Jump to content

Moto Zajednica

z ivan

Članovi
  • Broj tema i poruka

    51
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

17 Neutral

1 Pratilac

O članu z ivan

  • Rank
    U prolazu

Profile Information

  • Pol
    Bez odgovora
  • Lokacija
    Bec
  • Motocikl
    BMW F800GS

Poslednji posetioci profila

570 profile views
  1. Redje nego što bih želeo. Polsednjih par godina zbog dece ne stižemo ni ja ni žena da se previše vozimo, a sadašnji motor mi zadovoljava većinu potreba tako da mi se ne isplati previše da menjam. Cesto se menjam na turama sa prijateljima pa uvidjam da mi ovaj tip motora za sad najviše leži. Mada maštam ja o svemu šta bih probao i vozio.
  2. 2 godine star motor. Garancija? Opoziv od strane ktm_a?
  3. Do 95 dB upada bas veliki broj motora. Ograničenje vožnje je za preko te jačine. Nisu samo stanovnici u pitanju nego i zaljubljenici u prirodu (turisti) koji planinare okolo i životinje... Cesto kad sam u prirodi samo cujes zujanje motora koje odjekuje u planinama i smeta. Meni ta odluka nije strašna posto isto i mi ugrožavamo druge sa bukom i mislim da je dobar kompromis napravljen. Ipak smo mi turisti na 2 točka u manjini i nismo tu da plaćamo skupe hotele sa saunom, bazenom ... posto često menjamo mesto i vožnja nam je primarna. Šteta što se odnosi samo na motore.
  4. Da li je stvarno skuplja ugradnja kuke ii prikolica od automobila gde ti treba prepravke...
  5. Još samo čekam da neko postavi da su biciklisticke gume (fat bike) dobre za motor.
  6. Meni I dalje nije jasno zašto se penjes tu... Ako je zgrada i ako su zajednicke prostorije ili hodnik treba ti saglasnost stanara i da ne blokiras ili ne suzavas koridor za evakuaciju u slučaju neke nezgode. Sa druge strane uništices te plocice, možda ne iz prvog puta ali vremenom će se uništiti. Možda stanari ne žele da ih budi gas motora koji bruji dok ulazi u zgradu, mislim da bez gasa nećeš moći. Bolje rentaj neku garažu gde moze i da iscuri ulje, da se isprlja i da radiš da radiš neke sitne popravke.
  7. Našao čoveka koji mi je tresnuo motor na parkingu i pobegao dok nisam bio kod kuće. Matora komšinica koja visi na prozoru non stop je zapisali tablice. Epilog iskrivljen korman, možda i viljuške ko zna sta jos. Sad čekam njegovo osiguranje da pokrije troškove.
  8. Pošto se pominje F800gs, mogu ja da dam svoje mišljenje. Ni jedan motor neće pokriti 100% tvojih potreba. Mislim da će f800gs ipak pokriti 80—90% onog što si opisao. Lagan je za vožnju u gradu i super su mu gabariti za provlačenje. Za vožnju u dvoje je isto dobar ( ne i najbolji) . Žena i ja smo se bas dobro navozali. Ja sam 182 visok i većih gabarita, a žena oko 180 i pazi na liniju i imamo dovoljno mesta za nas dvoje, nije najkomforniji ali ipak dovoljno. Ako planiraš duže rute i koristiš autoput, za vožnju u dvoje će ti biti potreban povišeni vizir ali će ti uv
  9. Ovo mi se desilo 10 puta do sad. Hvala bogu našao sam svoj motor na istom mestu. Najbolja zaštita ovde u Austriji je kasko ili delimično kasko osiguranje. Nemam pojima da li to neko radi u Srbiji. Dok sam bio u Bgu uvek u dvorištu vezan + zaključana kapija ili parkiran u gradu ispred menjačnice ili banke kad sam išao na posao. Ako se neko namerači da ti uzme motor nema zaštite koja može da ga odvrati od toga, samo možeš da povećaš provedeno vreme da se taj posao zavrsi pa je i rizik za njih veći.
  10. Za svaku pohvalu kolega.
  11. Pa ti si vec izabrao u svojoj glavi! Samo tražiš od nas potvrdu da se nisi nešto preracunao. Sto se tice agregata f800 prelazi dosta i veoma su izdržljive mašine, tu nema greške. Ja ne planiram da se odrekne svog. Za nove nemam pojima, negde sam na nemačkim forumima pročitao da je bmw preselio proizvodnju delova za motor u Kinu pa su ljudi malo razočarani zbog toga. Ali to nije ništa ne znači pošto imaju svoju kontrolu kvaliteta. Sto se tice održavanja, lak je za održavanje,a cena je druga tema. Na svakih 10k km ili godinu dana radiš servis u zavisnosti šta prvo dodje
  12. Moj f800 ima već skoro 80k na satu, 2008 godište. I dalje je u dobrom stanju. Servisne intervale ne treba porediti pošto su oba iz iste fabrike i jako su slični a ponovo drugačiji za vožnju. Na svakih 10k ide običan servis, a na svakih 20k servis sa inspekcijom i ventili na 40k što će biti u tvoj slucaj... tako da treba da dodas jos min 800e na tu cenu. Ipak je radni sat majstora jako skup na severu. Ako ne planiraš off moj glas ide za nov model. Od početka znaš šta si radio na njemu i plus imaš garanciju.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja