Marko je pre svega veoma dobar čovek, što je možda i najvažnije. Održavao sam kod njega Versys-a 650, Pan European 1300 i sad GoldWinga 1800. Odličan majstor, veoma veliki poznavalac mehanike, najbolji plastičar i možda najpre psihijatar (da sa razumevanjem sasluša 10 bolesnika dnevno, uključujući i mene). Veoma je precizan i temeljan i za ovih 8 godina nisam imao, niti čuo (a često svratim u radionicu i bez potrebe za servisom motora) niti jednu reklamaciju. Meni lično je više puta pomogao tako što je na uštrb svog privatnog vremena uradio neki servis ili popravku. Da ne pričam o mojim "spiskovima sa željama" koji stoje uokvireni na zidu, ali regularno napravljeni sve do poslednje stavke. Nisam ga poznavao, i samo zahvaljujući profesionalnom odnosu prema poslu i ljudskom odnosu prema meni kao vlasniku motora, smo izgradili jedan prijateljski odnos. Marko je za svaku preporuku i kao čovek i kao majstor

Hvala

Dobar dan svima Nedavno sam postao ponosni vlasnik jedne Pan Europe 1300 2002 godine. Mislim da je u dosta dobrom stanju, ali sa 108.000 neke stvari dolaze na red. Da li možete iz Vašeg iskustva da mi kažete okvirne cene za sledeće servise: -mali servis - (šta podrazumeva i okvirne cene) -veliki servis - (šta podrazumeva i okvirne cene) -servis alternatora - okvirna cena -zamena lamele - okvirna cena Unapred svima Hvala

Prijavljujem se za putovanje na Staru planinu bez spavanja u Vrelu :=)

Kakvo nam je prolazno vreme za slike sa TD2 ? Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Nasao, super su slike [emoji3] Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Ako mi nije promaklo, ovde nema slika Intro grupe ?[emoji3] Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Da li su mozda negde okacene slike sa TD intro grupe ? Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Ovo je jedno fantastično iskustvo koje bi trebalo da iskusi svaki motociklista bar jednom uživotu Oduševio me entuzijazam svih predavača i želja da sve svoje iskustvo i znanje prenesu na nas u potpunosti. Ekipa nas učenika, se trenutno uklopila i sa savršenim predavačima, celi program i iskustvo je dragoceno i nezaboravno. Moj lični utisak je da sam, razumevajući fizičke procese koji se odvijaju upravljajući motor, a koji se rasčlane i objasne na teorijskom delu kursa, a potom praktičnom primenom teorijskog znanja na stazi, barem za duplo sigurniji na motoru, a samim tim i vožnja postaje jedna veća zabava - kontolisana od strane mene - vozača Ideja za treći dan na stazi i pregledavanja snimaka posle drugog dana je savršena, ali neka to ostane na organizatorima da porazmisle makar kao opcioni još jedan dan. Kurs je toliko dobar i koristan, da bi ga trebalo početkom svake sezone ponovo proći i posle njega ući u sezonu sigurniji, pametniji i iskusniji. Fantastično i nestvarno iskustvo