E ovako,
Prodajem industrijske i kamionske gume pola decenije, bio sam na dosta testiranja i obuka oko samih konstrukcija gume. Mitas je stara i ozbiljna firma, njihovu strucnost nemojte dovoditi u pitanje da li znaju napraviti dobru gumu...
Najveća stavka im je silika za gume, i tu sve fabrike traže alternativu kako bi spustili cenu gume.
Na Teneri sam imao Mitas E07, na Africi Anakee 3, prošle godine uzeo Conti Trail Attack 3 za Varadera. Utisci?
- Tip na KTM-u 950 vozi Mitasa E09 godinama, konstantno pun gas i off i put. Menja je na 5.000km
- Na teneri sam imao Heidenay, kad je dosao Mitas bilo mi je isto, nova guma...
- Anakee 3 mi nikada nije legle kao guma.
- Conti je izbacio novi dezen prošle god i uzeh na testiranje - oduševih se. Probao drug koji vozi 20god, isto oduševljen. Jeste skupa kao pas, i nema pečurku, liči na sportsku gumu onako cela obla ali kako drži...plus se ugreje veoma brzo. Prosto oduševljava. Za sada sam prešao 12.000km sa njima pa javljam kad vidim koliko će izgurati.
Savet kao čoveka iz gumarske branše: Uvek za motor NOVA i ovogodišnja! Nekima je teško objasniti da 5-6 godina stari Dunlop/Pirelli ili sta već, iako je nemontiran, neće isto držati pri kočenju kao nov pneumatik. Ovo se naravno ne odnosi na određene kineske gume koje su tvrde poput drveta.