momci, poznavaoci GS-a kako vam se cini ovaj primerak ? https://polovniautomobili.com/motori/2733738/suzuki-gs-500-e sta mislite vredi li da ode da se pogleda ? a cena ? predlozite mi nekog majstora (naravno dobrog, BG i okolina) de bi mogao da teram motor hvala

Чек', Паркетар, кажеш да имаш 1300 ојра за куповину моторчета и да ти нису приоритет перформансе (а ни бренд, јер "имаш пик" и на "Кинезе"), већ скромна потрошња и лако одржавање. Што кажу Амери - "say no more"! Ево не тако давно је неко од екипе поменуо неке Лесковчане који продају, како су они лепо "искривили истину" - "Сакс Икс-роуд" за 2017. годину: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/81523-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%82%D0%B8-%D0%B8%D0%B7-%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B5/page-39#entry1930582 . Као што сам и у оној теми написао, ово није "Сакс", већ "Фости" Ф-51. И опет, понављам оно што сам написао - то је обичан "кућа-пос'о" моторин са клоном мотора "Хонде" ЦГ, чију поузданост није успео да осакати ни један кинески произвођач, колико год скрнав могао да буде. О томе како тера моторин у кога је уграђен, колико троши и како се тај агрегат показао, можеш да сазнаш ако прелопаташ тему на овом форуму о "Кивеј Спиду". За моторин намене и цене какав је и тај "Фости" - мени је то ОК агрегат. Ако делове (када и ако у неком моменту били потребни) не можеш да неђеш овде, пошто је тај клон ЦГ мотора поприлично распрострањен, сигурно их имаш по он-лајн продавницама и то за разумне паре. Ово се односи првенствено за делове саме машине, док за "браварију" споља, ипак мораш да се послужиш "грунфовањем" (израз за DIY интервенције, поправке и унапређења). Е сад, можда се теби дизајн овог "Фостија" из огласа не допада, што је потпуно друга ствар. И без обзира на то што је "пољопривредни" карактер агрегата у дискрепанцији са агресивним изгледом моторина, мени је и тај аспект тог "Кинешчета" ОК. Да сам у ситуацији да сада решавам које ново "Кинешче" могу да купим код нас, овај "Фости" би био озбиљна тема за размишљање. И свакако, цењкао бих се за њега баш цигански, да га избоксујем барем 100 евра јефтиније. Zorge, prvo hvala, e sad nije da mi nisu bitne perfomanse, mislio sam nije mi bitno dal moze 140km/h ili 150km/h, dal do 100km/h stize za 6s ili 8s, i tog tipa... A brend mi svakako nije prioritet (vozim rumunski auto sest godina, i samo jedan problem sam imao koji me je kostao 20eura, da ti ne pricam o ceni odrzavanja i servisa), kao sto rekoh 1300e bi bilo za novok kineza (tipa kao sto si predlozio ovog "leskovcanina" ) a i ne treba mi motor koji ce da mi trosi ko moj rumun (auto) na to sam mislio samo, ako me kapiras

znaci nije bas takva situacija kako se cini na prvo pogled, moglo bi da se izgura nekako

pozdrav i tebi, nek je sa srecom, koliko si izdvojio ? ako nije tajna, ja zagrejan za ovaj model, ako neko ima neku preporuku (zna nekog da prodaje) neka javi

Jupiter, hvala, skuteri ne dolaze u obzir ali suzuki gs 500 je vec neka druga prica ( za sada prvi pik, pored ER 5 i CB 500), da da samo Japanac

SkoMy, hvala jos jednom na ovako iscrpnom objasnjavanju, u pravu si enduro i nakedi mi se najvise svidjaju, vidim i ja da ce najverovatnije pasti neki iz klase 500

Sumadinac, prvo hvala, da mnogi su mi predlagali er 5 ili gs500 ili cb 500 pre nego nekog "kineza", izdvoji bih nekih 1300eura (moze da se nategne jos malo ), ne ocekujem ja sad nista tu neku perfekciju, nisam puno zahtevan da bi se provozao, ne treba mi neka specijalna brzina niti snaga, prednost dobija potrosnja ali i odrzavanje, ali pre svega toga kad krenem negde da ne moram da razmisljam dokle cu stici, tj. gde cu stati ... znaci bolje gadjati nekog "proverenog" japanca sve u svemu veselo I ja sam bio imao takvu dilemu ali sam se ipak odlucio za novog Kineza. i alex posle tvog iskustva, da li bi ponovo uradio isto ? na zalost nema , i zato imam ovu dilemu, sve zbog delova i servisa, u suprotnom verovatno ne bi puno razmisljao

znaci bolje gadjati nekog "proverenog" japanca sve u svemu veselo

Cao ljudi, nov sam na forumu, tako da ako sam nesto pogresio u startu se izvinjavam, ali mi je ocajnicki potrebna vasa pomoc vreme je za moj prvi motor i opasno sam se zagrejao za par "kineza'', kao sto su Sprint Pulsar 200 GY, Qingqi 125 2D ili Qingqi 125 GY, Posto vise nema novih ostaju mi samo polovni, ali me muci par pitanj : 1. Gde u Beogradu ili okolini ima servis koji radi kineze (ako uopste ima, posto se vise ne uvoze, valjda)? 2. I da li ima delova za njih ? Hvala

svakako cu morati da povedem nekog pri kupovini, pa fina je to potrosnja Dejan Bgd, hvala na predlozima, vidim da cu biti na slatkim mukama

I ja se tesim time, da nikad nije kasno SkoMy hvala (bolje vas nasao), ne ne nikako nego sam to jednostavno nasao u pretrazi i izdvojio, vodio sam se time da je bolje sto novije i sa sto manjom kilometrazom ( tipa kao sa kolima ), ali izgleda da sam se presao ? kojeg bi mi japanca preporucio ? ne znam ni koja je neka ok kilometraza za motore SlobodanR1, hvala, nisam zacrtao jos nista, jednostavno znanje o motorima mi je jednako nuli, ali cu u ozbiljno razmatranje uzeti Tvoj i SkoMy-jev predlog o japancima mradomir, hvala, da svakako da su mesta na koja motor moze da te odvede i glavni cilj kupovine istog, samo me plasi potrosnja motora od 500kubika, tacnije ne znam ni koliko ovakvi motori mogu da trose ? Astral, ako do leta kupim motor ( iskreno se nadam da hocu ) obavezno cu se prijaviti na te kurseve, mada nisam neka usijana glava, ali sve sto moze da mi pomogne dolazi u obzir evo upravo sada bacih pogled na ove tvoje predlozene motore, ima finih primeraka, moglo bi nesto da se probere, samo ne znam da li za motor predstavlja neki problem ako je tipa star 20godina i da je presao 30 000km (mislim prvenstveno na to da motor provede vise vremena kod majstora nego kod mene) ? i ne znam koliko motori sa ovom kubikazom mogu da trose ?

Kao sto naziv teme kaze od ove godine ulice ce dobiti jos jednog vozaca na dva tocka Zovem se Milan, rodjen davne '92 godine u Beogradu, sa prebivalistem u Sremcici ( selo pored Beograda ), apsolvent ekonomskog fakulteta. Na zalost zbog finansijskih razloga nisam mogao ranije priustiti sebi ljubimca na dva tocka, ali se i to promenilo i doslo je vreme da se san i zelja ostvare. Posto sam laik (znam samo sto sam procitao sa ovog foruma u protekle dve nedelje, mada su to uglavnom stari postovi, a i ne snalazim se bas najbolje na forumu), i ovo ce mi biti prvi motor svaka vasa pomoc kao i iskustva su rado dobrodosli. Visok sam 1,7m ( bolje reci nizak ), izdvojio bih oko 1300eura za motor (nije mnogo ali mislim da je za prvi sasvim ok), od 125cc do 200cc, da ne trosi kao automobil (idealno do 3l), da je pouzdan (koliko to moze da bude za ove pare) i najvaznije da ima neki servis gde mogu da ga odrzavam. Evo par mojih opcija koje bih uzeo ali ima nekih stavki koje me muce : 1. Sprint Pulser 200cc moja prva opcija, idealno bi bilo da se kupi nov, ali izgleda da ih vise nema kod nas (barem ja nisam nasao), ovaj je na oglasima 1000eura, sa predjenih 14 000 km, inace 2010. godiste 2. Qingqi QM125 GY 2B druga opcija, jako lep i slican prvom. 850eura, sa predjenih 8000km, 2008. godiste 3. Qingqi qm125 2d treca opcija, citao dosta o ovom modelu, jako ga hvale, cena 750eura, na satu 13 000 km 4. TVS apache 150 nasao novog u jednoj radnji na Cukarickoj padini ( ne znam da li sme da kazem ime radnje ) 1250eura nov, sa garancijom od 20000km (i verovatno 2 god) ostala jos dva modela, ista ovakva crvena, inace su ovlasceni servis kao i za jos par proizvodjaca motora E sad me interesuje sledece : 1. Kako su se pokazali ovi motorcici ? 2. Da li ima u Beogradu (i okolini) neki servisi koji su dobro snadbeveni delovima i rade ove pomenute motore ? 3. Koji bi vas izbor bio ? I da li imate neki drugi predlog ? I da se izvinim ako sam nesto pogresno ili protiv pravila foruma uradio, posto mi je ovo prvi forum na koji sam se registrovao, ako jesam nastojicu da se popravim svaki vas savet ili iskustvo (pogotovu onih koji su vozili ili jos uvek voze ove motore) ce mi mnogo znaciti i rado cu ga saslusati (procitati). Hvala