Kupio originalni Yuasa ytx12-bs akumulator u skuter centru, montirao, i od tada ni p od problema!@satelis hvala još jednom na tačnoj dijagnozi! Pozz svima odoh da se vozam. Sent from my iPhone using Tapatalk

Da li neko od vas ima odgovarajuće bočne kofere ili torbe za Beverly 250ie koje bi rado iznajmio na par dana, pošto planiram da putujem po Srbiji sa suprugom?

Veliko hvala @Satelis. Čim legne plata kupujem odgovarajući Yuasa akumulator, montiram, i onda javim rezultate :).

Hvala @Satelis. Kleme proverio i punjenje radi normalno (majstor proverio regler). E sad, što se tiče akumulatora i ja sam posumnjao na njega. Takođe sam ga skoro punio celu noć i nakon toga jedno 3-4 dana motor uopšte nije bagovao pri paljenju. Posle toga je opet počeo da trokira. Da li je moguće da je akumulator u pitanju? Kakvu funkciju on ima nakon što se motor uspešno startuje? Izvinjavam se unapred na svom neznanju

POzz svima. Vozim već duže vreme Beverly 250ie 2007. godište i prezadovoljan sam. Međutim, u skorije vreme je počeo da me zeza pri paljenju. Naime, bez nekog pravila, nakon što ga startujem (ujutru ili preko dana nakon vožnje) desi se da ostane žuta lampica upaljena ponekad po 5-6s (posle paljenja, a ne nakon davanja kontakta) i nakon par sekundi motor se ugasi. Ako ponovo pokušam da ga startujem bez vraćanja ključa na poziciju, dešava se ista situacija nebitno koliko puta probam. Nakon što ključ vratim na početak pa onda opet dam kontakt i startujem motor, obično nastavi da radi normalno (desilo mi se par puta da nije hteo čak ni iz drugog već trećeg puta). Drugi test koji sam uradio je da u trenutku kada ga startujem držim mali gas. Sve dok držim gas motor radi. Onog trenutka kada pustim, ugasi se. Onda sam probao to isto ali krenem da ga vozim. Nakon par minuta vožnje čim stanem i on pređe u ler, ugasi se. Vratim ključ na nulu, dam kontakt ponovo, startujem i onda dalje radi normalno. Vozio sam motor kod majstora i kačili smo ga na kompjuter i ne pokazuje neki problem. Da li je neko od vas imao sličan problem ili možda ima ideju šta je u pitanju?

Krajem meseca planiram da kupim nov skuter od 125cc. Krenuo sam na obuku za A1 i nadam se da ću položiti ubrzo. Trenutno vozim skuter od 50cc (Piaggio Free) i smatram da bi mi na osnovu iskustva sa njim bilo sasvim dovoljno 125cc. Moje potrebe su vožnja kuća-posao, i ponekad sa suprugom po gradu. Sve u svemu, uglavnom gradska vožnja. Raspitivao sam se za desetak skutera u rangu 125cc i naleteo na akciju za SYM Symphony S 125 koji se prodaje za 1450e. Pogledao sam karakteristike i smatram da su mi dovoljne za moje potrebe. E sad, da li neko od vas ima iskustva sa ovim skuterom i da li ga preporučujete? Ako treba još detalja, slobodno pišite. Hvala unapred na pomoći.

Vozim Piaggio Free koji sam sredio skoro kompletno. Trenutno mi ne radi kontrolna lampica za gorivo i kontrolna lampica za ulje. Ono što mi je čudno je to da kada dam kontakt, obe lampice se uključe na par sekundi, i onda se isključe, što znači da nisu sijalice u pitanju već nešto drugo. Majstor koji mi je sređivao motor tvrdi da je do kontrolne table, jer je on navodno proverio oba plovka. E sad, moje pitanje je da li je stvarno moguće da je do table, čak iako lampice pokazuju početno stanje pri okretanju ključa?

POzz za sve bajkere Moje ime je Marko Šalinić, iz Beograda (Žarkovo). Imam 38 godina i svoj prvi skuter sam kupio pre 2 meseca. U pitanju je polovni Piaggio Free 2004 godište, koji sam kupio u katastrofalnom stanju za 220e. Zatim sam pronašao dobrog majstora za Piaggio motore, uradio generalnu, zamenio gume, kočnice, diskove, sajle itd... Trenutno motor ide fino, zadovoljava moje potrebe za vožnju po gradu i do posla. Razmišljam da do sledećeg proleća položim za A kategoriju pa da kupim neki beverly 250cc ili slično. Inače, po struci sam programer, a hobi mi je gitara