Hvala mnogo na savetima i objašnjenjima. Probaću opet za nedelju - dve da dobijem Galvanotehnik pa onda, nadam se, krećem u akciju

Hvala na informacijama. Šteta što Galvanotehnik već ne radi jer u utorak moram u BG ali dobro, svakako ne bih ni mogao da pripremim do tada. Javiću se ako mi bude trebao predlog i broj nekog dobrog majstora za poliranje. Što se tiče točkova, ja se zaista ne razumem mnogo u materiju i većina onog što si napisao mi nije baš jasno. Na mom motoru primećujem dva problema, ovako lajički. Prvi je na prednjem točku gde felna ima jednu naprslinu. Mislio sam da mi ćale to raseče i zavari pošto može da vari aluminijum a mislim da su one od aluminijuma. Drugi problem je što fali jedna ili dve žice na zadnjem točku. Pokušaću da sredim motor što je brže i što je kvalitetnije moguće sa akcentom na ono "što kvalitetnije". Nije da baš imam neograničena sredstva pa će negde morati da prođu i alternativna rešenja. Motor jeste skoro potpuno originalan osim tako nekih stvari kao što su kurbla, ručice za kvačilo i kočnicu, zadnje svetlo a fale mu i gumeni detalji i još par sitnica. Sve ću to naravno pokušati da zamenim originalnim delovima. Što se same mašine tiče, nakon petnaestak godina bez većih problema smo uspeli da je pustimo u rad, bar na kratko Motor je inače prešao 53000 km i život ga nije baš milovao. Često je bio na kiši i trpeo razne vremenske uticaje. Kad se to uzme u obzir, stanje je sasvim solidno, bez rđe osim na pojedinim mestima (rezervoar, "lancobran" i kutija u kojoj je stajao akumulator. Ona je istrulila od kiseline. S obzirom da se ćale bavi bravarijom, metalostruarstvom i zavarivanjem u svojoj radionici, mislim da će on moći ove probleme da reši. Rezervoar nakon hromiranja planiram da očistim elektrolizom a zatim da obložim nekom farbom za čamce ili čime je već najbolje (raspitaću se blagovremeno). Inače, dodatno me motiviše činjenica da drug ima NSU CONSUL koji je dao na restauraciju i NSU Pretis koji je u finom voznom stanju pa planiramo da pravimo neke fine lagane ture našim oldtajmerima

@pronto, razmišljao sam o opciji da ja sam pripremim delove za hromiranje, odnosno da ispeskarim, ošmirglam i ispoliram ali ako ne bi bila nenormalno veća razlika u ceni, ipak bih to prepustio njima da odrade, (uzimajući u obzir da su mnogo stručniji i iskusniji u tome od mene). Ja imam uslove da sve to odradim ali nemam baš znanje... @drumskalisica, hvala na savetu, kontaktiraću ga @đunta, da nije to Galvanotehnik u Šimanovcima? Njihov sajt sam našao prvi, poslao im email na koji ni do dan danas nisu odgovorili. Takođe sam ih zvao par puta ali se nikad niko nije javio. Uostalom, meni bi svakako trebao neko ko radi međupoliranje jer mi je to recimo 150-160km od mesta gde živim i nije mi baš do šetkanja tamo-vamo svaki put kad treba da se polira između dva sloja. Inače, na šta se odnosi taj servis točkova?

@wiggin, hvala @VeljkoM, hvala. Nije Pretis u pitanju već NSU Lux. Dvotaktna mašina od 198 kubika. @triton, Subotica mi je malo daleko ali ipak daj broj, možda bih mogao da šaljem rezervoar brzom poštom. Dobra ideja Iz Despotovca sam. Blizu su mi Jagodina, Svilajnac, Paraćin... Quote @guliver, izvini na zabuni ... i hvala

Pozdrav bajkeri Pre svega, ja sam novi član i budući bajker. Naime, stric mi je poklonio NSU Lux u prilično zapuštenom stanju a moja ideja je da ga sredim i vozim iduće leto. Da bih to postigao, pre svega, trebaće mi puno saveta a nadam se da ću neke kvalitetne dobiti ovde. Prvo i prvo, potrebno mi je hromiranje nekih delova. Ja sam par dana zivkao neke firme koje to rade i nisam baš imao sreće da nađem neku koja želi da hromira rezervoar. Rezervoar se hromira s leve i desne strane kao na slikama: Da ne znate možda neku dobru firmu koja bi ovo hromirala? Kad malo razmislim, znate li uopšte ko dobro radi hromiranje? Osim tog hromiranja biće mi potrebni neki delovi kao što su: -kurbla -gume za sedišta -opruga zadnjeg sedišta -gume za korman i za nožice -ventil za gorivo -ručice za prednju kočnicu i za kvačilo -zadnje svetlo (mislim da nije originalno) -bravice za kutije levo i desno Ako neko ima nešto od toga ili zna nekog ko ima, ostavite broj pa da pregovaramo I za kraj, ako vas interesuje kako izgleda motor, evo njega: Kako vam se čini?