Ubacite me u viber grupu 063600606. Hvala

Ulje svaki put kupljeno u Mass-u tako da bi trebalo da je original. 7100 je kupljen u CG sticajem okolnosti, uvezeno iz Srb sa mass-ovom deklaracijom. Po ceni verovali ili ne 9.90e, zato sam ga i uzeo. Logike nema, ali je to cinjenica... Slazem se da ne pase svako ulje svakom motoru, logicno, ali 5100 do sada vise nezadovoljnih nego zadovoljnih korisnika, bar sto sam ja do sada pohvatao. Svakako to djubre u moj motor, nikad vise. Prvi utisak za 7100 je extra, menjac tih, rad ok. Pre toga vozio iPone katanu 10w50 i sve preporuke za to ulje.

Motul 5100 je djubre ulje koje niko ne treba da sipa, to je moje licno iskustvo potvrdjeno vise puta. Iako sam se zareko da moj motor nece videti Motul vise nikad, dao sam sansu 7100 10w50 pa cemo videti.

Meni nije mrdnulo, mislim da ne trosi ni gram ulja kako se kaze, a sada sam izmedju 4-5000km. Sledece nedelje idem za CG i ostahem bar mesec dana tako da mi ne gine zamena. Taman cu da napravim jos tih 1kkm oko bajka u Svilajncu sad za vikend, pa novo ulje i miran sam do kraja god.

Kontam da nabavim drugi podrep pa njega da secem, obavezno moram da imam jedan ceo za svaki slucaj. Ima podrep od one plave katane 600, trebalo bi da pasuje sraf na sraf, ili mozda gresim?

Hvala puno, nadam se da se nisu prodala do sad :-)

I jos jedan smor, stigao mi je preklopni nosac tablice i kad sam uzeo da ga namontiram, skontam da je zadnji blatobran na koji je inace zakacena tablica itd izliven izjedna sa podrepom i da moram da secem ceo zadnji deo ako mislim da namontiram bilo sta SMOOOOOR :-(

E drugari, da ponovim pitanje jer mi niko nije odgovorio, je bi odgovarala kociona creva sa 600 na 750, zbog duzine pitam, jer su heblovi osetno vislji na 750?

E drugari, je bi odgovarala kociona creva sa 600 za 750, zbog duzine pitam, jer su heblovi osetno vislji na 750?

Treba mi slavina za gorivo, za malo da nju zaboravim.

Spasoje, kako ti je drugar? Motor deluje prilicno slomljen :-(

Odlicno :-) Koliko para za drzac, a koliko za far?

Meni treba rukohvat, pozadi da se drzi suvozac. Kupio mog F-a bez njega. Ako je ostao citav, kupio bih ga.

Hehe, vrv :-)

Ne razumem zasto svi pricaju kako je katana ruzan motor, meni je prelep... Nemanja u pravu si vrv je bilo malo vise piva cim se mlate takve gluposti

Ahahahah znam kako ti je, jer znam koliko je put uzas. Pozarevac - svilajnac isti, ako ne i gori.

Postavi sliku, ja sam zainteresovan, ali meni treba i deo koji se kaci na ram.

Je moze neko ko sigurno zna sta treba ,da nadje i postavi link/linkove. Ja bih isto narucio, vec sam gledao i trazio i nisam siguran sta naruciti. Ima link na polovini teme, ali pise da je za skroz neki drugi suzuki iako izgleda identicno kao sto nama treba za nase masine.

Extra prijatelju, verujem da ces biti zadovoljan ucinkom, a i cena je extra :-)

Nema veze kakav si vozac, motor mora da koci najbolje sto moze. Organik nemoj da stavljas jer mislim da nece biti ok, pretezak je to motor za organik. Biras izmedju full sinter i polu sinter, ja licno sam stavio polu sinter EBC i zadovoljan sam extra. Full sinter bi kocio jos bolje ali jede diskove mnogo i meni se bar mnogo cuje. Na prethodnom sam stavio full sinter jer nista drugo nije kocilo kako treba i cuo sam ih prilikom svakog kocenja. Na mom F-u kao sto rekoh legao je polu Sinter EBC, mislim da je cena bila oko 4200din za 1 set i to bruka dobro koci, ali ceo kocioni sistem je ociscen, cevcice oprane i izduvane, diskovi odmasceni i lepo ocisceni i naravno zamenjeno ulje i motor extra dobro koci. Obrati samo paznju prilikom kupovine, prednje plocice nisu iste za oba diska ima za levi i desni disk. Ne moras EBC da kupis, jer ima gotovo upola jeftinijih plocica, ali nemoj da uzimas organik. Pozdrav

Vec znam za tu el. slavinu i ona je opcija, ali zadnja, jer i ja volim da mi je sve fabrika.

Jeste, stajanje ubija svaki motor, samo sto su meni pustili i karburatori, pa mi je oko 200-300g ulja otislo u karter, pa novo ulje i filter 6000din, u ponedeljak ga teram da se odrade karburatori komplet, ultŕa zvucno ociste, zamene iglice i sinhronizuju 80e i da vidim sta cu sa slavinom, ako imam srece da se samo zaprljala jer rezervoar nije najcistiji i da detaljno ciscenje resi problem, ako ne u problemu sam dok mi ne stigne set iz luisa da se reparira. Vec nedelju dana nisam seo na motor i pocinje kriza polako :-(

Gde ima da se kupi set za reparaciju slavine za gsxf 750 2001?

POMOC DRUGARI!!! Danas sam radio prednje vile na Suzani i ladno u jednoj viljusci fali podloska koja ide ispod semeringa. Svasta sam video do sada, ali ovo nisam. Ne ulazi mi u glavu da neko ko sebe naziva majstorom moze da zaboravi da stavi deo dok sklapa nesto sto je rasturio. Pizdim nezamislivo i ne znam sta da radim, je moze to negde da se naruci ili da jurim nekog bravara da mi pravi, jer cisto sumnjam da mogu tu glupost da nadjem na moto otpadu. Pomagajte :-(

Meni treba ista informacija :-) Ja bi ih pravio bez problema, citao sam ovde na temi da ih je neko pravio i da ima kompletan nacrt.