Jump to content

Moto Zajednica

svestenik

Članovi
  • Broj tema i poruka

    888
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

O članu svestenik

  • Rođendan 17.12.1979.

Contact Methods

  • Website URL
    http://www.nsc.ba

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Banjaluka, Republika Srpska
  • Motocikl
    XRV 650 RD03, KLE500

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

svestenik's Achievements

Zainteresovan

Zainteresovan (3/6)

192

Reputacija u zajednici

  1. Mislim da je ovo rekord u brzini prodaje Sent from my SM-S908B using Tapatalk
  2. Imas li nekoga u Bosni da ti posalje nekako ? https://www.olx.ba/artikal/26627098/prednji-tocak-feluga-felga-kawasaki-kle-500-klr-tengai/
  3. Svaka cast Zoki i srecan put ! Uzimam kartu za prvi red .
  4. Jel imaš koju sliku tog Showa prednjeg vešanja na Teneri? Pa gledao si ga uzivo i na Benduru i na Enguru . Nisam nikad to detaljno poslikao, ovo je mozda i najbliza slika, sa Kotline 2015 https://scontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/11059645_10207446817519417_6621947001313795783_o.jpg
  5. Znam da su zadnje godine proizvodnje KTM 640 Adventure-a imale iste vile kao i prve godine proizvodnje KTM-a 950 Adventure. Za ostale LC4 modele nisam siguran.
  6. Upis u temu, da se ne ponovi propustanje termina...
  7. Vidi da li odgovara 18-ka od XR650R slicnog godista, mozda odgovara.
  8. Koji nadjes u najboljem stanju u cjenovnom rangu koji si odabrao .
  9. Za prednje vjesanje od DRZ-a (Showa 49mm, 'normalni' stapovi, modeli nakon 2003-ce su potpuno podesivi) je dosta lijepog napisano. Imao sam to vjesanje na Teneri 660 koja je tezinom slicna africi i na njoj se fino pokazalo. Od podesavanja imas predopterecenje, povrat i mislim kompresiju, lako odrzavanje, mozes naruciti i tvrdje opruge da kompenziras razliku u tezini, samo si ogranicen na jedan disk. Na teneri, zbog oblika rama nije bilo problema sa radijusom okretanja, cak je bio i bolji od originalnog tenerinog prednjeg kraja. Na africi bi moglo biti.
  10. Trudim se trudim i obrisem kompletan post greskom. A bio sam slozio slike po redu. Posto mi se ne da sad ponovo pisati evo slika bez nekog reda, ali ce docarati dio atmosfere.
  11. Evo ga i trek. https://www.dropbox.com/sh/9edo1l0a3g2g7zv/AAAbsiY5OgdShJi_dOE7_b_ta?dl=0 Par napomena oko treka: Ponudjene su dvije varijante putanje i jedan opcioni izlet odmah na pocetku. Soft varijanta je vise lagana turisticki orijentisana voznja sa lijepim krajolikom. Duzina soft varijante je ~154 kilometra, od toga je oko 20% asfalta. Hard varijanta je malo tehnicki zahtjevnija, za vozace laksih motora i one koji se tako osjecaju :mrgreen:. Zamolicu da se na hard varijantu ne krece bez odgovarajucih guma, da ne bude vise (en)guranja nego voznje :021:. Duzina hard varijante je ~ 180 kilometara sa oko 10% neizbjeznog asfalta. Opcioni izlet je na planinu Lisina iznad Mrkonjic grada, sa cijeg vrha puca lijep pogled na jezero Balkanu, Mrkonjic grad i okolne planine. Posto je to slijepi krak, uvijek ima saobracaja u oba smjera. Trekove koristite na svoju odgovornost. Imajte na umu da je dobar dio zemljanih puteva izgradila sumarija za potrebe eksploatacije resursa, pa se nemojte iznenaditi nepredvidjenim preprekama koje nisu bile tu kad smo trasirali (oborena stabla, krave, traktori, kamioni sa drvnom gradjom iza slijepe okuke,itd.) pogotovo na sirim i brzim dionicama. UPOZORENJE: Dio putanje prelazi preko veoma minski zagadjenog podrucja. OPASNO JE PO ZIVOT i strogo zabranjeno skretanje sa putanje a pogotovo na dionici koja je dodatno obiljezena na treku. Na toj dionici se prelazi preko bivse linije razgranicenja i tu je koncentracija mina najveca. Na slici ispod vidite kako otprilike to izgleda. Crvenom bojom je obiljezena zona na koju se sumnja da je minirano. Molim vas da na trasi budete kulturni, pristojni i vozite sporije kroz naseljena mjesta, te ne kopate livade preko kojih se prelazi. Na samom treku postoje 2 benzinske pumpe, prva je odmah nakon kretanja, u mjestu Podbrdo. Druga se nalazi prije uspona na Kozaru, obe su obiljezene i izmedju njih nema 100 kilometara razmaka. U Bronzanom Majdanu postoji takodje pumpa, ali se mora izaci sa treka par kilometara glavnim magistralnim putem pa se ponovo vracati. Zamolicu vas da trekove probate i testirate kako rade na vasim uredjajima te prijavite eventualne probleme.
  12. Pozdrav, javicemo ti detalje u narednih dan dva, da ne vozite rutom Engura .
  13. 1. 2. ZoxBL, AfricaTwin 650 RD03 XXL 3. Igorak, Honda SLR 650 Vigor RD09 Španer eliminator XL 4. BusMan, KLX 5. SF, Honda CRF250L XXL 6. gsxf750, TT600R, XXL 7. Hajoktejn, LC4 Adventure, M 8. DzonsBL, XXXL 9. Milos, xtz660 tenere, XL 10. DankoM, Honda Dominator 650, XL 11. Nives, L 12. Clox, XXL 13. Vjerko, XXL 14. Duje.... XL 15. Danko, XL 16. goran e, XL 17. Kubik, L 18. AnteK, L 19. PG , DRlo - XL 20. Darko , DRZlo - L 21. Davor, XL 22. Legajuana - Neoplan 23. zEc, L 24. Žuti, XXL 25. Miromax, XL 26. Tomislav, Transalp 650, L 27. Stane, minarelli 660, L 28. Zoomzoom, XL 29. Forgas, XL 30. HrvojeR, XL 31. Branko-ST, XL 32. Mare32 - velicina S 33. Dado33 - velicina L 34. Vuki L 35. Jimmy LaLa L 36. Arandjel XL 37. Pero, XXXL 38. Igor, DRZ400, L 39. Rasta, 990 adventure, M majica 40. Orla, L
  14. Jutros su Zoki i Suzana prijavljeni za Benduro koji se desava krajem ovog mjeseca, vjerujem da ce sve biti ok .
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja