Opet sam se provozao, na hladan motor nema vibracije, ili bar nisam mogao da primetim. Iznad 80 stepena vec počinje. Ima i bez gasa, a ima i sa malo. Spored mene vibracija je u momentu kada zalepi. Pokušao sam da podesim kvačilo - nema promene. Gorivo, bar do sad, je bilo dobrog kvaliteta i nisam odavno čuo neko da se žali na to. Mozda kada se ulje ugreje kvacilo proklizava ako je to uopšte moguće.

Pošto nemam mnogo iskustva, pitao bi neko šta bi moglo da izazove vibracije kad krećem polako? Ne mogu da objasnim gde, možda kutija kvačila, možda loša mešavina goriva, možda lanac... Kada prebacim iz neutralne u 1. brzinu i polako otpustim kvačilo i kad počnem polako da se krećem, nakon neki metar - dva, javlja se neka vibracija koju ne mogu da objasnim. Kad krenem „normalno“ – ne prebrzo, ništa od toga ne mogu da primetim. Ima nekih 5-6 umerenih vibracija i posle motor ide lagano. Vibracija se javlja u sve modove vožnje. Inaće motor je još u break in - ima oko 350km.

Počinješ da nerviraš kolege koje su prodale svoje NC [emoji174]

Mislim da cellular signal i GPS ne smetaju jedno drugome. Za GPS je bitno da je ured na otvoreno ili negova antena. Greške se najčešće javljaju gde se signali odbijaju od struktura ili planina Imati u vidu da GPS nije jedini sistem, već postoje nekoliko. Interesanta aplikacija je GPS Test koja daje brdo informacije.

Moje takodje kod Srđana - zadovoljan

Ima rešenje ko misli da je slab

XL750? Jok?

U opisu stoji da mogu da ce каče na bilo koji nosač, možda i nije problem za top box. Bio sam u prodavnici koja prodaje LS2 kacige, ali još uvek nemaju LS2 kofere i rekli su mi da LS2 kofere mogu da se montiraju na Givi nosače? Dali neko ima iskustva i može da ovo potvrdi - posebno za bočne.

Jbg sad sam video da nisam napisao da tražim alu kofere [emoji848]

Dali na sajmu ima izloženo LS2, ili gde mogu da nađem u BGD-u, pošto biću samo na jedan dan, pa da ne lutam.

Slažem se da nije tema ali proguglaj i "work earbuds"

Ali ako je kill na off onda pumpa ne radi samo na kljuc sve dok ne promenis kill switch na on. Bar tako je bilo na mom NCu 2018

Imam jedno pitanje u vezi Transalpa, pošto NC750X se nije ponašao vako. Kill switch dugme je na OFF, okrenem ključ, upali se display i čujem zvuk pumpe za gorivo - kada pritisnem kill switch na on, pumpa se ponovo pokreće. Da li je ovo normalno ponašanje? Тakodje evo jednostavan nacin da preuzmete Honda RoadSync Aplikaciju direktno sa stora. Sacuvajte ovaj link - https://apkcombo.com/downloader/#package=com.honda.ms.dm.sab

Prema Givi V47 koji sam imao na NCu, vidim da ovaj 65L nije veci.. Zato i ne stanu kacige u 55. Givi je cak 590mm. Kako ste se odlucili za boju dali srebreni ili crni. U princip nevolim nista crno jer se jako usija, ali mi nekako lepshi i "skuplji"

Dinari, 150 evra

- Osim genuine crash barove i nosače kofera, dali ste lokalno našli nesto zamensko? - Ako neko ima iskustva sa tank torbom neka predloži - koliko košta prvi servis na 1.000km, u Skoplju su tražili 17.000 DINARA!!!!%$#%/)!$#($&/"#&/=)!& Hvala

Jel velika razlika izmedju Kineza i originalni?

Kod nas cena hiflo je mozda čak i na pola od ostale. Pitanje je bilo dali je moguce da su tako dobri a tako jeftini?

Vidim da neko kupuje 7100, i HiFlo? Dali Hiflo su zaista tako dobri za tu cenu?

Iskreno i ne jedeš puno, tako da možemo neki ručak [emoji1]

Ali kad stigne van EU naplate carinu i PDV?

Kljun? Side Wind Deflector Front Windshield For Honda XL750 Transalp 2023 WWW.EBAY.COM FOR: Honda XL750 TRANSALP 2023+. Material: ABS plastic.

Malo me misli dali tek tako mozes da kacis na fabricki nosac bez dodatnu potporu?

U par kilometara osmeh i zadovoljstvo. Nemogu sad ništa da dodam, osim da sam preokupiran sa prelistavanje oglasa i foruma da nađem povoljno kofere i nosače. Ne znam kako voze ljudi bez "franka" i bez kofere?!?

Lepo, a na šta se kači skid plate?