Pozeleo bi taj tvoj drug ponovo da ima ovakav primerak....... Jednostavno to se desi kad se motor ne vozi duze vreme....

Znam da ce to Bokilic da sredi nego cisto dali je to realno...

Ljudi danas sam malo sredjivao motor,cistio i tako to,odvrnem merac ulja a iznutra smrdi benzin do bola,pa da se nadovezem na raniju pricu o ulju vodi i ostalom,sta bi moglo da bude da mesa benzin i ulje u masini,malo mi to nelogicno ali jbg otkud znam nikad do sad nisam vozio single motor,mozda se neko i sreo sa slicnim problemom.....

tebe sam i cekao bokilic,prva prilika lepog i slobodnog vremena ja se tebi javim i doteram motoric da ga sredis,cuvaj te delove sigurno se vidimo.......:)

toga sam se i bojao,mada to kod njega valjda nije neka preterano teska akcija,zna li neko kod koga da se to uradi i koliko bi para trebalo za tako nestonnaravno otprilike.....

Ulje je cudno,garantovano odlazi negde u karter,samo pitanje odakle dali dihtung ili pumpa

Ovako se desava,kad sam ga uzeo posuda je bila prazna,dospem tecnost i svaki dan svaki drugi palim da postigne radnu temperaturu i sve ok drzi nivo,medjutim peti put upalim napravim krug oko 1km pogledam posudu tecnosti nema,tad sam ispustio ostatak iz agregata i vidim cist nema bilo kakve prljavstine. i samo da kazem da nema cep na hladnjaku...

Predpostavljam da bi bilo trzavica i belog dima,u ovom slucaju toga nema....

Moguce,mada mislim da bi u tom slucaju bila i voda prljava.....

Pozdrav svima Vlasnik sam od skoro Aprilie pegaso 650 1995 god. Prvi put posedujem enduro,pazario sam ga jer mi se iskreno svidja njegov izgled. E sad sto sam primetio posle krace voznje da lagano nestaje tecnost iz posude za antifriz,pa me zanima sta bi moglo da bude? Da naglasim da sam ga pazario pre nekih mesec dva dana i bukvalno presao par kilometara sa njim,zamenio sam ulje i filter cim sam ga uzeo,ulje u njemu je bilo katastrofa,vise kao gusta emulzija nego kao ulje. Jos samo da dodam da je motor dugo stajao ne vozen. Citao sam ovde po forumu svasta vezano za dihtung glave,vdene pumpe itd.,nisam siguran sta bi moglo da bude jer kad ispustim ostatak tecnosti iz agregata,potpuno je cist bez kapi ulja u njemu ili neke prljavstine,kad upalim motor radi perfektno bez bilo kakvog dima ili nekih trzavica. Ako je neko od vas imao slican problem ili bilo kakvu ideju za resenje mog problema nek slobodno napise svoje misljenje,unapred sam zahvalan

Pozdrav svima na forumu,ja sam Nenad,nov na ovom forumu.