Izgleda da samo meni ne smeta kad menja u krivini, mada je to samo u D modu, kada i onako vozim lagano. U S obično ne menja.

@Gile položaj je više u nego na motociklu. Čak i sa skoro 2m. Ali ono po čemu se NC izdvaja u klasi, osim po potrošnji i "rupi", je ipak dct. To ga čini motociklom za uživanje u vožnji. NC proizvodi endorfin a ne adrenalin

Vazdušni radi ali je skup. Mada, jeftiniji od prerade sedišta.

Kod mene isto. Valjda nije bilo zadnje GT.

Najviše volim da koristim gmaps na telefonu. Jedini problem sam imao kad sam hteo da koristim offline mape i to zbog jednog detalja. Kada se neka destinacija nađe online a onda isključi mreža, telefon ne može da nađe satelit, vrti se do beskonačnosti. Ako se koriste offline mape, mora svo vreme tako da se koristi. Onda je problem planirati rutu u zatvorenom prostoru jer ne može da uhvati signal. Zbog svega koristim online mape i kad odem preko dokupim roaming data plan i taman imam i za ostale online usluge. Plus online mape imaju trenutna dešavanja na putu.

@N.F.S. Ja koristim vazdušni jastuk @Skittles Lako je vama na Marsu, manja je gravitacija

Nakon par nedelja servisiranja, konačno lepa vožnja ceo dan. U Neci novo ulje, filteri ulja, filter vazduha, prednje pločice (brembo sinter primetno bolje od trw), nove gume (fenomenalan dunlop), novi lageri, lanac i lančanici, servisirani prednji amortizeri plus gušće ulje (po Daretovoj recepturi). Vozi se bolje nego nov!

Stavio pre 10ak dana i oduševio se. Preporuka od mene. Roadtec02 nisam vozio ali roadtec01 jesam i ne vredi koliko je koštala. Pireli nisam vozio. Dunlop mi uliva više poverenja od Michelin pr4 i road5. Još samo da potraje kao Michelin

Hteo sam da probam Dunlop Roadsmart 4 i platio duplo više. Ali ne samo što drže nego i daju drugačiji osećaj i ulivaju više poverenja.

@N.F.S. koje su to gume 23000?

Hoću ja ako se niko nije javio.

Jedno je ulje. Nije DCT posebno. Fabrički na 12000km ili godinu dana. Ili po ličnom nahođenju

Da li možda neko ima višak novih dampera za nc 2016 (rc90) koje bi prodao? Edit: Rešeno.

Kalibracija https://youtu.be/VrOvF9b5Qis?si=ZgD6pcC7egNcPav9

Drugar oduševljen Metzeler-om. Vozio Tourance preko 25000km i nikad mu nije kliznula niti popustila. Dobar deo tih kilometara smo prošli zajedno. Samo Tourance, ne Next ili Next 2, 3...

Nisam gledao u zadnje vreme ali je ranije i Bret Tkacs bio zanimljiv. https://m.youtube.com/@BretTkacs

Ako je dotle došlo

Pomaže i grejanje fenom.

Moj izbor do 12000 je tuareg a do 10000 tenere 700

Za početak možeš da koristiš npr S2 mod, da bi menjao u višim obrtajima. Uvek možeš i da koriguješ ručno, na niže ili više. Puno bezbednih kilometara! Fuzastri na roll bar-u puno pomažu kad hoćeš da pružiš noge. Barem meni sa 196

Kako brzo rastu deca

Ili dupla providna auto folija

Jedina mana nc-a je da traži ispravan akumulator. Kad komp očita manju vrednost od granične, ugasi motor i blokira se. Do sutra ujutru se sam odblokira. Ne pitaj kako znam. A za visinu od 190 je komforniji suzuki v-strom. Ja imam 196 i vozim nc ali mi je bitno da je dct i da imam 'highway pegs'. Tako mogu da pružim noge kad mi zatreba.