Jump to content

Moto Zajednica

Trickoo

Članovi
  • Broj tema i poruka

    26
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

0 Neutral

O članu Trickoo

  • Rank
    U prolazu
  • Rođendan 03.09.1996.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd
  • Motocikl
    Aprilia AF1
  1. Honda nsr 125 1997 lupanje

    Obrati paznju kad budes otvorio masinu da dobro ocistis kanale sto vode mesavinu do druge strane lezaja za podmazivanje ako se kojim slucajem lezaj raspao jer ako se zapusio i ne bude bilo podmazivanja novi lezaj nece ti potrajati ni 500km
  2. Aprilia Af1

    Druze imam ja apriliju AF1 motor kada je ustelovan i kada je izasao iz fabrike bio je dobar ali uskladiti tu dvataknu masinu da radi lepo je nemoguca misija. Ja sam imao slican problem da nije hteo preko 7000 obrtaja da ide u bilo kojoj brzini i ispostavilo se da je upitanju bila hilzna lose uradjena. A sto se tice tvog problema da li je fabricki auspuh i filter za vazduh na motoru ?
  3. Kawasaki ZXR 400 Pomoc

    Pozdrav. Da li neko zna moze li se ubudziti hladnjak ulja od nekog drugog motora na Kawasaki ZXR 400. Igrom slucaja je pukao bas na izlazu iz njega i tu kaplje ulje i nosio sam da probam da mi zavare i rekli su da mogu samo da ga bacim jer je pukao zid neki celom duzinom koj se ne moze zavariti jer elektroda ne moze da pridje tu. Hvala
  4. Aprilia AF1 Arrow problem

    cuilindar nije farbricki hilznovan je i portiovi su za oko 10 posto siri, karburator je dellorto 30 za razliku od fabrickog koji je bio 28 i skinut je prigusivac na filteru pricam o gumenomnastavku gde ima dva kanala za vazduh, uljna pumpa je skinuta i pravim jacu mesavinu oko 2,7 posto. u kom smislu stelovanje paljenja samo stelovanje ili promena magneta i namotaja. ne verujem da ce da zariba jer pravim jacu mesavinu bas iz tog razloga. hvala pogledacu na ostalim mestima pa cu javiti sta sam uradio ako uspem da namestim sluzeci nekom drugom to sto treba raditi .
  5. Aprilia AF1 Arrow problem

    Zanima me jos jedna stvar da li dobijam nesto promenom gornjeg lonca pricam o ono karbonskom delu zavrsetku auspuha, pitam iz razloga jer mi je sada motor prebucan a imam drugi zadnji lonac koji je dosta deblji i malo duzi a pritom dosta tisi, dal nesto gubim na performansama ili ne, posto neki kazu da je njemu onaj lonac ispod motora sve a da taj gornji de je vuna dodje samo kao prigusivac
  6. Aprilia AF1 Arrow problem

    Nema to veze sa gorivom, jer da je gorivo lose i sa fabrickim auspuhom tek ne bi isao a da ne pricam sada sa arrowom na visokim obrtajima 10000+
  7. Aprilia AF1 Arrow problem

    Moja aprilija cim predje 7000 obrtaja povuce kao 600cc dal bio sam ili vozio nekoga ali do tih 7000 nikako sada sa arrow-om dok je sa stok auspuhom vukao dosta dosta slabije na vecim obrtajima ali dosta jace na manjim nije se gusio
  8. Aprilia AF1 Arrow problem

    moja aprilia je placena 130e i ulozeno jos 600 znaci skoro sve joj je drugo i novo, pocevsi od guma do cilindra. sto se tice usisa na motoru stavljen je karb dellorto 30mm. E sad probavao sam da spustam i dizem poziciju iglice ali mi se isto ponasa na tim nizim obrtajima. e sad jedino sto mi je ostalo da probam sa drugim diznama. sobzirom da je sad neka 2xx promer uglavnom ima poprilican otvor moze sravciger da prodje kroz nju iglica je kao za strikanje i mislim da dovoljno goriva ulazi sobzirom da trosi kao autobus
  9. Aprilia AF1 Arrow problem

    Treba mi mala pomoc oko arrow izduva, Do juce sam imao fabricki izduv (20kg auspuh) i danas sam stavio arrow ali se desava da motor od 4000-7000 nema nikakvu snagu jedva da puni obrtaje ali kada predje 7000 poleti sa arrow izduvom dodje do 11000 u roku od 2 sekunde, doke je sa fabrickim izduvom vukao konstantno 4000 5000 6000 7000 8000rpm... i brze punio na manjim obrtajima ali preko 10000rpm nije mogao sad ide i do 12000 kao nista ali na mali obrtajima nikako. I desava se da izmedju 4500 i 6500 kao da trokira kao da nema goriva tako nesto se ponasa i od 4500 do 6500 mu treba jedno 5 6 sekundi sto je sa favrickim trebalo 1-2 sekunde pritov rave ventil radi nije zaglavio ili nesto slicno. Pa me interesuju vasa misljenja neki kazu da treba neki duzi rave ventil neki kazu da treba veca dizna za karb neki da treba kn filter... pa ne znam sta mi je ciniti
  10. Aprilia AF1 nece preko 7000 obrtaja

    Zamenio sam klip, karike i cilindar motor skace sad jos ima nekih sitnih stelovanja oko karburatora ali je to to, Hvala vam na pomoci svima
  11. Rave ventil

    Ima covek prodaje u novome sadu 90e trazi
  12. Problem oko karburatora (Aprilia AF1)

    Da bio je problem u hilzni cilindra portovi su bili mnogo manji nego sto treba lose uradjena hilzna, zamenio sam cilindar jos malo stelovanja i ide kao znam sad ovako rastelovan puni do 10k obrtaja tako da mislim da je resen problem
  13. Aprilia AF1 nece preko 7000 obrtaja

    Jesam isturpijao sam se kao sto treba da bude ostavio sam motor u leru da radi jedno 2 3 sata isturirao ga umedjuvremenu seo da vozim otiso 300 metra i pukle obe karike doduse nisu ostetile ni klip ni cilindar
  14. Aprilia AF1 nece preko 7000 obrtaja

    Jos jedno pitanje, posto nemam toliko mali grainder da pridjem svugde i rupe koje se nalaze sastrane cilindra ne mogu da obradim pricam o rupama na usisu, da li mogu da ovu veliku rupu da prosirim jos malo da bude veca nego fabricka samim time da dobijem ono sto sam izgubio na rupama sastrane ? Da recimo napravim od ovoga napravim ovo posto su ove bocne rupe sto se vide na ovoj 2 slici mnogo mnogo smanjene hilznom nego inace sto treba da budu
  15. Aprilia AF1 nece preko 7000 obrtaja

    Oni portovi sto se nalaze levo i desno za usis oni skoro pa da su zatvoreni i promaseni Nadam se da je ovo razlog zasto nece da vuce
×