Sve radim kod drugara koji ima kompletan alat, pa cak i instrument za sinhornizaciju karbova ako nesto neznam da uradim potrazim pomoc od drugara koji godinama popravlja sebi i drugarima motor i onda radim/ucim pod njegovoim nadzorom.

Radnja ko radnja udjes izadjes i gotov, ne vidim potrebu za tolikom polemikom. Bio sam tamo kupio sam ono sto mi je trebalo a cena mi odgovarala, one stvari za koje mi cene nisu odgovarale nisam kupio to cu nabaviti na drugoj strani. To koliko on zaradjuje a koliko ima troskove me ne zanima ali me itekako zanima cena po kojoj mi prodaje, ako znam gde i kako mogu da nabavim jeftinije to cu uraditi ako ne znam onda cu biti srecan sam uopste nasao nesto sto mi treba.

Sam radim redovan servis jer tada iskoristim priliku kad se vec prljam da pregledam svaki sraf, nekako se sigurnije osecam u voznji kada sam licno pregledao motor i znam sta (ne)valja a imam lose iskustvo sa majstorima. Prethodnom vlasniku su na redovnom servisu koji je odradjen 300km pre nego sto sam ga ja kupio sipali ulje preko maximuma i kad sam pazario motor i kreno da vozam pun gas da vidim kako ce se ponasati probio mi je dihtung na dekli i pocelo je da slini ulje. Prvi redovan servis koji sam ja radio je morao da bude tzv veliki servis tj menjanje lanca bregaste i to sam oterao kod majstora. Posle toga sam ja radio servis i primetio da svecice nisu stavljene one koje smo se dogovorili, od 3 navoja koji drze poklopac filtera kada sam odvrtao 2 su se raspala od pretegnutosti tako da sam morao i to da resavam. E sad kad bolje razmislim mogao sam i sam da zamenim lanac bregaste, pa zakljucujem da sledeci put ima sam da radim sve na motoru sta god da se desi, znam da ce to trajati bar 4 puta duze nego sto bi majstor to uradio al bar znam da ce biti kvalitetno odradjeno, naravno sve sem menjaca to jos uvek nisam radio pa bih jedino masinu rasturio i odneo menjac majstoru.

Posto se skupovi uglavnom odrzavaju leti na ulazu obavezno deliti po flasu (ne)gazirane vode. Posto sam imao prilike da radim na ulazu na skupovima primetio sam da nastane cep na ulazu kada stignu motoristi iz kluba posto pretezno voze u grupi da bi se ovo izbeglo bilio bi dobro da organizator 15ak dana pre skupa kontaktira klubove i da im ponudi karte i to po nesto povoljnijim cenama. Kako se ne bi gubilo vreme na raskusuravanju na samom ulazu vec bi to vreme moglo da se iskoristi da organizaori pozdrave posetioca i predaju im poklone(majce,uplajace...). Na ulazu obavezno par promoterki koje dele flajere sa programom i ostalim informacijama. Kad kazem promoterka ne mislim na rodjaku clana kluba nego na devojku koja to radi profesionalno i ne sedi sastrane pricajuci sa drugaricama. Odvojiti bar 20ak metara ulaz za pesake i motore kao i jasno obeleziti ulaz i izla za motore bilo dobro ako je moguce da se i oni odvoje sa bar 10ak metara. Uz sve vec navedeno obezbedjen kamp, odvojeni parking bina i ..... tuseve i wc necu ni da spominjem jer bi to trebalo da se podrazumeva. Kako je pucanje ne izbezna atrakcija, organizovati dalje od bine i kampa takmicenje u pucanju tipa ko moze duze ko je glasniji i slicno pa ko voli nek izvoli, ako neko puca van tog dela, redari uz kordinaciju sa policijom da stave izbor pucacu ili da napusti skup ili da mora da dodje u predvidjeni deo i da se takmici sa ostalim pucacim.Uz organizovanje bajkerskih igara, organizovati i druge aktivnosti tipa mali fudbal i slicno. Za svaki segment skupa mora biti angazovan profesionalac u tom delu koji bi sa organizatorom potpisao ugovor o obavezama koje mora da ispuni. Kad kazem segment mislim na obezbedjenj, animatore, muzicare, rostiljdzije i slicno.

Kupljena prosle godine u Markosu malo nosena velicina S(55-56cm). Uz kacigu ide i originalni nastavak koji se kaci na kacigu uz pomoc rajfeslusa i sluzi za grejanje vrata. Pocetna cena je 45e. Ponude ovde ili na pp ili na 064/203-55-11 Ivan. Kaciga se nalazi u NS, saljem city ekspresom.

Nolan N100 velicina L (59-60cm) svojevremeno je kupljena u Yamaha Rodic dosta dobro ocuvana, na prednjem delu se boja oljustila pa sam je sredjivao uz pomoc repartora za ogrebotine za auto i cetkicom i to u zurbi tako da je malo reljefno. Vizir ima jednu ogrebotinu koja se u voznji ne primecuje, antifog nemam, kome bude trebao antifog neka ne narucuje iz luisa jer je 21e a kod ovlascneog zastupnika za Nolan u Bg je 1240 dinara i imaju na stanju. Uz kacigu dobijate i deo koji se stavlja ispred nosa kao i deo koji se stavlja ispod brade koji sluze za voznju po hladnom vremenu, kao i dva seta poklopaca/drzaca za vizir (prozirni i sivi). Dobijate takodje i pinlockove imam i par novih nikada koriscenih i njih dajem ako uspem da ih nadjem. Pocetna cena je 80e Ponude ovde ili na pp ili na 064/203-55-11 Ivan. Kaciga se nalazi u NS, saljem city ekspresom.

Kaciga je kupljena pocetkom Aprila 2008 godine u Markosu, malo je nosena i u odlicnom je stanju. Velicina L (59-60cm) Izuzetno lagana i udobna kaciga meni ne odgovara iz prostog razloga jer sam navikao na flipup kacigu. Uz kacigu idu proziran i crni vizir, crni vizir je malo ogreban, ne smeta niti se primeti u voznji. Cena je 200e 064/203-55-11 Ivan. Kaciga se nalazi u NS, saljem city ekspresom.

Pa pitaj ih kako su da li ih slucajno ne smaras da li imaju posla, sta oni misle o njihovim lancima, trazi ako mogu da ti daju na telefon nekog masinskog inzinjera da ti objasni sve sto bi voleo da znas, vidi dal je raspolozen da mu damo koju kintu da nam svima ovde zintresovanima odrzi jedno predavanja onako malo opsirnije od sat-dva. Ja dok sam vozio zoljice za druge lance nisam ni znao da postoje osim na metar niti sam podmazivao iste, ne bih se igrao sa time da na motor koji ima vise od 7 konja stavim tako nesto.

A mozes da uzmes polovnu AGV S4 staru par meseci veoma malo nosena nova kosta 280e + crni vizir oko 30e. Za 200e dobijes sve komplet kacigu crni i prozirni vizir, vrecicu za kacigu, ako uspem da iskopam dobijs i kutiju i racun iz Markosa.Evo slika sa neta da vidis saruako te intresuje slikacu ovu moju da vidis u kakvom je stanju.

Koje godiste ?!

Stanem kad god vidim da neko ima problem, sto se tice zvanja nocu kad je neko u problemu ako nemam sutradan vaznih stvari tipa ispit ili nesto slicno za 10minuta sam obucen u garazi i sedam u auto. Sto se tice peglanja, prvo pogledam dal je u pitanju papucaR ako nije onda stanem i nastojim da smirim strasti ako je moguce a ako je u pitanju neko koga poznajem onda nemogu da docekam da krene frka .

Pa jebiga Zare ti si bio na motoru a mi smo stajali ;D ;D

Polozak Subota 18:30 mozes da biras od tvoje ili od moje zgrade

Da Caca al nemoj zaboraviti da je u BG i NS prasine i peska ko u sahari. I ja sam danas prao lanac samo kompresorom-scottoiler je cudo mada sam gledao zreo je za jedno pravo dobro ciscenje sprejom i krpom.

Posto je svaki pocetak tezak ja se bojim ovih presretaca ali ne da ce me zustaviti nego posledica koje su potencijalno moguce. Sad ce na auto putu da bude zurka posto ce svi koji su culi za presretace a brzo voze vise da gledaju u retrovizor nego ispred sebe, pa samo cekam da ispliva neki snimak na youtube sudar na autoputu live sa sve brzinom i pratecim obelezjima sluzbenog snimka.