Ko kaze da nema budzenja u CH? Sve sto dodatno stavljas zapisuje se ili u saobracajnoj ili na posebnom papiru koji se nalazi uz saobracajnu dozvolu. Delove moras kupiti kod CH importera, od njih dobijas odobrenje sa kojim registrujes te dodatne ne orginalne delove. Na moj GS imam Akrapovica, ne fabricke diskove, adapter podizac za guvernal itd, sve je to dozvoljeno i upisano u saobracajnoj ili na posebnom papiru, pozdrav Gesendet von meinem M2101K6G mit Tapatalk

R12000GS, 2006god, imao sam 46000km, ventile kontrolisao na 10000km, nije bilo diferencije, R1200GS, 2007god, imam sada 94000km, diferencija do sada nije bila, ventili stoje kao iz fabrike Gesendet von meinem BLA-L29 mit Tapatalk

Ja cu napisati za Svajcarsko trziste Filter vazduha 10 Fr ( ja imam K&N, nema menjanja samo ciscenje i mazanje, 50fr) Filter ulja 13 Fr Ulje 4l 53 Fr Ulje menjac 1l 22Fr Ulje u kocnicama 250ml 6fr Ovo su cene u prodavnici Polo gde ja kuoujem ako odes u BMW garazu ovde u CH onda racunaj ovo sve duplo i plus satnica mehanicara oko 150 Fr... Gesendet von meinem BLA-L29 mit Tapatalk

neznam sto mi okrenuo sliku 🙄 Sent from my SM-G925F using Tapatalk

evo ja i magarence Sent from my SM-G925F using Tapatalk

kakva je procedura premoscavanja, radi li to neko u srbiji, sta se gubi premoscavanjem, da li je to neko vec radio, dodatno jos, evo video kako izgleda remont i unutrasnjost modula Sent from my SM-G925F using Tapatalk

zaboravio sam da napisem, koga zanima neka ode na stranicu od rh, tamo ima slike rasturenog abs modula, da mozete baciti oko na unutrasnjost kako izgleda kada su kvarovi u pitanju Sent from my SM-G925F using Tapatalk

hvala djunta, svaka cast na ovom postu, raspitao sam u nemackoj, postoji firma koja servisira abs module, daju dve godine garanciju nakon revidiranja, oko 900evra je cena, uglavno ovaj modul tailintegral koji bmw koristi do sada su revidirali par hiljade komada,sa 99,9% uspeha tako pise na sajtu, u pitanju je uglavnom necistoca i talog koji se stvara na dnu pumpe u samom kucistu, zbog neredovnog menjaja ulja u abs krugu, bmw preporucuje jednom godisnje zamenu u tom krugu, ne mora biti samo talog, javlja se i problem kondenzacije u delu gde je elektrika cak se javlja i rdja na pojedinim delovima unutrasnjosti, postoje razne kriterije ali mu revidiranje ne gine, firma www.rhelectronics.de odradjuje to, pitao sam i druge firme u vezi onog ventila na kojem curi ulje, taj ventil se ne prodaje posebno samo ceo modul, u rhelectronics nude i komplet revidirane module u zameni sa svojim modulom, cena je isto oko 900e, tako da nesto moram odraditi u krajnjem slucaju Sent from my SM-G925F using Tapatalk

zaboravio da napisem, nivo ulja je uvek bio kako treba, znaci nikad na max. i nikad na minimalno, sve sam to pratio, jedino mi ovaj ventil sumnjiv zasto baca ulje, a i diagnoza je potvrdila da je visok pritisak u prednjem krugu, znaci da tu ima nesto zajednicko Sent from my SM-G925F using Tapatalk

dobro vece, svima nov sam clan foruma pa odmah direktno da vam se obratim, zovem se goran vozim bmwr1200gs,2006 god., vidim da u ovoj temi diskutujete i o abs modulatorima pa da se dovezem na temu, prosle godine u toku voznje upalila se abs lampa koja blinka i pored nje crveni trougao,naravno pumpa za pojacano kocenje u modulu vise nije radila, gasio motor palio i tako par puta i nista, lampica i dalje tu, imam sistem kocenja abs integrall 3, diagnoza u bmw garazi u svajcarskoj bila je da je modulator odradio svoje, ili nov ili revidiranje u nemackoj, oko 1200evra, posto svajcarci salju nemcima to da rade, nisam se pomirio sa time i nakon toga sam otisao kuci i zamenio komplet ulje u kocnicama u svim krugovima, ozracio sve to itd kao i do sada svih ovih godina jer motor servisiram sam, imam i knjigu i dvd sa popravkom oko gs-a, vec pet godina odkako ga imam, a i ranije sam servisirao sam druge motore,nakon toga lampice su nestale i sve je radilo bez greske, tacan kod diagnoze bio je da je povisen pritisak u prednjem krugu, tako su rekli u garazi, pre neki dan sam odradio servis i dosao na nesto cudno, naime kada sam skinuo rezervoar primetio sam ulje na modulu, gledao okolo naokolo i dosao do zakljucka odakle curi, prilozicu vam slike, da li je neko od vas imao problem sa ovim ventilima i ima li resenja oko toga, jer bmw ne moze da mi proda poseban ventil, koliko sam ja dosao do saznanja to su neki sigurnosni ventili za pritisak,nazalost jos nisam skinuo i probao da li feder ide napred nazad ali u sustini kad pustim prednju kocnicu izlazi ulje vani,jer ima rupica na ventilima, dok je na drugom ventilu sve ok kad stisnem zadnju kocnicu nema curenja, svremena na vreme mi se opet pali crveni trougao bez abs lampe ali pumpa i dalje radi normalno samo trougao zasvetli, ima li neko resenje oko ovih ventila ovo je abs modul i ovih dva ventila Sent from my SM-G925F using Tapatalk