Cek,da li si ti njega vozio pre rastavljanja ili se to desava od kad si ga ti sređivao?
Na klipu imas oznaku nisi smeo da ga tako olako samo montiras a da nisi siguran kako treba da stoji,kad radis nesta sam sve tri puta proveri i razmisljaj logicki
Rastavi ti to ponovo,to ne sme da se desava i onda korak po korak pregledaj sve delove(iznutrice) pa vidi u cemu je zajeb,na greskama se uci ili jednostavno odnesi majstoru ali gde je tu onda draž,pregledaj sve zupcanike,odvajaj jedan po jedan
Po zakonu ako po tvojoj proceni vidis da pesak ima nameru da predje pesacki moras stati,kad zakoraci to je vec ozbiljan prekrsaj.
I nesta u skladu teme,brz oporavak momku
Nigde ne pise da je jugo oduzeo prednost vozacu motocikla a to je najbitnija stavka u tom slucaju,svi pamte samo da je vozio brzo posto je to napisano,mi razmisljamo malo drugacije od ostalih citalaca koji nisu u moto svetu
Juce bas testirao moj ventilator i hladjenje,zbog velikog blata i spore voznje upalio se ventilator,ugasio motor on radio jos par sekundi dok se tecnost u hladnjaku nije ohladila,ponovo upalio motor da vidim da li u leru moze da ohladi tecnost da bi se ugasio ali posle dva minuta nije uspeo da obori temp i ugasi ga pa sam batalio test
Plus je na ventilatoru a minus polomljen kao sto kolega kaze,termoprekidac je klasicni prekidac strujnog kola kad on odradi posao spoji laicki objasnjeno polomljenu zicu sa masom.
To mu onda dođe da je izvodljivo da zicu sa drugim pinom spoji direktno na masu da ne provlaci jos jednu do ventilatora?
Motul selektor sam i ja koristio kad sam resio da pređem na motul samo sto ima vise tih sajtova bas za motul i nisu svi dali iste rezultate pa sam umesto 10 50 po njihovoj preporuci kupio 15 50 7100 a na drugom nudi 10 50 7100 al sam vec bio narucio 15 e sad dal sam se zaebo nemam pojma al mi to češe mozak.Kolika je razlika izmedju 15 i 10?