@bocca_bastard ESOTRON : Nova Druga 6, Rumenka , Novi Sad EKOSEKUND : Zage Mlivuk II br 15a, Beograd Doduse bilo bi pametno nazvati, mozda imaju skladista na drugim lokacijama.

Mozda ova tema vec postoji, ali vec neko vreme sam se bavio problemom sta da radim sa motornim uljem , prilikom zamene. Nedavno sam dosao u kontakt sa "Erker Inženjeringom" i dobio sam od njih link dve firme koje se bave reciklazom svih vrsta ulja. 1) http://www.esotron.rs/ 2) http://ekosekund.rs/reciklaza-starog-motornog-ulja.html Nalaze se u Novom Sadu i Beogradu (sudeci po kontakt brojevima) Prema tome dragi prijatelji, sada znate gde mozete da odnosite motorno ulje umesto da ga skladistite ili ne daj boze prosipate u kanalizaciju.

U pitanju je spoljna guma 130/90 x 15 stara 20tak godina, jos uvek ima share. Kontakt na SMS : 064 23 11 642 Samo licno preuzimanje Novi Sad - Telep.

Kaciga prodata ! Izvinjavam se na propustenim pozivima, telefon mi bio utisan !

Prodajem Kacigu sa linka : https://www.louis.de/en/artikel/mtr-s-7-integralhelm/216060?list=146501708 Velicina je M nova (jos ima nalepnicu na viziru), mat crna, dolazi sa vrecom Certificates: ECE 22.05 Razlog zasto je prodajem jeste da ova kaciga konkretno ne odgovara mom obliku glave. Uvek sam bio granici "M" i "L" ali sada definitivno naginjem ka vecem broju ! Cena 40e kao u Louisu na popustu. Moze licno preuzimanje ili saljem pouzecem, a ko je iz Novog Sada moze doci da proba. Telefon : 064 23 11 642 -Marko-

Mnogo hvala. Nazvacu ove u Mise Dimitrijevica jer mi je to na 10 minuta peske

Samo da kazem da nisam ovu temu mogao da postavim u "Iskustva sa Servisima" pa moram ovde. Pitanje je jednostavno i pise u naslovu : Da li mozete da mi preporucite nekog vulkanizera ovde kod mene u Novom Sadu da zamenim gumu na motoru, a da mi ne razvali felnu, kao sto mnogi "majstori" to urade ? Hvala

Ivana je veceras uspesno operisana i imala je prelom butne kosti...bitno da joj noga sacuvana....

Cerka (a ne supruga) ima visestruki prelom noge i koliko cujem nema vecih povreda od toga.

Evo zasto volim Nemacku (preuzeto sa linka ): -How long is his license revoked? Normally until the trial. Then the judge will decide. Possibly for life. -What charges is he likely to face? I am not a lawyer, but in my opinion those are the possibilities: § 224 StGB, Assault: 6 month to 10 years § 142 StGB, Hit and run: up to 3 years or penalty § 315b StGB, Dangerous intervention with road traffic: up to 5 years or penalty § 212 StGB, Manslaughter (attempted): 5 to 15 years (unlikely because the intention to kill is missing in my opinion) Kod nas bi ovakav kreten bio na slobodi kao da se nista nije desilo, a u Nemackoj kao sto vidimo dobija najmanje 6 meseci zatvorske kazne i dozivotno oduzimanje vozacke dozvole.

Nije u tome problem, problem je sto do sada nijednom nisam nikoga video da u ovakvim slucajevima budete objektivni.Kukate zasto svi gledaju motocikliste kao budale bez glave koje jurcaju a ovde vidim isti stav prema vozacima automobila. Treba biti objektivan i realno sagledati situaciju a ne odma opljuvati automobilistu "jer je oduzeo prvenstvo". Ako se na primer ja krecem motorom 130kmh, (ovo je samo primer tako da pazljivo citajte) niko normalan na raskrsnici nece pretpostaviti da se toliko krecem ako me uocio na 200m, nego ce taj neko misliti da se krecem 50km/h. Krenuce napred da predje raskrsnicu, misleci da se necu pribliziti tako brzo i eto imamo nesrecu. Kao sto rekoh....to oduzimanje prvenstva je jako pipava stvar.Nisam strucnjak, samo sam video slike i mislim da takav udarac ne moze biti a da se kretao 50km/h. Ali ako cemo da pricamo iskreno, AKO se motociklista kretao 70-90km/n (prema proceni SVEDOKA a ne nekog ko je"slusao zvuk) u ovom slucaju, onda ni najmanje ne krivim vozaca automobila, jer niko normalan ne bi trebao da se krece tom brzinom u gradu a jos manje u toj ulici radnim danom (Sreda 26-ti) gde su na 100m od raskrsnice fakultet sa istocne a OSNOVNA SKOLA sa zapadne strane ! Sta cemo sada? Hocemo li dozvoliti da nas predrasude zaslepe pred ovom cinjenicom?

Da li je iko uzeo u obzir sledecu stvar: Vozac automobila vec bio u reaskrsnici, dok je vozac motocikla nadolazio ? U tom slucaju nema price o propustanju i prvenstvu prolaza. Vozila koja su U RASKRSNICI imaju prednost. Ali to je jako pipava stvar i veoma je tesko ustanoviti. Da li ga je vozac pikapa primetio uopste? A mozda ga video iz daljine i procenio da se motor krece standardnom brzinom i zeleo da predje raskrsnicu... Zato molim kolege da ne izvlace studije sa mapama, da se ne igramo vestaka i forenzicara koliko je motor mogao da razvije brzinu i tako dalje. Za nekoliko dana cemo svi znati detalje nesrece. Ali...da se Motor kretao 60km/h ne bi onako oduvao pikap skroz na zelenu povrsinu.

@Pablo Za slikanje dogadjaja na ulici tj. u javnosti ti ne treba nikakva dozvola osim ako ne postoji znak koji kaze suprotno (vojni objekti itd). Ali ako je ovo zbog solidarnosti onda ok.Mada bi ja licno ostavio fotografije, kao upozorenje drugima koliko je opasno juriti kroz grad.

Na zalost (pise se odvojeno a ne zajedno) on nije jedini http://www.021.rs/Novi-Sad/Hronika/Motociklista-poginuo-u-Futogu.html

Ma kakvi prijatelju. Bilo koji vid segregacije mi strasno iritantan. Vozaci...(EJ VOZACI) motocikala su "poseban" sloj ljudi....vidi molim te. Motor ko motor, vozis ga jel volis, nema sta da pravis filozofiju od toga i da se proseravas. Neko voli zelenu boju, neko plavu i nema potrebe da ubedjujes druge kako je zelena nesto izuzetno. Klasican americki mentalitet.....danas su svi "posebni". Nagledao sam se ja tih proseravanja dok sam radio na kruzerima.Zamislite i clanovi posade misle da su "posebni" jer eto rade po brodovima. On nije mentalno zaostao....on je isto tako "POSEBAN". Svi smo posebni.......evo...volim vas sve ovako posebne

Jos jedan elitisticki dokumentarac, kao da su vozaci motocikala "posebna" grupa ljudi. Od ovakvih stvari trebaju mi 2 rolne toalet papira...da ne upotrebim neki drugi izraz.

Na zalost nemam link, iskreno ne bih znao ni gde da trazim. Ili mislis da ta osoba nije dovoljno kvalifikovana Al siguran sam da na forumu ima jos neko ko je instruktor, pa moze da potvrdi ovo.

@El Muerte A da nam bacis neki link / clan / broj stranice ili nesto na osnovu cega si formirao to svoje iskreno misljenje? Pogotovo me zanima onaj boldovani dio. Jesi to negdje procitao ili si uzeo slobodu da svoj zakljucak predstavis kao slovo zakona? Meni zvuci nevjerovatno, a moguce je da grijesim (ljudi grijese, a i ja licim na covjeka). Na zalost moj rodjeni brat je pre nekoliko godina imao istu situaciju (ali sa automobilom), samo sto je on prekoracio brzinu za 10km/h a ne za 50. Sudijska presuda : Odgovornost je bila podeljena -jer je po recima sudije i moj buraz ugrozio bezbednost u saobracaju (zbog tih 10km/h). Cisto sranje, ali takav je zakon. Drugi izvor je moj matori koji je predavao 20 godina zakon o saobracaju po auto skolama i radio kao instruktor za A,B,C,D i E kategoriju i bio pobednik na domacem reliju Novi Sad - Tuzla 80tih godina ;)Tako da kada sam ja polagao, veruj mi da sam imao poostrene kriterijume U praksi ovakve situacije je vestacenjem jako tesko dokazati. @ apu Tvoje pitanje sada nema veze sa gore primerom.Ja sam ti odgovorio. Ovde se ne radi o klasicnom oduzimanju prednosti nego o necemu drugom.

U gore navedenom slucaju , kada se kreces 100km/h - definitivno podeljena odgovornost. Jer po mom iskrenom misljenjeu da nisi picio, stao bi na vreme a mozda bi cak i vozac automobila imao vise vremena da te osmotri kojom se brzinom kreces, jer je inace jako tesko uciti nas. Bilo bi jako licemerno da selektivno primenjujemo zakon kako nama odgovara.Cinjenica je da ako jurcas duplo iznad preporucene brzine - definitivno crtas djavola.

U ovom gore scenariju zakon kaze ti si napravio prekrsaj kada si prekoracio ogranicenje cime si ugrozio bezbednost u saobracaju i zbog toga je odgovornost podeljena.Jer da si vozio po znaku (50km/h) ti bi za 30 metara zaustavio vozilo na vreme! Ali i ovo varira od jedne stavke koja kaze : "Brzina prilagodjena uslovima u saobracaju" Recimo u ovom scenariju da je kisa ili poledica i ti se kreces 50km/h i desi se ista situacija.OPET bi odgovornost bila podeljena jer nisi vozio u uslovima prilagodjenim za ovakvu vrstu vremena. Ovo imas i na testovima. nisi mi odgovorio na prvo pitanje... Zakon kaze : I dalje je podeljena krivicna odgovornost.

U ovom gore scenariju zakon kaze ti si napravio prekrsaj kada si prekoracio ogranicenje cime si ugrozio bezbednost u saobracaju i zbog toga je odgovornost podeljena.Jer da si vozio po znaku (50km/h) ti bi za 30 metara zaustavio vozilo na vreme! Ali i ovo varira od jedne stavke koja kaze : "Brzina prilagodjena uslovima u saobracaju" Recimo u ovom scenariju da je kisa ili poledica i ti se kreces 50km/h i desi se ista situacija.OPET bi odgovornost bila podeljena jer nisi vozio u uslovima prilagodjenim za ovakvu vrstu vremena. Ovo imas i na testovima.

6 - Podeljena krivicna odgovornost Mnogi ovde pod hitno treba da se vrate na polaganje jer misle da je krivica samo vozaca automobila.

Neki modeli Honde Shadow od 1998 su imali dvogrli karburator, ali neki su zadrzali sa jednim grlom. Sve u svemu od 1998 su poceli mnogo toga da menjaju - od dizajna pa do nekih sitnica. Idi na WWW.LOUIS.DE na tom sajtu pogledaj gumice za tvoj model a zatim ovde potrazi SEKULU, imas negde u postovima njegov broj telefona , pa ce ti covek doneti sve sto ti treba. Takodje ti predlazem da skines servisno uputstvo za HONDU SHADOW.

Mozda deluje cinicno ali....sto se tice ovih sto voze bez kacige - prirodna selekcija ce se pobrinuti za njih.

Masina je ista na svim modelima tu nema price. Postoji nekoliko ogranicenja : -filter vazduha (tj precnik usisnika filtera vazduha) -auspuh (izmedju masine i auspuha postoje reduciri koji su zavareni) -na usisnoj grani (koju je gore Nikola535 vec pokazao). -elektronika (Virago CDI) Ali Milose moras imati jednu stvar na umu a to je KARDAN! Gubici na kardanu su oko 20% pa ti napravi racunicu. Na primer kada sam se vozio sa drugarom (moja shadowka 600 i njegov Dragstar 650) i kada smo zamenili motore, nekako mi Dragstar zbog kardana delovao tromo prilikom ubrzanja.