Jump to content

Moto Zajednica

Henri Kinaski

Članovi
  • Broj tema i poruka

    40
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

61 Good

O članu Henri Kinaski

  • Rank
    U prolazu

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Niš
  • Motocikl
    Yamaha XJ6N

Poslednji posetioci profila

354 profile views
  1. Je l' ima nešto na foru te garaže parking servisa i u Nišu?
  2. Osim ako nije neka situacija u kojoj lik nosi bombu pod miškom i preti da će da je detonira, ova potera je suluda i nepotrebna. Specifično mislim na ovako brzu vožnju trotoarom.
  3. I ja bih koju. dabome2112 8Borkosan 4Urban Cruiser 4Chika Jimi 8NotEqu 4nikvuksa 4Jovan Ristic 4ThePainkiller 4zligOr 12Boba1990 4Obe of the Biker 4Krmco 12vasa.93 4 Jovica B 4 Henri Kinaski 4 Ukupno: 84
  4. Henri Kinaski

    HONDA CB 500

    Da se pohvalim novim auspuhom i retrovizorima. Mnogo je lep, bre!
  5. Ja samo da ga pohvalim. Bio je sasvim korektan i strucan. Sredio je neke stvari na mojoj Hondi koje u jednom drugom servisu nisu uspeli.
  6. 11. Ozbiljni bajkeri. Sa uzvisenim smislom za socijalnu i svaku drugu pravicnost. Ali kojima nista nije smesno.
  7. 9. Vozači zapuštenih tomosa? - Iskopan u rudniku mrkog uglja u jugozapadnoj Sloveniji 1926. Tablice i saobraćajna još uvek na Kraljevinu SHS. Poslednji servis pred kraj sezone 1945-e. Dobra šara na gumama. Ne kvari se. Sipaj i vozi.
  8. Popularna kategorija medju bajkerima-uvoznicima motora. "Prodajem zbog nedostatka vremena. Kupac placa samo registraciju!"
  9. Možda da nastaviš do Stare planine i Zavojskog jezera, Pirota i eventualno Vlasinskog jezera. Pa onda Kopaonik, Golija, Uvac, Zlatibor, Tara, Ovčarsko-Kablarska klisura,...
  10. U reportaži je bila nezvanična informacija da su očevici potvrdili da je Clio skretao na pumpu levo... Užas.
  11. Henri Kinaski

    HONDA CB 500

    3,655 funti 1994. godine je imalo vrednost tipa 7000 danasnjih funti.
  12. Ja sam primetio da mnogo lakse (brze) prolazim serpentine kada idem uzbrdo nego nizbrdo. Kada idem uzbrdo usporim 'dovoljno' i onda kontinuirano dajem gas u krivini i na izlasku iz krivine lagano povecavam gas. Sve skroz opusteno. A kada idem nizbrdo, usporim i na leru skrecem. Ali uvek nesto stegnutno i osecam kao da nemam dovoljno kontrole. Jesu li to pocetnicke stvari?
  13. Kad' sam 'ozbiljnije' poceo da vozim motor, doziveo sam neki tip otkrovljenja koliko ljudi mogu da budu tupavi i bahati. Na primer, danas se istakla ova situacija: krenuo sam u preticanje (po jedna traka u oba smera) i lik kog preticem prelazi vecim delom u levu traku; da izbegne rupu, pretpostavljam. Ja pomalo panicno usporavam i vracam se u desnu traku dok on nastavlja da vozi levom trakom premda je procenio da je asfalt u levoj traci bolji?! I vozio je tako nekako...ni u levoj ni u desnoj traci dok nije naislo vozilo iz suprotnog smera pa se vratio. I tako sam ja pratio njegov tempo da ga ne bih preticao desnom trakom. I zamisljao kako mu razlupavam auto...
  14. Koja je fora sa onim 'grebanjem' asfalta? Na putu Nis - Svrljig ima par krivina u kojima su grebali asfalt. Pretpostavljam da to rade da bi smanjili kolotraze i izbocine?
  15. Bitna stvar kod tih Osram Night Breaker sijalica je sto drasticno krace traju od obicnih sijalica. Meni su gotovo sinhronizovano obe crkle (na autu) posle par meseci koriscenja.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja