Jump to content

Moto Zajednica

Pepedjapa

Članovi
  • Broj tema i poruka

    34
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

8 Neutral

O članu Pepedjapa

  • Rank
    U prolazu

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Svilajnac
  • Motocikl
    Suzuki GSX750F i Kawasaki ZR7

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. Pepedjapa

    Suzuki GSX 750 F Vlasnici

    Gledao sam roadattack 2, ali ih na kraju izbacio, ta guma mi se dugo vec svidja, a i cena je do 160e set, kao i grp300. Cak sam gledao diablo rosso 2, ali nesto ne traju nista i po mokrom lose, ali drze kao lude po suvom cena oko 190e.
  2. Pepedjapa

    Suzuki GSX 750 F Vlasnici

    Drugari pomoc :-) veceras nosim kes drugaru da mi kupi gume, yeeey. Medjutim posle svih testova koje sam odgledao, vise nisam pametan sta uzeti. Ono sto mi treba je na prvom mestu grip grip grip, po mokrom pristojna i da traje bar 10k km. Nisam brz vozac i generalno mi gume traju, ne palim ih i nemam luda ispucavanja iz krivina, ali volim da izobaram motor i zato mi treba guma koja dobro drzi. 2CT sam vozio oko 16kkm i mogle su jos npr. Ovo je uslo u uzi izbor i zanima me vase misljenje. Battlax T30 EVO 185e, M5 interact 170e i GPR300 155e. Ovo su mi 3 favorita, T30 evo na prvom mestu, gpr300 na drugom i M5 na kraju. Gledam i roadsmart 2 i Z8 koje su skuplje od T30, ali dolaze u obzir ako ima smisla dati vise para. Najvise me interesuje gpr300 zbog gripa, pa ako ima neko da je vozio tu gumu, jos na gsxf-u bio bih zahvalan za neki feedback. Slobodno predlozite vaseg favorita. Hvala :-)
  3. Pepedjapa

    Suzuki GSX 750 F Vlasnici

    Srecna nova godina drugari, da ste mi zivi i zdravi i puno bezbednih kilometara :-)
  4. Pepedjapa

    Suzuki GSX 750 F Vlasnici

    Spasoje je u pravu. F2 i F4 nisu isti motori iako su iz iste serije, isto kao sto 900rr ima manje sportski polozaj sedenja od 929. Male su razlike, ali na vecoj kilometrazi se itekako oseti. Zamenom heblova za korman se vrv situacija menja. Ja sam 185cm i meni je F4 mali, kratak i neudoban, ali naravno sve stvar ukusa i navike. O kvalitetu F4 ne govorim, tu nemam sta reci.
  5. Pepedjapa

    Suzuki GSX 750 F Vlasnici

    Nije tocak kriv, nego plastika koja nosi tablicu je za 5-10mm u stranu, pa izgleda kao da je tocak kriv. Evo slika viljuski: Meni se tu nesto ne svidja kako je uradjeno...
  6. Pepedjapa

    Suzuki GSX 750 F Vlasnici

    Staje, ali to nemoj da radis jer neces biti zadovoljan. 2 dana sam vozio gsxf 750 sa 180/55 pozadi, uzas, Road3 je bio set. Presiroka je, ne obara se lepo, 160 je idealno. Sa 180 sem estetike ne dobijas nista drugo. Jeste fabricka dimenzija ali u paru sa 150/70, s obzirom da pozadi ide 160/60 koja je malo niza i sira, da li ce bolja upravljivost biti ako se i napred spusti malo na 120/60? To je pitanje, estetika mi nije bitna.
  7. Pepedjapa

    Suzuki GSX 750 F Vlasnici

    Vozio sam set 2ct, extra guma ja sam bio prezadovoljan kako guma drzi. Ne bih opet njih stavljao, hocu jos nesto da probam. Zadnja guma nije problem, 160/60 lezi extra, nego me prednja muci 70 ili 60?
  8. Pepedjapa

    Suzuki GSX 750 F Vlasnici

    Nisam ih ozbiljnije uzimao u izbor i bas sad gledam testove, skroz dobra guma. Nego imam jos jedno pitanje. Fabrika kaze 120/70 napred i 150/70 pozadi. Pozadi stavljam 160/60, a za napred ostaje fabrika ili 120/60? Sta vi mislite, neko iskustva?
  9. Pepedjapa

    Suzuki GSX 750 F Vlasnici

    Ako bude sve kako treba, do nove godine bi trebalo da mi drugar donese gume i treba da mu javim tacno koje, pa me zanima vase misljenje. 1. Angel st 2. Roadattack 2 3. Gpr300 4. M5 interact A nesto sam gledao i bt023 i stare z6, moj favorit je angel st, pa m5 kao malo skuplje varijante i jeftinije gpr300 pa roadattack2. Gume moraju da dobro drze jer volim da izobaram motor iako nisam nastrojen sportskoj voznji, ali i da izdrze neku pristojnu kilometrazu jer prelazim prilicno po sezoni. Po kisi volim da vozim kao i svako od vas, ali malo vise nego pristojna mora da bude na mokrom, jer kad zakaci kisa u putu, to je sto je. Predlozite mi nesto drugo ako mislite da je bolje u tom cenovnom rangu.
  10. Pepedjapa

    Suzuki GSX 750 F Vlasnici

    Sto se tice zadnjeg tocka, iskreno nisam primetio to sto pricas, ni ja ni par drugara koji su pogledali motor, ali pogledacu detaljno pa pisem. Svakako nisam primetio da vuce u stranu ni na 80kmh kad sam pustio heblove. Moze da se desi da je prilikom pritezanja lanca otislo u stranu. Sto se tice viljuski, jeste rekao da su radjene, ulje semerinzi itd ali se meni tu nesto ne svidja kako je to uradjeno, bar na jednom stapu i najverovatnije cu to opet uraditi da ne mislim. Sad radim, kad dodjem kuci alikcu viljuske da vidite o cemu pricam i bas cu pogledati zadnji tocak.
  11. Pepedjapa

    Suzuki GSX 750 F Vlasnici

    Da, Alfa Romeo servis.
  12. Pepedjapa

    Suzuki GSX 750 F Vlasnici

    Comp4 mozda jeste bolji od ipone 15.5 ps , ali od full power katane 15w50 malo teze. Sto se Elf-a tice mnogo ljudi ga koristi, cena extra, iskustva razlicita, ja licno nisam imao prilike da ga probam jer sam ga uvek zaobilazio bas zbog te cene.
  13. Pepedjapa

    Suzuki GSX 750 F Vlasnici

    Moje kupljeno u Mass-u, njihovu deklaraciju ima, sto znaci da bi trebalo da nije fals. 3x ista prica sa tim uljem, 5100 konkretno, do 2500-3000 km sve ok, posle toga uzas. Prvo pocne da ga trosi, a kako je tek prelepo kad omasim brzinu na 9k-10k rpm, bukvalno uleti na ler izmedju 2. i 3. brzine, sto ne bi trebalo da je moguce... Cim sam sutnuo motul to mi se nije desilo nikad vise. Sada sam zamenio motor, pa cemo videti. Na prvu sam prezadovoljan Iponom kako motor radi, pre njega je bio neki motorex ali 2god star i motor je radio uzasno.
  14. Pepedjapa

    Suzuki GSX 750 F Vlasnici

    Ja sipao 10w50 i prezadovoljan sam, motor se preporodio. Trebalo bi da je 15w50 ista prica, samo za nijansu gusce ulje pri hladnom startu. Imas iznad malo moj prvi utisak sa tim uljem. Motul nikad vise...
  15. Pepedjapa

    ZR-7/ZR-7S 1999-2004

    1. Kawasaki zr7 750 2001 2. Vreme provedeno na motorciklu: Oko 2god i 8000km 3. Sta mi se dopada: Generalno skoro sve. Izgled motora, polozaj sedenja, dobar obrtni moment, povlaci iz malih obrtaja linearno, potrosnja 5-6l zavisno od voznje, jeftin i zahvalan za odrzavanje, robustan, stabilan, a prelak za voznju, idealan prvi motor, fenomenalan turer. Moj je jeo krivine do kraja oboda gume :-) 4. Sta bi moglo biti bolje: Ta 6. brzina koje nema, kocnice nisu lose ali bi trebale biti bolje zbog same tezine motora, a posebno kada imam saputnicu. Tek kada sam stavio sinter plocice, kocio je kako treba. 76ks je generalno dovoljno za sve potrebe normalne voznje, pa cak i sa suvozacem, ali snage nikada dovoljno sto opet zavisi od vasih afiniteta. Do 6k rpm je fenomenalan pouzdan turer sa malom potrosnjom, od 6k rpm sasvim druga zver. 5. Moj utisak: Jednom recju, ja sam zr7-om bio prezadovoljan. Pouzdan i neunistiv allrounder za malo para, sa malom potrosnjom i jeftinim odrzavanjem koji ce vas odvesti na kraj sveta i nazad. Samo ga postujte i redovno odrzavajte, bicete prezadovoljni, ja sam svakako bio :-)
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja