Up

Kolege, prijatelji, braćo po ljubavi koju delimo prema motociklima.. Mom sugrađaninu, mladom Negotincu, diagnostikovan je težak tumor na mozgu i za njegovo lečenje potrebno jebenih 60.000€ koliko košta operacija u Turskoj. Saša je tek na početku života, a već mu novac odlučuje o istom.. Znam da nije jedini, ima i drugih kojima treba pomoć za lečenje, i mlađih i starijih, svi imaju podjednako pravo na život. Ova kaciga je od sad predmet humanitarne prodaje, ko se odluči za ovu humanitarnu kupovinu potrebno je da uplati novac na Sašin račun i pošalje overenu uplatnicu. 160-6000001725651-83 Saša Čejkić (1563) - Humanitarna fondacija Budi human - Aleksandar Šapić WWW.BUDIHUMAN.RS Humanitarna fondacija BUDI HUMAN - Aleksandar Šapić prikuplja novčana sredstva za Sašu Čejkića (2000). Saši... Siguran sam da ko god se odluči za kacigu da će dobiti dobru kacigu i da se neće pokajati, a nadam se da će Saši ovo malo pomoći da nastavi svoj život.

Up. Cena nije fiksna

Ide lock, šator otišao kod kolege sa foruma, verujem da će ga lepo služiti.

Hvala svima! Jes, iz Delte. Tech paket (sva elektonika) je bila gratis (~900e) i otkljucana je od prvog paljenja. Potrosnja po Bgu mi neverovatno mala, oko 4l, a nisam neko pazi na potrosnju. Trazio sam middleweight adventure motor i probao sam starije serije KTM-a, Nordena, MT800, T700, VStrom 650 i Morini 650 i na kraju je odluka pala na ovaj 790 adv i za sad se nisam pokajao. MT800 mi je bio pik kad je izasao, zaista mi se dopao taj motor, ali mi nije legao iz nekog razloga, pre svega je motor vise namenjen turing voznji a ja bih cesto silazio van asfalta gde nisu konkurentni. Zastita oko rezervoara (skid plate) se jako dobro pozala na prethodnim verzijama, pa sam crash bar ne igra veliku ulogu ovde, naravno, uvek je dobro imati bolju zastitu pa postoje alternative ali daleko od toga da KTM dolazi go bez icega, zapravo u ovom rangu trenutno jedino transalp dolazi bez icega. Pozicija sedenja na visi polozaj sedista mi je odlicna po gradu i po off-u, za otvoreni put se bolje pokazao nizi polozaj sedenja zbog vetra. Snage agregat ima na pretek, suspenzije iako nisu podesive odlicno za sada rade posao, elektronika takodje. Nisko težište me je iznenadilo vise nego sto sam ocekivao, a ocekivao sam. Ono sto mi se nije dopalo je to sto nema mogucnost povezivanja sa telefonom preko Bluetootha, tj. ima ako se dokupi kit za povezivanje i sto dosta toplote zbog polozaja rezvoara baca na noge. Ovaj problem sa toplotom je prisutan i na prethodnim modelima, opet zbog dizajna rezvoara i katalizatora, delimicno se resava zamenom katalizatora, mada verujem da ce mi dobro doci kad zahladi

Dok je još pod garancijom

Evo par reči. Uzeh ga pre 2 nedelje, za sada sam jako zadovoljan. Prešao 1500km uglavnom kraće vožnjice po Bgu i okolini. Planiram ACT Rumuniju ili Grčku gde ću ga testirati na terenu za koji je planiran

Zapravo da, nije samostojeći. Tehničke karakteristike sam prekopirao sa sajta pa otud greška, ispravljeno A prelazim na Mountain Guide Nola II zbog malo više komfora jer saputnica, ali ostajem definitivno na šatorima za treking zbog komaktnosti.

Prodajem šator iz naslova, korišćen par puta na moto turama, praktično nov, kupljen preko i plaćen oko 120e. Vrlo kompaktan i malih dimenzija, namenjen za jednu osobu. Kad se uđe u štos lako se namšta, a još lakše pakuje. McKinley Escape 20.1, ľahký stan | farba: Zelená | v e-shope INTERSPORT WWW.INTERSPORT.SK Outdoor McKinley ► Objednaj cez e-shop alebo rezervuj na predajni | rýchle doručenie | doprava ZDARMA pri nákupe nad 50 € ► Escape 20.1, ľahký stan · farba: Zelená v e-shope... Technical characteristics : Number of people: 1 Number of bedrooms: 1 Dimensions of the unfolded outer tent (length x width x height): 240x125x100 cm Dimensions of the unfolded inner tent (length x width x height): 220 x 125 x 80 cm Dimensions of the folded tent (length x width x height): 34x13x13 cm Weight: 1.60 Kilogra Water column outside: 3,000mm Water column bottom: 5,000mm Sheet material: 68 D polyester, 210 T Inner material: 68 D polyester, 190 T Floor material: 210 D Oxford polyester Number of air vents: 2 Number of entries: 1 Taped seams: Yes Poles: Aluminum poles Pegs: Aluminum pegs Unutra staje i Intex dušek ali je preporuka svakako neki manji treking, ja sam u Jysku uzeo koji radi posao. Cena: 70e Kontakt: 065/915-05-95 ili PM

Up

Up

Prodajem Scorpion EXO-520 AIR LEMANS, L (60cm) veličina. Kupljena u Maxmoment, kupio je kad mi je glava bila otečena pa promašio veličinu. Nošena pola sezone i uvek sa potkapom, ima jednu ogrebotinu od pada sa motora. Ima pinlock i nalepljen nosač kamerice. Oprana postava i spremna za novog vlasnika. Više o samom modelu: https://maxmoment.rs/proizvod/exo-520-air-lemans-matt-black-white/ Cena: 140e Kontakt: PM ili 065/915-05-95

Zaboravih da dodam da ima i Scottoiler namešten

Zdravo svima, Došlo je vreme da se rastanem od Yamahe zbog mlađe i lepše, jelte Yamaha je od @bocca_bastard, a u mom je vlasništvu već par godina i ne mogu reći da nisam prezadovoljan kako me je služila i kako služi i dalje. Motor mehanički odličnom stanju, održavan redovno u skladu sa kilometražom i godinama. Prošle godine pred zimu kompletno sređen, na 85000 nove gume stavljene i napred i pozadi, kočione pločice, kočiono ulje, antifriz kao i svi filteri i ulje u mašini. Prošle nedjelje zamenjeno ulje u vilama, semerinzi i sajla kvačila, stavljena nova original. Od dodatne opreme ima: - Xenon kratko i Led dugo svetlo - Seba crash bar - Race - Robert Ada izduv 2u1 sistem - Tapacirano sedište - Givi Maxia 3 e55 sa led osvetljenjem (povezani zmigavci i stop svetlo) - Wingrack nosač kofera, original za TDM 850 4tx - Povišeni vizir - Maglenke - USB punjač i Voltmetar Cena je za forumaše 2300€, motor je na prodaju dok je drugi motor koji želim takođe aktuelan. 065/915-05-95 Link ka oglasu: https://www.polovniautomobili.com/motori/20153882/yamaha-tdm-850-4tx?

Danas završio na Ledinama sa robertovim topom, koferom sa led svetlima, povišeni vizir i xenon. Morao da skinem sebin crash bar i maglenke.