Preciznije, kad je poginuo Tomas Edvard Lorens (Lorens od Arabije) vozeci motor, pocelo se s omasovljavanjem nosenja kaciga. Ne znam gde sam ovo procitao, ali sam zapamtio...

Mash jakna, kaciga, rukavice, kornjaca... Dole farmerke i patike...

Vozim motor cele godine, osim kada ima snega i leda po putu... Nisam neki obarac ni leti, tako da se to ujednaci s zimom, pa ispadne da vozim isto Opremu, kad je hladnije, pojacam s jos jednim pantalonama, cizmama i stitnikom za vrat. Imam i grejace za ruke. Zimi su krace voznje, gde tezim da se ogrejem u centru grada, gde je uvek koji stepen toplije, a kad zadjem ka periferiji, onda zurim kuci na caj i tusiranje...

Manje od 5 godina, jedan motor, oko 50k km... 750cc... Zemlje 8+

Navikla da vozi po UK

Isto iskustvo s motolandom... Svaki put su bili nezainteresovani, pa i neljubazni... Iako sam cesto pazario tamo, bez mnogo zadrzavanja i pitanja...

Kisna voznja

Ja sam se navikao da vozim po vetru... kad nailazim na neka posebno opasna mesta, poput mostova ili nekih brisanih prostora, postanem oprezniji i naginjem ka vetru kad krene da duva... Po gradu, izmedju zgrada, 'em se vozi sporije, 'em ne moze bas toliko da se razduva... Najgore je, mozda, kad stanes negde na nekoj cistini, jedna noga dole, malo si van ravnoteze i bas tada iznenadni udar vetra moze da te obori...

Na ovom forumu se prvo uradi "Otvori se, Sezame", odlaskom na a posle sve moze... Dostupna su sva nepregledna blaga nagomilanih mudrosti dragih nam clanova

Mada ima i finih ljudi. Zaboravio sam kljuceve par puta u motoru / koferu i zatekao ovakvu poruku:

Ja cesto ostavljam motor napolju, u centru, vezan za banderu, istim lancem, samo bez cirade... Skoro svaki drugi dan kad dodjem do njega, vidim da su pritiskana dugmad (kill switch, maglenke) a jedanput mi je bio gurnut u stranu (a nije bilo vetra), no na srecu s te strane su bili neki stubici pa se samo naslonio...

10-11k ove sezone (koja ce jos trajati)... mada, s obzirom na sve (lockdowne, zatvorene granice, rad od kuce) i ovo je solidno...

Ove crne zajebancije skoro kao pistolji neki... i ja bih se usrao

Ode ploca Banetu.

Bulevar je prilicno opasan i kad vozis sporo i kad vozis brzo. Uvek gledam da ga izbegnem...

Motorci humanitarci, Ako nekom treba ova ploca za kofer (sa svim potrebnim delovima) i voljan je da uplati bar 5 SMS poruka (svaka kosta 100 din - proizvoljan tekst poruke) na 5757 za ovu humanitarnu akciju nek mi se javi na 064/2223975 (Bojan) u vezi preuzimanja...

Mene brine sto ovakvo ponasanje moze naljutiti komunalce da "pociste" sve motore u okolini, gde i sam parkiram...

Kod mene u kraju neki skuter stoji mesecima na zelenoj povrsini i nikom nista...

Rila je prelepa... trebali ste izgurati do vrha...

Ovako je prosla cela nasa grupa u Albaniji kad smo isli par kilometara preko radova na putu. Sa guma se svima skinulo brzo, bez posledica... A sa ostalih delova morali smo sami da cistimo.

Neko tuzibabi kolegu za parkiranje u Gracanickoj ulici na twitteru. Kolega, ako vidis ovo, pomeri ga pre nego sto ti ga odnesu/ostete... twitter

Treba zabraniti svako ulazenje na pumpu s leve strane, bilo punom linijom (koju skoro niko nece postovati) ili bolje, nekim ostrvom... i naravno, usporiti cim se nailazi na auto s jedne ili jos gore s obe strane (gde vozaci jedan drugom kvare koncentraciju)...

Mozda bi moglo da se napravi nesto poput Kriticne mase za bicikliste. Oni (ako se ne varam) prve subote u mesecu se skupe i voze ulicama grada (odavno vec uz policijsku pratnju). Isto bi mogli da urade i motociklisti, jedanput mesecno ili bar jednom u sezoni da se prodefiluje gradom (uz eventualno neke parole, stikere, majice... ).

Inace, koliko nema guzve a i zbog Rankove usluznosti, parkirali smo motore na skoro 10 metara od mosta u Mostaru... nekada je bilo tesko probiti se i peske do tamo... Mada, njihove ulice s kamencicima, uglacane do kraja, predstavljaju izazov za neiskusnije/opreznije medju nama... Darko je "nepogresivo" jahao na celu kolone, vise se uzdajuci u svoju navigaciju azuriranu putevima u doba rimljana, nego velikim tablama na kojima pise Holywood, a mi za njim, slepo, vise gledajuci prirodu nego razmisljajuci kuda teramo. Nekoliko puta smo isli putem kojim se redje ide i prolazili pored eskima i busmana Na putu do smestaja u Sarajevu, koji je na nekoj uzbrdici, put je postajao sve gori dok se ne kraju nije pretvorio u trim stazu s makadamom. Neki od nas su poceli da zaostaju i da vicu "javite nam mejlom da li da idemo dalje" Imali smo nesrecu da se ulice oko smestaja rade bas u to vreme i da zakacimo i taj deo loseg puta... Pored toga overili smo i dosta losih puteva, radova, prasine ali i dosta savrsenih deonica. Svasta smo videli od puteva na ovom putesestviju... od savrsenog crnog ili sivog asfalta koji se cakli kao nekim staklicima, a pored prelepa priroda, kanjoni i krivine, do kilometara makadama, skinutog asfalta gde tocak upada u kolosek i nema mrdanja, puta koji ima reljef kao neki lose strikani dzemper, puta gde se moze ici samo belom linijom, pa sve do kombinacija, gde je najgora bio jedan tunel "smrti" - mracan, vodopadi padaju s plafona a dole isecen asfalt gde gume vrludaju sve vreme... u drugoj traci spremno prolaze neki kamioni... Par puta smo stizali motorima do mesta gde ne mozes sam da se iscupas, pa ti treba pomoc prijatelja... U jednom slucaju je Milos ostao bez prijatelja, pa je malo gundjao Na kraju dana, u pitstopovima, kad su pregledane gume primeceno je da smo ih svi izgrizli na slican nacin, kao da stil voznje nije bitan... Sto se tice mene, prvi put vozim duzu turu a da imam chain oiler (tutoro). Bas znaci... Pre se uvek u nekom trenutku puta oseti veca hrapavost lanca, a sada, kako je islo vreme, motor sve vise razradjeniji, samo peva... Moj manual NC je uspeo da se priblizi potrosnji goriva ovim NC automaticima... U najboljem slucaju, posle nekog autoputa, 3L/100km