Jump to content

Moto Zajednica

Vuk BGD

Članovi
  • Broj tema i poruka

    19
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

28 Neutral

O članu Vuk BGD

  • Rank
    U prolazu

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd
  • Motocikl
    Piaggio Beverly 500

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. Vuk BGD

    Bluetooth / GPS komunikacija

    Pozdrav svima, nisam aktivan na forumu, pratim teme koliko mi vreme dozvoljava ali slabo pišem. Verovatno me ne poznajete ali mislim da to nije prepreka da napišem svoje iskustvo sa BT komunikatorom koji se pominjao ovde na forumu, možda nekome pomogne pri odluci o nabavci. U suštini, videćete da sam jako dosadan lik koji voli da kucka dugačke tekstove, ukazala mi se prilika i sad ću da vas udavim. U pitanju je „kinez“ BT-S2, kupljen direktno sa linka koji je još uvek aktivan, a koji je kolega @Dalibor_Andric postavio sada već davne 2017. godine u ovoj temi: Nisam video da je neko pisao detaljnije o ovom uređaju, a i ako jeste neće škoditi još jedno iskustvo. Kupio sam 2 komada za nešto malo preko 50 USD, izgleda da sam ubo neki popust, sada vidim da je na istom tom linku 34 USD komad + dostava koja je takođe bila jeftinija kada sam poručivao. Što se tiče dostave, naručeni početkom februara, stigli krajem marta, s tim da nisam računao na kinesku NG kada ne rade. Poslali odmah posle 20.02. – realno čekanje oko mesec dana, od toga su sigurno preko nedelju dana stajali na našoj Carini. Carina+porez još oko 1700 RSD. Do sada se nisam susretao sa ovim uređajima, ni kineskim ni onim skupljim, tako da informacije treba uzeti sa rezervom, pišem samo svoje iskustvo kao nezahtevnog korisnika. Uzmite u obzir i da vozim skuter sa vizirom, tako da mi vetar ne tuče u predelu brade, tj. tamo gde je mic. Da ne bih davio o tome šta proizvođač nudi, slika uputstva, tu sve piše. Testiranje u kućnim uslovima, van kacige: Povezivanje sa telefonima (Android) i povezivanje dva BT uređaja međusobno bez problema. Zvučnici dobri, testiran radio, nema nekih velikih problema, šumova i slično u prijemu stanica. Iskreno, izenedio sam se koliko dobar zvuk imaju, nisam očekivao. Interkom takođe bez problema, čujemo se iz sobe u sobu J Audo kabl – ne radi. Kod mene (kineski telefon Blackview) telefon pokazuje da su povezane sluške, ali zvuk ne čujem ni kada je poziv u pitanju, ni kada se pusti muzika (YT). Kod žene (Honor 9 lite) se čuje jako slabo, za mic ne znamo jer, jelte meni ne radi tako da sam odmah batalio dalje cimanje oko toga. Oba uređaja isto pokazuju, tako da verujem da nisu usavršili kompatibilnost sa telefonima ili šta već, mada mi je to potpuno nejasno – još od serije Složna braća više verujem kablu. OK, nema veze, bitno da radi bez kabla, to smo i tražili tako da idemo dalje. Montiranje u kacigu: Moja kaciga nema pripremljen prostor za zvučnike kod ušiju, bilo je malo povuci-potegni da se nađe pozicija da ne žuljaju - posle par kapi znoja i popucalih par živaca završeno. Mikrofon je prilično glomazan, ima sunđer koji služi za umanjenje šuma i ako je kaciga takva da nema dovoljno mesta ispred usta može da bude problem. Meni trenutno nije, taman znam šta još moram da gledam kad budem kupovao novu kacigu. Inače, kod nekih drugih uređaja koje sam gledao po netu postoji opcija - ovakvi mikrofoni su namenjeni za jet ili flup-up kacige, dok se za full face nudi manji, bez sunđera. Nisam našao da BT-S2 to nudi tako da je ovo „daj šta daš“. Kao što piše u uputstvu, postoje dve opcije montiranja uređaja – Velcro sa 3M čičak trakom ili clip. S obzirom da moja kaciga nema prostora da se između školjke i unutrašnjosti provuče clip, montirano sa Velcro. U vožnji po beogradskim ulicama (koje su trenutno – da ne psujem) stoji bez da mrdne. Šta bi bilo na 40°C i da li bi taj lepak popustio ne znam, neću ni saznati jer to neće biti način montiranja na sledećoj kacigi. Testiranje u vožnji: Pre svega informacija - imam očajnu kacigu. Stara je preko 10 godina, padala 100 puta (sva sreća ne dok je bila na glavi), sva je šuplja, preko 80-90 kmh mi je u glavi ko u sred uragana, šušti da ne čujem ni sebe Znam da je kaciga za hitnu zamenu, ove godine kupujem drugu. FM radio radi vrhunski. Nikada nisam voleo da slušam muziku dok vozim motor tako da mi je malo čudno i trebalo mi je vremena da se naviknem. Da li će mi to preći u praksu ili ne videćemo. Ko voli, da zna da je prijem dobar i da se lepo čuje. Siguran sam da bi u kacigi sa manjim šumom bilo ekstremno bolje. Komande su jednostavne, u rukavicama se lako opipaju iako nije tako delovalo kada sam video uređaj. „Dok svira radio“ a telefon zazvoni, čuje se zvuk koji ide „ispod“ muzike koja se ne smanji i daje indikaciju o tome. Iskreno, mislim da je značajno bolje rešenje da muzika prestane ili pak da se značajno smanji (kao npr. u kolima koja imaju mogućnost povezivanja telefona). Ovo je po meni mana. Na poziv se odgovara lako, testirano sa više sagovornika, svi iznenađeni kako me čuju. Izgleda da glomazni mic sa sunđerom za umanjenje šuma radi posao. Testirano na više brzina (ali samo do 100 kmh), sve uvek ok što se tiče mic. Nosio sam podkapu, nije pravilo problem. Ja čujem sagovornika jasno i bez prekida, smeta mi samo taj šum vetra na većim brzinama, ali opet – izuzetno loša kaciga. Na 60-70 kmh apsolutno bez ikakvog problema, što je meni sasvim dovoljno jer sam u fazonu da svakako usporim ako me neko zove, a i neću voditi neke dugačke razgovore dok sam na mopedu svakako. Žena je odsutna tako da nisam imao priliku da probam intercom. S obzirom da u kućnim uslovima nije bilo razlike između tog razgovora i telefonskog, ne vidim da će biti problema. Kad probam, mogu da dopunim informaciju. Kao i svaki kineski proizvod, ima svoje prednosti i mane. Po mom mišljenju dosada sam primetio sledeće. Prednosti: Cena; Dobar zvuk zvučnika; Dobar zvuk mikrofona; Opcija FM radio koju nemaju svi BT uređaji; Jednostavne komande, lako opipljivi tasteri. Mane: „Kinez“ – za ovaj komad tehnike meni lično ne, ali verujem da ima ljudi kojima je bitno da kupe proizvod pouzdanih i renomiranih proizvođača. Sa „kinezima“ zbog lošije kontrole kvaliteta u proizvodnji uvek može da se desi da se dobije uređaj koji neće raditi, ili će imati problema; Žičana veza audio kablom očigledno ne radi sa svim telefonima; Veliki mikrofon, nema opcije za manji za full face kacigu; Priključak za punjač – očekivao sam da bude Micro USB – nije. To sad znači kada krenem negde „na duže“ sada sa sobom nosim još jedan/dva punjača. Pored punjača za tel (moj, ženin, službeni), punjača za foto aparat moram da nosim i ovaj, i to dva! Generalno, možda je ovo nekome smešno ili nema takvu situaciju, ali ja popizdim od toliko adaptera i kablova. Ne znam kako je na ostalim BT uređajima, možda je to praksa da bi sprečili kupovinu konkurentske opreme (sluške i mic) pa sam možda i lupio, ali sam oekivao da smo ekspanzijom pametnih telefona prevazišli različite priključke na razliitim uređajima. Meni nepoznato: Veza sa GPS-om - bilo preko BT ili kabla; Veza sa radio stanicom; Interkom sa suvozačem u realnoj vožnji (mada opet ponavljam, u kući je zvuk isti kao preko telefona tako da ne mislim da će biti problem); Interkom između dva motora; Povezivanje sa drugim proizvođačima; Više od 2 uređaja u vezi; Autonomija baterije. Testirano je nekih dva sata u kontinuitetu (svirao FM, pozivano, primljeni pozivi), nije pukla, po proizvođaču nije ni samela za tako kratko vreme, ali ko će ga znati. Napisah sastav kao da je SENA u pitanju, ali eto ako i jednom kolegi olakšam neke nedoumice meni drago. Slike: Pozdrav,
  2. Vuk BGD

    motorce za grad i put

    Tek sam nakon postavljanja video da si imao udes, na tel ulazim pa mi preletelo. Dobro je da nije opasno, zelim ti brz oporavak! Pozdrav.
  3. Vuk BGD

    motorce za grad i put

    Evo od pre neki dan iskustvo sto se tice potrosnje, u pitanju je Beverly 500, isti o kom prica Nole, tj. pazario od njega... Izmerio sam 4.67, a u pitanju je neka mesovita voznja, sipao u Petrovaradinu u povratku, vozio sa suvozacicom do BGD, sledeci dan vozio po gradu oko 60 km sam, sledeci dan oko 40km grad al opet dvoje na motoru...Sta znam, sve zavisi od nacina voznje (pre svega polaska iz mesta, zavrtanja u preticanju itd.) kao i dal vozis sam, suvozaca, prtljag, u kakvom je stanju motor itd... Za ono kako si opisao, a cini mi se da si kontradiktoran (bez ljutnje ), uglavnom grad i neko krace putovanje bez suvozaca - Bev 250, vozikanje do i po Italiji, posebno za ostru voznju kako si sebe opisao kao vozaca, po meni zahteva jacu masinu da bi te voznje bile udobne i komforne, mada ima ljudi cije voznje bi me dematnovale. Mislim sve moze, al ako imas izbor razmisli da biras neku drugu kategoriju dvotockasa za te avanture. Ja sam se za 500 odlucio jer sam naisao na dobro odrzavan primerak, a i uglavnom sam sa suvozacem, mada sam uzimao u obzir i 250... Nadam se da sam pomogao nesto.. Pozdrav..
  4. Vuk BGD

    Kratke voznje

    Hvala Dare. Jeste bas u sred ravnice, nema ni u blizini neki zanimljiviji put pa da se poveze. Sta znam, nije ni to lose nekad za promenu...
  5. Vuk BGD

    Kratke voznje

    Danas smo se malo vozili, išli smo do dvorca Fantast (Dunđerski) kod Bečeja. Što se tiče vožnje nemam šta novo da kažem za taj deo Srbije, išli smo preko Zrenjanina, vratili se preko Žablja - sve ravno, dosadu je ponekad razbijao vetar, nije bilo gužve na putu i uglavnom smo uživali u mirnoj vožni. Malo se trkali sa kišom u povratku i pobedili, a zbog manjka opreme to je bila velika pobeda! Što se tiče dvorca - koga put nanese lepo je da se svrati. Pored dvorca (koji je pretvoren u hotel ali se može obići) u okviru imanja je restoran, ergela konja, kapelica u kojoj je sahranjen Bogdan Dunđerski, a koju je oslikao Uroš Predić, zelenilo, priroda... Na ergeli postoji usluga jahanja konja i vožnja kočijama, ali zbog priprema za 01. maj kada očekuju veliku gužvu nisu mogli da nam izađu u susret. Evo i par slika...
  6. Vuk BGD

    Kratke voznje

    Kako m m m montira.. Vrh video, svaka cast! Al kad je krenuo u nazad istripovao sam se skroz...
  7. Vuk BGD

    Zdravo svima

    Dobrodošao! Ozbiljno dobro izgleda motor, želim ti puno lepih km na njemu. Pozdrav.
  8. Vuk BGD

    Avala 4.4.2018

    Ja sam prosao u 16.05, crni KTM je u pitanju, ne znam model. I meni je delovalo da je ispravio desnu krivinu u pravcu ka BG, ali po steti ne bih rekao da je isao prebrzo, mada nisam ni zagledao previse, bilo mi mucno.. Kako god da se desio udes strasna slika i surovo podsecanje na to koliko smo ranjivi na dva tocka..
  9. Vuk BGD

    Piaggio Beverly 500ie

    Hvala Satelis na odgovoru. Vec sam narucio neki sto mi je Alexa preporucio, isti proizvodjac sa tvog drugog linka samo nema pejdzer pa je i jeftiniji. Isti i prodavac na Aliju... Ma samo da svira i odlicno...
  10. Vuk BGD

    Piaggio Beverly 500ie

    Dobio info za alarm od kolege @AlexaBGD, odlucio i narucio. Jos da dopliva iz drage nam Kine... Hvala i ovde na ekspresnom odgovoru!
  11. Vuk BGD

    Piaggio Beverly 500ie

    Kolege jel moze neko iz direktnog iskustva da mi preporuci neki alarm za Beva? Ne treba da bude neki sega-mega specijalan, dovoljno je da je glasan i da se tacno oglasava, tj. kad neko pokusa da pomeri motor. Totalni sam laik, ne znam koji moze zbog akumulatora, potrosnje struje i tako toga... I gde ima da se pazari? Hvala.
  12. Vuk BGD

    RUMUNIJA-MAĐARSKA

    Svaka cast i za putovanje i za putopis. Slike odlicno prenose atmosferu, i meni je postalo vruce dok sam citao! Kad budete isli ponovo, obavezno posetite i dvorac Peles. Na mene je ostavio veci utisak od Brana, a prakticno je pored. Sve najbolje!
  13. Vuk BGD

    BJB Maxi Scooter Caffe

    @Satelis Hvala druze na savetima za opremu, razmotricu sve opcije. Za servis se onda cujemo. Sto se tice motora, Nole je bio i vise nego korektan prodavac, uputio me je u istoriju, sta je radjeno, sta treba da uradim pred sezonu itd. tako da i ja verujem da nece biti mnogo toga za obaviti.
  14. Vuk BGD

    BJB Maxi Scooter Caffe

    Ostao kuci, nije mi trebao za tih par km... Al radi LED ne brini.. Da, moramo malo da se opremimo ali finansije ogranicavaju pa cemo polako. Kaciga za nju je sad prioritet pa cemo polako, jedno po jedno. Moram i na motoru jos par stvari pred sezonu da odradim. Kad sam kod toga, dobio sam preporuke za tebe sa vise strana, a i kapiram da je negde logicno da ti nastavis da ga odrzavas, pa me zanima da li je tebi to u redu i jel mogu da budem slobodan da te kontaktiram kad se odlucim (skupim) za servis? @igogitar Hvala na savetima, verovatno cu postaviti na najtvrdji polozaj samo da uhvatim vremena i dodjem do kljuca. Sto se tice kofera i zene ista prica, ne plasi se i svidja joj se, ali kaze da ce joj biti sigurnije sa koferom. Ma lako cemo sve to, samo da otopli...
  15. Vuk BGD

    BJB Maxi Scooter Caffe

    Hvala... Pa mislim da ce voznja sam/dvoje biti u odnosu 50%-50% tako da ni sam ne znam kako da postavim kao default... Mozda bi mi bilo najpametnije da nabavim kljuc pa svaki put da menjam po potrebi, videcemo kad krene sezona i kad se bude vise vozilo...
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja