio ponovo novi set. Mitas naravno
  14. Kod nas ih se pojavilo odjednom desetak novih (Peda). Kako su se brzo pojavili još brže su potpuno nestali. Prijatelj koji ima baš veliku automehaničarsku radionu uzeo ih i prodavao. Toliko puno problema sa njima je imao da je gotovo izludio. Da ne pišem na kakav je loš glas došao itd.
  15. sale600

    2014 - Yamaha MT-07

    Pošto je model 2015 blokada bi trebala biti ovaj komad lima koji ograničava sajlu i hod ručice gasa. To ćeš vidjeti odmah. Pošto su svi masovno to skidali (lako se skida), a vozili pod A2 tj. ograničenu na novije modele su ubacili suženje u samim prirubnicama od ubrizgavanja. Skine se i to, ali to je već zahtjevniji postupak. Evo ti slike kako to izgleda. ovako je na otvorenoj, a ovako izgleda razlika tih limova
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja