Bio sam sa njim kad je sipao. Dolio je do maksimuma. Sad sam proverio na hladno, podignut na zadnje nogare, ulje i dalje na maksimumu. Nije baš žuto, tamnije je dosta, ali ne crno skroz. Biće da mi nije promenjen filter kao što sam mislio, pa se izmešalo sa starim iz sistema i filtera. Moguće i da nije ispraznio staro do kraja. Šta znam, odatle verovatno zašto tek 1.5L u zameni, ako sam u pravu.

Hvala! Videću da izmerim nivo i dolijem ulje posle posla.

Muči me par pitanja: 1) Škripi mi sporadično kajiš na manjim obrtajima pri polasku. Ovaj moj majstor kaže da je kajiš dobar nego tu negde ima neka opruga, pa dok se malo ne razradi... Kao biće OK, a ako nastavi škripa da dođem pa će on naprskati to wd sprejom... Ne kapiram, t.j. nije mi logično? 2) Iščitao sam uredno uputstvo za rukovanje za Beverly 500 i prema istom obavezna je full sintetika, preporuka 5w40. Opet ovaj moj preporučeni moto majstor zapeo da sipa neku Ipone polusintetiku. Ja opet zapeo preko telefona da ne menja dok ja ne dođem i donesem šta ja hoću (a pritom mi baš glupo da se kurchim kao autsajder). Na kraju je sipao kilo ipo Motul Scooter Power 5W40 4t koje sam doneo (drugo 5W40 u KG nemože da se nađe). Usput je rekao da to radi na moj zahtev ali da je 5W40 suviše retko za moj motor, a pri tom po njegovom iskustvu ni marku nisam dobru odabrao jer navodno Motul sve više fušeriše. Da menjam ulje za polusintetiku ili da menjam majstora?

Preuzet Bev sa servisa. Par fotki - ortak na njemu i čini se da forum u perspektivi ima još jednog maxi skuteraša

Hvala Satelis!!! Naravno da sam se najavio i pitao ga da li je ok da u to vreme budem kod njega na adresi. Adresu mi je poslao SMS-om, pošto nije ona sa oglasa. Ovih dana menjam zadnju gumu (ležajeve ako su loši), ulje... Joś nešto za svaki slučaj?

Možda, nekad. Ne skorije sigurno. @alexanto - hvala! @srdjos - hvala!

Nije. Majstor kaže da nije a i nije uživo baš toliko ispeglan kao na fotki. Nakon 11 godina upotrebe ima tragova korišćenja, mada ne preterano.

Kad sam vas već deranžirao sa otvaranjem ove teme red je da javim šta sam uradio, zar ne? Naime, sinoć sam se najavio vlasniku bordo Beverlija iz Subotice da ću doći kod njega sa mehaničarom i vozilom za prevoz između 9 i 10. [Doručak - 5:30] Jutros lagano krenemo Miloš i ja njegovom prilagođenom Floridom pick-up nešto pre 6 i uspemo da se dokotrljamo do Subotice negde oko pola 10. Zovem ja na ulazu vlasnika, sav onako hepi, da se najavim da stižem i šok!!! "Oprostite gospodine, motor su odvezli, ja sam ga prodao." Propištao sam kao express lonac i da ne citiram čitavu raspravu, mangup se pravi lud! Boli ga patka što sam ja Milošu platio 120 tričavih evropskih novčanica za prevoz tih cca 700 km od KG, do SU i nazad sa motorom, plus mehaničarski konsalting pri kupovini. Jbg, ja ranije fizički nisam mogao, ljudi ponekad znaju da budu stoka itd, te okrenemo mi i pravac Gavra. Gavru sačekamo na carinskom skladištu, pogledamo i 400 i 500ie, iskreno 400ie bolja, mada ne savršena, ali ni jedan nije uspeo da ostane upaljen u leru. 10-ak sekundi i gašenje. Hajde nema veze, jedan kao bez goriva, drugi dugo nije paljen, kad pitam ja ok - koja je zadnja cena za 400, kad bi ga sad natovarili i platili u kešu, kad na to Gavra: "A pa ne može sad da se tera, nisu ocarinjeni. Ne isplati mi se da carinim dok ne nađem kupca. Mogu u ponedeljak da ti doteram u KG i to ti dođe + 100€." Ćao, zdravo! Da plaćam duplo transport ne pada mi na pamet. Prelistam još par odštampanih oglasa, koje sam pripremio kao opciju, većinu isključim i pravac Vršac - Goxy CO Motors, uz jednu jeftinu policijsku kontrolu usput (far i pojasevi). Elem, Bev 500, 2005. godište, prva farba, crn, 18 i kusur hiljada na satu, garancija na km, legalnost i ostalo... Gotovo bez ogrebotina, naprsla malo plastika iznad sata, očajna zadnja guma, loši paknovi napred. Dobio na ime toga 230€ popusta na inače korektnu cenu, ali i novu gumu, nove paknove, te obećanje da će mi ta plastika stići poštom. Agregat štrika kao duša, ni jedan suvišan ton, sjajno je vukao na probnoj vožnji. Motor natovaren, sređena papirologija, pa pravac KG preko Smedereva. [Ručak - 19:40 i prva čaša vode nakon one uz doručak] Sve u svemu čini mi se da nisam loše prošao, ali to tek ostaje da se vidi i nakon svih mera predostrožnosti. Ipak je polovnjak uvek mačka u džaku. Svakako razmišljam da snimim film o današnjem danu

Ne očekujem naravno da je nov. Niti da je tačna kilometraża na satu. Nadam se samo da je lepo vožen i lepo održavan, a ne da mu je uzeta duša. Za vikend bi trebalo da skočim do SU. Pogledaću i onaj bordo i ovaj Gavrin. Preneću utiske ovde.

Verovatno ću otići do Subotice, pa svakako i do Gavre. Čini mi se da je neko ovde negde Gavru opisao kao uvoznika koji prodaje korektne mašine. Ako ima iskustava na forumu slušam. Kakva je razlika između 500 i 400? Zna li neko kako se 400 ponaša u vožnji, ubrzanja pri preticanju na većim brzinama i tako to? Osetno slabiji od 500 ili ne?

Ima tu logike Nego gledam sad ovaj iz Grocke, korozija po malo uhvatila (navoj retrovizora, nogar...) a u odličnom stanju. Računam ko brine o svom motoru brine i o tehničkim, ali i o vizuelnim elementima. Zatim hrom na faru: Neko iz Subotice?

Do 2005. 500 (490cc), od 2006. 500ie (460cc). Oba direktno ubrzigavanje, razlika u broju svećica... Stariji imao čest problem mešanja ulja i goriva. Okvirno to je to, ako sam dobro razumeo ono što sam iščitao po forumima.

Oštro oko )) Hvala ljudi na savetima!!! Taj Beverly je uvežen pre godinu dana iz Mađarske, što samo po sebi ništa ne znači. Vlasnik ga je uvezao za sebe, tako kaže, i ne bavi se preprodajom. Šta znam, kao lutka je na oko, ali ako odem tamo svakako ću povesti dobrog mehaničara sa sobom. Više mi znači njegova reč nego brojka na km satu. Za nijansu skuplja ali ipak opcija je i ovo: http://www.polovniautomobili.com/motori/8930599/piaggio-beverly-500-ie Ne pleni vizuelno kao Subotičanin, nije doduše ni opran za fotografisanje, boja je dosadna, ali 2 godine mlađi, novija verzija agregata... Edit: @fancuz69 - nije to jedina omaška na oglasu. Napisao je 37kw/50ks, dok ovi 500-tice imaju 29kw/39ks. Pretpostavljam da se frlja.

Hvala ljudi! Sve o Beverliju sam pročitao ovde i pre registracije na forumu, a i poznajem motor - i vrline i mane. Dileme oko modela nema. Samo oko primerka

Poštovani forumaši, Malo pre sam se registrovao, pročitao pravila ponašanja i predstavio se u odgovarajućem podforumu. Kao što sam u predstavljanju napisao nisam bajker ali bih mogao da budem usled krize srednjih godina. U skladu sa tim potrebna mi je "pomoć prijatelja" ali iz nekog razloga baš na tom podforumu ne mogu da postavim temu. Molbu za pomoć ću izneti ovde, nadam se da se ne ljutite. Naime, opasno sam se napržio da pazarim Beverly 500. Taj model mi se strašno dopada, vizuelno, po snazi, konceptualno... Možda neko pomisli da je previše jak za prvi motor, ali vozio sam ga već prilično i u gradu i van njega. Ima ga moj dobar prijatelj. Meni je pre svega potreban za grad, leti jednom nedeljno do placa (50km u oba smera) i nekad - nekad na nešto duže. Gabariti su ok, težina takođe. Visok sam i težak koje kilo preko 100. Stilski za mene to je to! E sad molba za pomoć: Ima li koga u Subotici da mi pogleda Beverly sa ovog linka - http://www.polovniautomobili.com/motori/8885120/piaggio-beverly-500 Ne putuje mi se 300 i kusur km sa sve majstorom iz Kragujevca da bih zaključio kako mi prodavac nije baš najtačnije opisao stanje motora, iako mi je zvučao iskreno. Nadam se da me razumete. Svakako spreman sam i da platim za ovu uslugu, naravno i klopu i piće ako se ispostavi kao dobar pa dođem za Suboticu. Takođe, ako neko nešto zna o ovom skuteru neka napiše. U svakom slučaju hvala na odvojenom vremenu za čitanje ove teme. Pozdav iz KG!

Pozdrav društvo! Moje ime je Nikola. Kragujevčanin sam na privremenom radu u BG. Nisam bajker ali bih mogao da budem. Klimaks trese i baš zbog toga sam se i registrovao ovde. Trbaće mi pomoći oko prve kupovine, što vam verovatno zvuči dosadno, kao i na svakom tematskom forumu Btw. vozio sam ponešto do sad, nikad svoje - znači laik. Ne totalni ali svakako laik. Svako dobro!