Jump to content

Moto Zajednica

Robimisery

Članovi
  • Broj tema i poruka

    7
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

7 Neutral

O članu Robimisery

  • Rank
    U prolazu

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Kikinda
  • Motocikl
    Yamaha Dragstar 650

Poslednji posetioci profila

243 profile views
  1. Koji senzor pritiska ulja si uzeo tj. na koji pritisak da otvara. Na mestu gde se meri pritisak Dragstara 650 pritisak na leru tj na 1200 ob/min (kada je ulje ugrejano) treba da bude 10 KPa tj 0,1 bar. Prekidački senzor sa najmanjim pritiskom otvaranja ,bar ja nisam našao manji a da ima mesta lepo da se ugradi, je od Golfa 1 i 2 - 0,3 bar. I kada sam ga montirao gasio ga je jedino na leru kad je hladan. Palila mi se lampica i u toku vožnje pri nižim obrtajima kada je motor zagrejan. Možeš montirati senzor koji meri pritisak npr ovakav: Universal Car Black Pointer Oil Pressure Gauge 0-100 PSI White LED Light 2" 52mm Car Repair & Maintenance from Automobiles & Motorcycles on banggood.com WWW.BANGGOOD.COM Online Shopping at Banggood.com! Ja sam montirao manometar do 2 bar i montirao ga kao na slici.
  2. Pak treger sam dobio uz motor iskoristio sam njegov nosač, koji je montiran na mesto predviđeno za migavce, tako što sam ga zarotirao za 90 stepeni i na njih postavio sissy. Dok sam na pak tregeru proširio rupu i pričvrstio vijcima (dodao sam sliku) Inače pak treger je izrađen od istog promera ali čeličnih cevi koje su posle hromirane. Zaštitnik kardana sam namestio opd prohromskog lima 2 mm isecao plamene sa malom brusilicom pa posle turpijao i polirao par dana i na kraju iseko isto tako gitaricu i nalepio je sa dvostrano lepljivom trakom (stavio sam par slika kako sam pravio) Što se tiče vijka za davač ulja. Jeste on fiksira osovinicu klackalice i kroz njega ista dobija podmazivanje (stavio sam sliku originalnog vijka) Najveći problem mi je bio posle da montiram novi vijak-prelaz za davač jer je OK 24 i ima malo mesta pa sam našao tanji cevasti ključ i sa njim lepo dotegao. Što se tiče migavaca - ja sam ih prebacio na nosač tablice jer ako ostanu na originalnoj poziciji nema mesta za veće bisage.
  3. Iz Kekende :-) uvežen iz Švajcarske pre 2 god
  4. Ja sam montirao davač pritiska ulja od Golf-a II (0,15-0,35 bar). Umesto "Oil gallery bolt" ugradio vijak (crtež u pdf) i ugradio signalnu lampicu. Možeš ukoliko želiš umesto davača povezati crevo ili cevčice i postaviti na korman manometar pritiska. Meni je dosta signalna lampica koja signalizara mali pritisak ulja u slučaju da uljna pumpa crkne. Dragstar vijak za pritisak ulja.pdf
  5. Ja sam namestio ,doduše manji, sissy savijanjem od prohromske cevi fi 12mm. Od istih cevi sam namestio i nosače bisaga.
  6. https://www.gearingcommander.com/ Odaberi: Yamaha , XV, 250 Load gearing i u tabeli ćeš videti sve performanse motora imaš i sve moguće kombinacije uz zamenu lanca i lančanika
  7. Evo dva lika: Service manual http://braindump.donfick.com/media/9d/Yamaha v-Star 650 Shop Manual.pdf Owners manual https://ownersmanuals2.com/yamaha/xvs650-2001-owners-manual-67632 Tu ti je sve u detalje pojašnjeno Ja sam u moj agregat sipao Motul 3000 4T 10W40 a u kardan Motul 80W90 HD U servisnoj knjizi imaš objašnjeno kako i koliki su zazori u ventilima. mada ukoliko ti motor pali i radi kako treba ne treba ništa čačkati :-) Pozdrav
  8. https://www.facebook.com/photo.php?fbid=840645969403606&set=a.111109439023933.13020.100003746323882&type=3&theater
  9. Da - održava se https://www.facebook...?ref=ts&fref=ts
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja