Jump to content

Moto Zajednica

Bojanko

Članovi
  • Broj tema i poruka

    34
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

82 Good

1 Pratilac

O članu Bojanko

  • Rank
    U prolazu
  • Rođendan 11.04.1979.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd
  • Motocikl
    Honda NC 750xa

Poslednji posetioci profila

674 profile views
  1. Ovako je prosla cela nasa grupa u Albaniji kad smo isli par kilometara preko radova na putu. Sa guma se svima skinulo brzo, bez posledica... A sa ostalih delova morali smo sami da cistimo.
  2. Neko tuzibabi kolegu za parkiranje u Gracanickoj ulici na twitteru. Kolega, ako vidis ovo, pomeri ga pre nego sto ti ga odnesu/ostete... twitter
  3. Treba zabraniti svako ulazenje na pumpu s leve strane, bilo punom linijom (koju skoro niko nece postovati) ili bolje, nekim ostrvom... i naravno, usporiti cim se nailazi na auto s jedne ili jos gore s obe strane (gde vozaci jedan drugom kvare koncentraciju)...
  4. Mozda bi moglo da se napravi nesto poput Kriticne mase za bicikliste. Oni (ako se ne varam) prve subote u mesecu se skupe i voze ulicama grada (odavno vec uz policijsku pratnju). Isto bi mogli da urade i motociklisti, jedanput mesecno ili bar jednom u sezoni da se prodefiluje gradom (uz eventualno neke parole, stikere, majice... ).
  5. Inace, koliko nema guzve a i zbog Rankove usluznosti, parkirali smo motore na skoro 10 metara od mosta u Mostaru... nekada je bilo tesko probiti se i peske do tamo... Mada, njihove ulice s kamencicima, uglacane do kraja, predstavljaju izazov za neiskusnije/opreznije medju nama... Darko je "nepogresivo" jahao na celu kolone, vise se uzdajuci u svoju navigaciju azuriranu putevima u doba rimljana, nego velikim tablama na kojima pise Holywood, a mi za njim, slepo, vise gledajuci prirodu nego razmisljajuci kuda teramo. Nekoliko puta smo isli putem kojim se redje ide i prolazili pored eskima i busmana Na putu do smestaja u Sarajevu, koji je na nekoj uzbrdici, put je postajao sve gori dok se ne kraju nije pretvorio u trim stazu s makadamom. Neki od nas su poceli da zaostaju i da vicu "javite nam mejlom da li da idemo dalje" Imali smo nesrecu da se ulice oko smestaja rade bas u to vreme i da zakacimo i taj deo loseg puta... Pored toga overili smo i dosta losih puteva, radova, prasine ali i dosta savrsenih deonica. Svasta smo videli od puteva na ovom putesestviju... od savrsenog crnog ili sivog asfalta koji se cakli kao nekim staklicima, a pored prelepa priroda, kanjoni i krivine, do kilometara makadama, skinutog asfalta gde tocak upada u kolosek i nema mrdanja, puta koji ima reljef kao neki lose strikani dzemper, puta gde se moze ici samo belom linijom, pa sve do kombinacija, gde je najgora bio jedan tunel "smrti" - mracan, vodopadi padaju s plafona a dole isecen asfalt gde gume vrludaju sve vreme... u drugoj traci spremno prolaze neki kamioni... Par puta smo stizali motorima do mesta gde ne mozes sam da se iscupas, pa ti treba pomoc prijatelja... U jednom slucaju je Milos ostao bez prijatelja, pa je malo gundjao Na kraju dana, u pitstopovima, kad su pregledane gume primeceno je da smo ih svi izgrizli na slican nacin, kao da stil voznje nije bitan... Sto se tice mene, prvi put vozim duzu turu a da imam chain oiler (tutoro). Bas znaci... Pre se uvek u nekom trenutku puta oseti veca hrapavost lanca, a sada, kako je islo vreme, motor sve vise razradjeniji, samo peva... Moj manual NC je uspeo da se priblizi potrosnji goriva ovim NC automaticima... U najboljem slucaju, posle nekog autoputa, 3L/100km
  6. Jel to onaj motor sto se vraca kuci kad naidje na lezeceg?
  7. Jedan od ciljeva putovanja je bio i istrazivanje da li decibeli hrkanja zavise od kubikaze motora. Posle par neprospavanih noci (za one sto ne hrcu) zakljucka nema... Istrazivanje je radjeno u raznim smestajima, na razlicitim nadmorskim visinama i razlicitim gradovima... Pre spavanja je testnoj grupi davana teska hrana i pivo... Rezultati su, nazalost, izostali. Salu na stranu, u ovo doba korone, s ogranicenim mogucnostima gde se moze voziti, ceznjivo smo gledali Rumuniju a na kraju otisli u BIH (kao i svake godine). Bilo je bojazni i za Bosnu, da se ne desi nesto s granicama dok smo tamo, pa da moramo da se skucimo i prizenimo u Trebinju, ali na srecu, sve je dobro proslo. Vece pred put lezem ranije, sve vreme razmisljajuci kako moram da ustanem rano. Sanjam neke gluposti, tipa vozim jednom polovinom puta a na drugoj ogromna rupa. Budim se ipak odmoran, pakujem stvari na motor i lagano grabim ka Tempu. Nenaviknut na full opremu, przen suncem, osecam se kao astronaut. Nerazradjenim cizmama upravljam iz kolena... Na srecu, sve je doslo na svoje mesto vec posle 5 minuta voznje... Zbogom regularni problemi, pozdrav mehane i krivine...
  8. 1. Pre neki dan u MMLu, vozim motor i meni u susret ide riba u autu, mojom trakom. Prica telefonom i pokazuje mi nesto, kao ide samo iza coska... morao sam da se sklonim u suprotnu traku da bi prosla... 2. Lik u ulici Kneza Milosa, smer ka Mostaru, hoce da skrene u Visegradsku levo, tamo gde nije dozvoljeno. Prvo je stao u svojoj traci, napravivsi kolaps, pa je onda lagano krenuo u trake iz suprotnog smera. Ja sam ga pustio, pa je usao lagano, pola u moju traku, pola u njegovu, dok svi sviraju... Onda je krenuo lagano i zauzeo dve trake iz suprotnog smera i uspeo da ode gde je planirao... Kolaps bio jedno 5 minuta...
  9. Kad pogledas kroz prozor a sevne te reuma od proslogodisnje voznje na -2 U mom slucaju, uglavnom, januar bude mesec kad ne vozim ni jedan dan...
  10. Bojanko

    NC750X 2016

    Da li ovako visoka cena novog, dize malo cenu i nasih starih motora?
  11. Dve situacije ovog vikenda: - spustam se nizbrdo niz Avalu i u kontra (pogresnom) smeru skuter izlece iz krivine na mene... - obilazim neku svadbenu kolonu kod Ratara i iz vozila ispred mene neki lik puca iz pistolja u vazduh... Dobro sto nisam bio bas kod tog auta...
  12. Imam isti motor... Kad je akumulator bio pri kraju (zivotnog veka) javio mi se isti problem... A koliko se secam, mozda je tad motor bio star tri godine, kao i tebi...
  13. Ne bih se ja kacio sa Audijima... Nikad ne znas da li je neka mafija u pitanju
  14. Danas u J. Gagarina (BG), kod Kineskog trznog, zena prelazi ulicu na svoje crveno, prolazeci prvo ispred busa koji je stao na stanici a onda izlece u srednju traku, na nase zeleno svetlo, gde je niko ne vidi zbog busa (zamalo lancani, ukljucujuci i mene na motoru), a onda, posle skripe i sirena, nastavlja dalje, u levu traku, pred aute koji panicno koce... Na kraju je presla uspesno, bez posledica... a nas 10tak se krstilo... Dobro smo prosli...
  15. Moja kaciga je Scorpion Exo 500 koja ima kanalice gde mogu da se uvuku drske od naocara. Kad je bila skroz nova, sve je prianjalo suvise uz glavu i stvaralo bol i gde su drske i na samom nosu. Vremenom se materijal malo skupio i nosenje naocara ispod kacige je postalo neprimetno. Ali... Naocare koje sam nosio u tom trenutku su bile zicane i tanke... Kad sam promenio na model sa debljim drskama, odmah se cela tezina kacige prebacila na nos... i stvarala mi ranice... Dok se opet vremenom nisam navikao i sada je ok... Ostaje samo komplikacija kad se stavlja i skida kaciga... ali i na to se covek navikne... Koristim pinlok i naocare s specijalnim staklima (bar su mi ih tako prodali u opticarskoj radnji - ne magle, UV zastita, sirokougaone itd itd) i nemam problem s magljenjem, osim u kratkim momentima, kad je zimi bas hladno napolju i napravim dubok izdah...
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja