Pozdrav drugari, imam hayabusu 2001god od skoro je pocela da zeza kad se ugreje motor na radnu temperaturu, na mali obrtajima 1000-3000 kao da stuca i nema snage ili recimo kad vozim 50 60 100 na sat i stisnem kvacilo padnu obrtaji na 1000 pa 900 pa 700 i bori se muci se i ugasi se motor i upali odma bez problema a recimo kad se gazi i vozi na veci obrtajima 3000+ nema problema i dok je hladan motor isto radi savrseno... Moja predpostavka je da je senzor bregaste zbog iskustva sa drugim motorima al ne mora da znaci. Da li je imao neko slicnog iskustva da ne ide redom da ispitujem izgubicu 10 dana. Hvala

Zaboravih da dodam svecice su zamenjene pre 3000km stavljene su iridiumske, proverio sam i njih na drugom motoru sve oke radi

Hvala na savetima. @pronto u motor je ulozeno do sada mnogo vremena sto se tice instalacije, kablova izgleda itd itd. jedini problem koj nisam resio jos uvek to je to oko karburatora i neko cudno lupanje u motoru koje se gubim na vecim obrtajima, gledao sam zatezac lanca i lanac to je sve uredu skidao sam poklopac ventila nisam neobicno ne mogu da primetim. dok kad stisnem kvacilo taj zvuk se utisa, menjao sam korpu jer je stara bila malo razlokana ali se idalje isto cuje, kad je motor pod malim obtajima a vecim opterecenjem recimo krecem uzbrdo sve dok ne predje nekih 3000 obrtaja cuje se takvo zveketanje iz motora i vibracija kao orahe da lomi posle tih 3000 sve oke. U motoru je bilo ulje 15:50 full sintetika pa su rekli da je to lose za njega zasto ne znam kad po katalogu pise da moze to ulje tj sve od 10:40 do 20:50 zavisi od vremenskih uslova. sad je u motoru 10:40 300V motul ali se isto desava. Kompresiju sam merio, na meracu pokazuje oko 110-115 PSI. Merio sam i pritisak ulja drzi se na oko 34 PSI. Sto se tice karburatora pre nekih 10 dana sam ih dobro ocistio u UZ kadi izduvao i oprao sklopio sraf za smesu je negde na oko 2.5 kruga i sva 4 su usinhronizovana. Ali kad vozim i odjedno nabijem gas on pocne da stuca i prekida (trza cima) u neki trenutcima se cuje kao da radi na 3 klipa neki nikakav zvuk ima isprekidan nije ravnomeran a kad predje nekih 9000 obrtaja tad povuce kao blesav i prima gas liniski sve do kraja konstantno ubrzava, u leru kad se turira prima gas naj normalnije a kad je pod opterecenjem bas nikako blentavo. @mcm-racing Sto se tice filtera za vazduh originalan fabricki ne mogu da nadjem nigde pa sam napravio neki improvizovani da ne bi uvlacio svasta u motor kuciste je originalno ali ulozak filter (sundjer) nije. Imam u planu uzeti sledece godine Hayabusu ali mi je zelja srediti ovaj motor da bude ko casa i da ga niko nema pa za koju godinu kad brat napuni 18 i polozi da bude kao poklon ulozeno je do sad para u njega mogo sam jos malo kupiti hayabusu al eto nije mi zao kad pogledam na sta sve ljudi danas daju pare... VID_97890823_173439_280.mp4

@ARES sve je ustelovano bolje ne moze vakumirani su podesena smesa nove svecice i sve al eto... @arnyman ne ne trenutno je fabricki filter na karburatorima, da bi stavio pecurkice trebaju mi vece dizne a dizne je kod nas tesko naci.

@arnyman Precnik je isti jer ZXR 400 ima sve od ZX6R samo su klipovi manji, radio sam nekih popravka do sada i bregaste su iste i kvacilo skoro je sve isto samo su klipovi 4x100cc a ne 4x150cc, cak su i karburatori isti samo sto 600cc ima vece dizne za gorivo. Naravno znam da se treba malo podesiti kompijuter imam uredjaj za tuning pa cu se igrati malo, na kolima sa radio do sad vise puta cip tuning ali na motoru nisam nadam se da je slicno. mesta ima to sam gledao jedino sto cu morati jeste da napravi nekako neku komoru da ide iz 4 usisa u 1 cev pa tu da stavim KN filter jer nema dovoljno mesta da stavim na krajevima usisa 4 manja KN filtera nego mora tako pa da filter dodje ispod usisa ili ngde drugde. e sad sto se tice paljenja to moram videti kada namontiram sve dok ne probam ne mogu znati. @ARES Jeste ali pre 15 godina sad imaju problema dosta kad nagnem motor oce da upali kad uspravim teze pali kad nabijem gas odjedno on se prvo malo zgusi pa onda ode u obrtaje pa dok je motor da kazem hladan ide ko blesav kad se vozi na duze staze izgubi malo na znazi itd itd...

Pozdrav drustvo hteo bi da zapocnem jedan manji projekat to jeste da na trenutnom Kawasakiju ZXR 400 koj ima karburatore prepravim da bude injection imam drugi motor koj je udaren 600cc i nije u voznom stanju niti se moze popraviti tako lako ali pritom ima sve potrebno: Usise,dizne,pumpu,elektroniku, komp itd... Pa me sad zanimaju druga misljenja koliko je to lako izvodljivo i koliko bi dobio na snazi nesto otprilike nista precizno ? Motor trenutno ima oko 50kw . Naravno uz EFI ce mnogo mirnije raditi i bice odgovorniji na gasu, pored toga bi trebala biti manja potrosnja (sto i nije toliko bitno) kao i mogo manja muka oko odrzavanja od 15+ godina starih karburatora Jedino sto me buni jeste da li ste moze postici dostava goriva u cilindar? Jer taj motor koj je udaren ima 13000 rpm max a ZXR ima 18000 rpm.

eheheh pa ja imam malo jaci net to traje mozda 1-2min upload

Moguce zato sto je 2k HDR snimak. Probacu da upload danas neki slabiji

Nisam najbolje razumeo. Evo bas upravo gledam snimak sve oke ide tecno

Evo kratakog videa. 20180711_145040.mp4

merio sam pritisak ulja u motoru 36 Psi je pritisak u service maunal pise da je normalno od 31 do 40

Motoru mogu da spustim na 800 obrtaja ne pali se lampica za ulje. Necuje se odatle zvuk. Zvuk je u gornjoj desnoj polovini motora oko lanca bregastih tu negde.

Pozdrav. Potrebna mi je mala pomoc. Imam problem u poslednje vreme , dosta je pocelo da se cuje neko lupanje ili takcanje u motoru sumnjam na ventile ali nisam siguran. Najace se cuje u leru. cuje se i na jacem gasu ali ne toliko. Takodje kad je motor na malim obrtajim a veliko opterecenje recimo idem uzbrdom u prvoj do 3000obrtaja i presaltam u drugu on padne na 1500 obrtaja i sve dok ne dodje do nekih 2500 obrtaja cuje se kao da nesto grebe melje kao neki zupcanici da struzu ne mogu da objasnim zvuk i oseti se dosta jaka vibracija motora posle tih 2500 obrtaja sve oke. Pa me zanima da li je neko imao slicno iskustvo ? otvarao sam poklopac ventila gledao lanac, nije labav skidao sam i ona kucista bregastih sa otvorim za nauljavanje da vidim dal se nesto nije pojelo puklo ili slicno kad se upali motor sve se lepo zauljava ima pritiska ulja svugde dopire ulje nema nikakvih ostecenja pukotina i slicno, nemam neko specijalno iskustvo ali mi sve deluje oke. Ulje u motoru je trenutno (15w50) 7100 Motul full sintetika.

reseno, sraf za smesu na 2.5 kruga i sad je sve oke prima gas super i vraca na ler u sekundi

uglavnom imam iskustva sa 2T motorima do 2 karburatora jer sam to vozio dosta i cesto. Imao sa i Injection ali tu nema srafa za smesu nego sve preko kompa sto je mnogo lakse. Ovo sam uzeo pre jedno 2 meseca i do pre neki dan je bio u param parcad motor. Jer se radi sve ispocetka od farbanja rama do prepravke izgleda motora, zamene gumica u kocionim cilindrima itd itd. Ovo su par slika pre i posle dosta toga se ovde radilo i jos dosta ima da se radi na pola projekta je sad odprilike