1. Yamaha Dragstar 2. Honda Shadow 3. Yamaha Virago 4. Honda Rebel 5. Suzuki Intruder

U buduce ti predlazem ove cipele, neces se pokajati, stvarno su za svaku pohvalu http://www.louis.de/_10ab7f996e146325243c24794180666c93/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=190&wgr=824&list_total=9&anzeige=0&artnr_gr=202961

Ima li tu kakvih kamera, da se utvrdi sta se tacno desilo ?

Upamtite.

pozdrav Marko a sta je sa shedovkom janko kisac Shadowka je otisla za Sabac, jos u Maju. Ovo prodajem za prijatelja, da ne otvara covek nalog bezveze. Valjda ce admini dozvoliti.

Aktuelno

1990 Godiste Kawasaki VN 750 Twin (749 cm3, 48konja) jako lep udoban motor, mali potrosac, uradjen servis, nov akumulator, gume stare 2godine odlicnom stanju Ima i bisage samo nisu montirane na fotkama.Engine guard se lepo vidi. Motor je u dobrom stanju, mada ima jedna greska na njemu, kad sam radio redovni servis idiot od majstora je pokidao navoj na jednom cilindru. Srecom, to je popravka od 30 EU http://www.yellowpages.rs/sr/ars-metal/metalopreradjivaci/5-18-256-38802/firma Naravno najbolje je doci i licno se uveriti. Cena je vrlo povoljna : 2000e Kontakt: 065/884 30 50 -Mihal Grnja-

Koliko sam ja uspeo da vidim, na klipu je original ram od Viraga kao osnova, samo sto je izmenjao zadnji deo i vesanje, a napred ugao i duzinu vila. Ovo mozda jednostavno zvuci kada se napise ali tu ima krsha mnogo posla.

Honda Shadow,Honda Rebel,Yamaha Virago,Suzuki Marauder... Svi do jednog su kvalitetni motori. Posto si pocetnik, mozes uzeti 125cc ali toplo preporucujem da odma pocnes sa 250cc. 125cc je "opasniji" od 250cc jer mu treba dosta vise vremena za ubrzanje i preticanje. Osim toga, kada jednom naucis osnove, za jednu sezonu ces se smoriti sa tom 125-icom. Baci oko na nekog Viraga 250cc, a ako mozes priustiti, najtoplije preporucujem Dragstar 250cc. To je najbolji kruzer od 250cc. Znam da nisi dobio odgovor koji si zeleo, ali bolje unapred da ti ukazem na nedostatke 125-ice.

Ove "gluposti" se odnose na Viragov ram od 125/250ccm, (jer sam predpostavljao da misli na Viraga 250) koji se pokazao neprakticnim za nosenje 535 agregata.Te iste "gluposti" su HC fanovi Viraga pokusavali i odustali.Ako su oni (medju kojima ima raznih majstora) odustali, ne treba se praviti pametan i terati inat po svaku cenu(sto je vidim ovde uslovljeno pravilo).Nekada treba prihvatiti cinjenicu da ima pametnijih ljudi od nas koji mozda rade isto sto i ti pa i bolje. Molim te prvo pogledaj po tom forumu za promenu pre pisanja da su to gluposti. A onda isto pitanje postavi na Hrvatski Virago forum pa da cujes i tamo sta ce da kazu. E kada to odradis onda PONOVO idi na Yamaha Owner club i PONOVO postavi isto pitanje. Sve se svodi na isto : Ram ne odgovara, slab je i isplativije je napraviti potpuno novi. O Raptoru ne mogu nista da kazem jer ne znam ama bas nista o njemu, ali Virago poznajem u dusu. Moguc je i drveni sporet ali ga ne prave. @ Marko85 Imanjace, zelim ti svu srecu u sklapanju, ali i dalje mislim da bi bilo bolje da kupis veci motor pa ga za mnogo manje para prepravis po svom ukusu.

Druze po tvom misljenju jel ovaj ram ima zamor materijala zbog ovog agregata? Nemoj da shvatis pogresno samo pitam da cujem tvoje misljenje pa mozda i izvucem savet. Evo linka. Prvi problem je sto na 535 ramu, motor "visi" pricvrscen srafovima, a na 250-ici je pricvrscen dole na postolju.ODma racunaj da moras praviti neke nosace za agregat. Zatim tu je problem kako resiti izduve, fuzastere itd. Fuzasteri na 250 su udaljeniji od 535. Drugi problem su tezina i gabariti 535-ice,(ram je predvidjen za 125/250ccm a ne za veci, znaci vec ga naprezes u startu) zatim tu je pitanje kardana, sto znaci da ces morati seci ram i dodatno ga budziti, a mozda cak i oslabiti. Mnogo para za karabudz a realno za te pare (2500e)mozes kupiti Virago 535 ili Hondu Shadow 600. Ali ako zelis bas iskusno misljenje, idi na ovaj forum posvecen iskljucivo Viragu. Svojevremeno dok sam posedovao isti, citao sam slicne price kao i tvoja - pokusaj ubacivanja 535 na 250-icu ali svi su odustali od toga. http://viragotechforum.com/ Mada moj savet ti je da prodas 250-icu, kupis za 2500 Hondu Shadow, i potrosis jos 200-300e za modifikacije po svom ukusu. A do tada neka te inspirise ova prelepa slika 535-ice : http://p1.bikepics.com/2008/06/08/bikepics-1314609-full.jpg

Cak i da uspes to odraditi, mislim da je ram 250-ice nesto manji pa ce dolaziti do zamora materijala i pucanja. A za 2500e mozes kupiti Hondu Shadow.

O Rebelu cujem samo pohvale, a sto se ovog modela 450ccm tice, mislim da se ne proizvodi iz ekonomskih razloga jer je tih godina trebao da privuce zenske vozace u americi. Jednostavno je konkurencija bila prejaka, pa su povukli taj model.

Izuzetno zanimljiv koncept naocara koje bi mogle pomoci svima. Gde ovako nesto moze da se kupi ? http://www.gizmag.com/nike-hindsight/12148/

Nije van pesackog.Pogledaj u pozadini gore sa bandere visi znak a takodje imas i trougao sa desne strane puta - znak opasnosti : "Deca na putu". Iz kog god pravca da je dolazio, motociklista je kreten jer ocigledno je da se ovakvi znaci prostavljaju u blizini skola, obdanista, igralista itd.

Ok stvarno ima svakakvih idiota koji divljaju, ali autor teksta je prepun predrasuda.I to se opusteno tolerise.

"Aktuelno" (Ovo apsolutno nema nikakve veze sa tim sto ce se tema osveziti i ponovo postaviti na prvu stranicu) :D

Jos jednom da napomenem buducim kupcima jer sam u dva dana imao desetak razgovora i svi traze spustanje cene: Cena motora je fiksna.Nema spustanja, za manje pare imate i druge Shadowke, nije moja jedina, a ljudi koji poznaju konkretno ovaj motor znaju veoma dobro zasto je cena ovakva i u kakvom je stanju.

http://img.ifcdn.com/images/b507f4c014d132e31c5828bb78000a7fdce962ab_1.jpg

Doslo je vreme da se rastajemo, zbog toga sto necu biti u zemlji, pa je steta da motor stoji, kada moze neko drugi da ga vozi. Godiste 1991 Kilometraza 36 134km Motor je fantasticnom stanju, sto neki clanovi foruma mogu posvedociti jer znaju ko je bio prethodni vlasnik. Nikakvi servisi nisu potrebni. Zamenjen nov filter vazduha (stavljen pre 2 nedelje), nove svecice i nastelovani ventili. Motor je pun dodatne opreme sto se moze videti i na slikama: -Vizir -Dodatni farovi -Bisage -Sissy bar (original Hondin bas za Shadow) -Crash bar -Butterfly korman -I jos dosta hromiranih dodataka. Istekla je registracija, zbog toga je cena 2500e. Interesuje me samo kesh, nikakve zamene.Cena je fiksna jer motor sa ovoliko dodatne opreme i dodatnih hromiranih delova necete naci. Napomena : torbica za alat se ne dobija, a retrovizori nisu spicasti vec elipsasti, kao sto se vidi na slikama.Ali zato na poklon idu nove pakne i filter ulja. Kontakt: 064/ 23 11 642 (Marko) Novi Sad A mozete i na PP.

Motor je prodat. Novom vlasniku zelim puno lepih kilometara.

To je Japanac, nista se ne brini.Sve te masine valjaju.

Honda Hornet 600ccm, snaga 95KS. Godiste 1999 Radjen redovan servis, motor ima mala ostecenja ali nista ozbiljno sto se vidi na slikama.Nikakvi ozbiljni servisi nisu potrebni. Registracija je istekla. Gume su nove, stavljene pred kraj prosle sezone (vidi sliku) Izvinjavam se za kvalitet slika, slikano je mobilnim telefonom. Cena: 1800 e Povoljnija cena za clanove foruma pa zato obavezno napomenite gde ste videli oglas Tel : 065 331 331 4

Kao neko ko je takodje pocinjao sa Viragom 125ccm, predlazem ti da malo sacekas sa kupovinom.Sakupi pare i trazi u oglasima neki Virago 250ccm.To su odlicni motori a 250ccm ces voziti dugi niz godina.Dobar je i 125ccm ali definitivno nije za choppera, zbog tezine.

Moj drugar je imao ovu Apriliu pre nekoliko godina. http://www.bikez.com/bike/index.php?bike=20098 Motor mu je 2T i veoma lepo poteze.Maksimalna brzina sa vozacem i suvozacem je oko 80-90km/h. U Novom Sadu ja sam video dve.Samo trazi i naci ces. A ako ne nadjete, predlozio bih za tvoju prijateljicu sledecu najbolju opciju a to je Virago 125/250ccm (naravno akcenat na 250ccm iz iskustva sa istim). Nije mnogo tezi od Aprilije i dugotrajniji je zbog cetvorotaktnog motora.