Jump to content

Moto Zajednica

Nidža016

Članovi
  • Broj tema i poruka

    355
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Nidža016

  1. Nidža016

    CRF450L

    Previše Amerike, a premalo Japana u jednom snimku.
  2. Nidža016

    CRF450L

    Da li sam ja dobro pročitao - 25KS?
  3. Uče se klinci, a čeličenje je majka endura!
  4. WR250 je slabašan za celu tu priču. Kao što ste već rekli gore, 530 je isključivo za prikolicu, nije za zujanje naokolo i osmatranje ptica, nego sedneš izduvaš rezervoar po razvaljenim šumskim putevima, stazama ispreskačeš par stabala i ne padne ti na pamet da ga pipneš do sledećeg vikenda. Brutalno je snažan i nema tog uspona, brzine i obrtaja iz kog ne može da povuče dovoljno da produži ruke za par centimetara. DRZ bi možda došao u obzir, ali samo ''S'' model. A po priči i potrebama bih se složio sa kolegama 690 je idealan! Skoro sam probao jedan, došao čovek iz Italije sa njim, natovaren bez problema. Fino motorče
  5. Ja sam uzeo 1.3, sasvim dovoljno za bilo koji enduro, mada DRZ ima čantru za rashladnu tečnost koju vakuum posle vrati nazad u hladnjak, nema kapanja po šumi... Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока
  6. Čini mi se da je baš ovaj sa Alija bio u pitanju, uglavnom ima veliki izbor, a radi dobro https://www.aliexpress.com/item/JK-D1-Spec-RACING-Temperature-Gauge-With-Utility-Safe-Thermost-Radiator-Cap-Tank-Cover-Water-Temp/32816289566.html
  7. Jbg, u tom vikendu sve živo su stavili, dve ATV avanture, Hard Enduro trku na Ceru i Vrnjačku banju...
  8. Ja imam ovakav čep. Nagurao sam u par navrata stotku, zato i ugradjujem ventilator...
  9. Bogami, otkad sam ga kupio, nismo stali sa vožnjama. Što na boku, što na točkovima. U početku su to bili šumski putevi, neretko makadam do prvih odvaljenih krampona, onda sam opleo po asfaltu, čisto da vidim kako podnosti i to, vozikao sam se i autoputem, pravio po 300+km na dan dok sam imao manji lančanik pozadi i sve je prošlo super. Onda sam zamenio gumu, stavio lančanik za deset zuba veći i prešao malo u teže terene. Šuma, potoci, tamo gde sam mogao i tamo gde nisam mogao, vratio se par puta bez motora kući, pa onda sneg, led, cele zime nisam sišao od motora, vozikao se uz CanAm-ove, Polarise, motorne sanke, druge terence... Pa onda par drugara kupilo te ka te emove, pa i sa njima i tamo gde su mogli, gde nisu mogli... Jedan dan vozim po 30ak kilometara za 12 sati po šumama, dođem kući, operem pa sutra sa devojkom u grad na kafu... Još nikakav mehanički zastoj nisam imao. Još malo pa dolazi vreme za promenu ulja, tu ću i ventile da naštelujem, da proverim stanje celog kvačila, mada radi super... Na hladnjak sam stavio čep sa skalom za merenje temperature, ovih dana montiram ventilator, najpre sa prekidačem da ručno palim tamo gde treba, čisto da vidim kako to funkcioniše, a onda ću posle da ugradim i račvu na crevu sa termoprekidačem, da pali sam kad zatreba. DR-Z je zaista svemoguć motor, zlatna sredina svega što se tiče svih malih endura. Kod mene je opravdao očekivanja, a bila su velika. Veliki plus od mene za Japan
  10. Dobra stvar kod DRZ-a je što osim kao igračka za šumu do koje dodje na prikolici, može da služi i kao vrlo korisno prevozno sredstvo za prvomajski uranak [emoji1] Tri dana smo suvozačica i ja skroz opušteno i prijatno krstarili šumama bez ikakvih problema i opterećenja za motor. Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока
  11. Proleće... Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока
  12. Kao što Markulja reče, ovo je SM model, znači od off-a ništa. Ta Jamahica jedva vuče i samu sebe, izdržaće makadam, sve osim toga ništa. Oba motora su farbana, sredjivana, jamahi fali plastika jedna, inače godište je oko 2000-2002, ako se ne varam, još kad vidim ove klasične štapove bez zaštite, smuči mi se. CRM ako je u korektnom stanju, mnogo je bolji izbor, samo je pitanje da li je legalna. Oko te cene, baci pogled na ovaj motor - ako je mašina u dobrom stanju, kako piše, ova tvoja dva zajedno mu neće ni prići. https://www.polovniautomobili.com/motori/11922304/kawasaki-kdx
  13. Nekada i on bude čist. Za ovu sezonu planiram da sipam ''gušće'' ulje. Jer u letnjem periodu umem baš da zaglibim negde i da ga dovdedem do usijanja. A možda i pređem sa Motula na nešto drugo... Pisaću šta budem rešio...
  14. KTM će da ti na lice stavi oooogroman kez, yamaha dosta manji, ali će ti duže potrajati na licu. Pa ko šta voli...
  15. Ja uzeo Eken H9R, pa sam ga testirao pre neki dan. Naravno sirov snimak je duplo bolji ali sam i ovako zadovoljan, praktična kamerica solidnih performansi sa mnogo opreme za malo para. Bio sam radoznao kako će sve izgledati sa mount-om na grudima i izgleda super, bolje dočara težinu terena.
  16. Da li za Eken H9r naručiti baterije za SJ4000 https://www.aliexpress.com/item/New-4pcs-SJCAM-sj4000-eken-H9-GIT-LB101-GIT-BATTERY-sj5000-sj6000-sj7000-SJ8000-SJ9000-battery/32702993717.html?spm=2114.search0204.3.13.124a2dfehN42na&s=p&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10151_10065_10068_10344_10342_10343_10340_10341_10696_10084_10083_10618_10307_10313_10059_5711218_10534_100031_10103_10624_10623_10622_10621_10620,searchweb201603_2,ppcSwitch_7_ppcChannel&priceBeautifyAB=0 Ili zamenski model koji je već u njemu? https://www.aliexpress.com/item/Battery-Dual-Charger-2Pcs-1050mAh-Backup-Rechargable-Li-ion-Battery-For-EKEN-H9-H9R-H3-H3R/32808024379.html?spm=2114.search0204.3.1.4afd2bb8woTbvv&s=p&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10151_10065_10068_10344_10342_10343_10340_10341_10696_10084_10083_10618_10307_10313_10059_5711218_10534_100031_10103_10624_10623_10622_10621_10620,searchweb201603_2,ppcSwitch_7_ppcChannel&priceBeautifyAB=0 Ili neko treće rešenje?
  17. Gde najpovoljnije kupiti Eken H9R? Negde kod nas, Aliexpress? Ili neko hoće da proda po razumnoj ceni?
  18. Ako je Hard Enduro ne znači da ne treba maksimalno da vodim računa o njemu. U šumi ga ne štedim, ali ga kod kuće lickam svakodnevno.
  19. Znam da su trake neophodan deo, nekoliko puta sam kotrljao motor niz padinu, nije bilo teško da skontam da su mi potrebne, ali me mrzelo da ih montiram, jer kažem, voleo bih da to izgleda kao da je tako izašlo iz fabrike. A što se tiče zaštite za top, skoro svi novi Hard Enduro motori ga poseduju. Acerbis takođe pravi ovu zaštitu, valjda od silikona, ili neke plastike, ne znam, čitam po netu da služi svrsi. Milion puta sam se skenjao po šumi prošle sezone i baš taj deo je na udaru, nemam ulubljenja jer to nisu nikakvi padovi, ali svaki put se pojavi nova ogrebotina. Uz to što je lepo, nadam se da će i da pomogne, možda ću i nekoliko staviti. Videću... Samo ne mogu da nađem nigde po oglasima takva creva, ne znam odakle bih mogao da naručim kod nas... Takođe planiram i ovo pošto je na DRZ-u auspuh na udaru, par puta sam ga zaboo u stablo, pa preventive radi, to ću lako iz Kine... Skid Plate poseduje, možda bi trebalo da mu okačim nešto napred na hladnjak od zaštite, ali za tu investiciju trenutno nemam baš finansijskih ''namera''...
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja