Pogledajte, pa dajte sugestije za osvježavanje...

Ja bih se držao fabričkog ulja. Nije velika razlika u cijeni, ali pitanje je sastojaka - aditiva koji se bitni naročito za kvačilo i DCT. Meni je preporučeno (sa "visokog" mjesta) da uzmem neki Shell 15-50 i ja se polako ih zbog par eura, ali sam ga poslije 50 kilometara izbacio i stavio hondino koje je preporučila fabrika. Motor je jednostavno radio drugačije. Aditivi su ključ - ne igrati se zbog 3€ jer može da se napravi šteta od 303.

Da se uključim - uzeh Afriku prije neki mjesec poslije NC750X, pa moja iskustva da podijelim. Pored toga što se polako ali sigurno zaljubljujem u nju, i što zbog mojih gabarita (nešto preko 190cm) jedino na njoj mogu udobno da se smjestim (subjektivno), sigurno (objektivno) je da veći točak lošije ulazi u brze krivine. Sve ostalo je na strani Afrike, i u odnosu na velikog Stroma. Što se tiče off-a: pravljena je za off (a može sve po asfaltu), samo paziti malo na težinu i krivu razvijanja snage. I uživaj!

Odlično! Baš sadržajno. Bitni su i tehnički detalji: kakvo je gorivo, može li filter vazduha da zaustavi pijesak, mogućnost plaćanja karticama...

Vraćaju se Zoki i Suzana! A šta će ovđe?!

Motor i ubrzava i koči neuporedivo bolje od automobila.

To su one antene sa FAP-a

Da se i ja pridružim žurci - hvala na slikama i pričama koje dijeliš, treba nam još! Apr 21 2016 You'll see "PAYPAL *KAWAZOKI7" on your card statement. Sent to Zoran Kovacevic kawazoki.7@gmail.com Note to Zoran Kovacevic Za Suzanu 20.00 EUR

Auuu, čovječe! Fantazija! Svaka čast!

Odlično!

Lijepo!

Može,naravno.Svakako ,povoljnije nego keshom,jer kao i u Srbiji,svako ima svoj kurs... Najpovoljnije je sKeshom

Vazda!

E ovo me interesuje da čujem?!? Kavkaz je magičan, samo mnogo otvorenih pitanja na planiranoj ruti, počevši sa bezbijednošću...

Kakav je put ako se ide iz Albanije u Grčku: Đirokster-Janjina-Patras? Ima li iskustava? Da li je neko skoro prolazio tuda? Jel asfalt, jel dvije trake, jel planina?! Ima li nekih rizika?!