Šta imaš svašta mi treba? Sent from my iPhone using Tapatalk

I napred su brembo klesta[emoji3] Planiram svašta nešto gledam skupljam ponude. Sent from my iPhone using Tapatalk

Da se i ja učlanim u sektu Sent from my iPhone using Tapatalk

Daaa Sent from my iPhone using Tapatalk

Ako mu je to sva mana, biću presrećan Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja obično pišem samo kada promenim motor. C 400 GT je zamenjen za Sent from my iPhone using Tapatalk

Mozda sam samo funboy[emoji2][emoji2][emoji2] Sent from my SM-F926B using Tapatalk

Dobar dan svima, nisam ni tako novi forumu napišem po par postova kad promenim motor i evo me sad već par meseci vlasnik sam ovog C400GT. Bilo mi je pitanje da li da uzmem njega ili xmax i pošto kum im yamahu ja sam uzeo BMW da možemo da se menjamo. Pošto ih vozim oba i vrlo često isti dan, a oba su novi mogu da podelim prednosti I mane i jednog i drugog. BMW je veći sa više prostora za noge, stabilniji je, bolje koči,bolje ubrzava, ima i 50ccm više, ima sjajan infotainment koje se lepo upari sa kacigom, telefonom, muzikom i sve to zvuci fenomenalno. Sto se tice kvaliteta izrade oba su dosta kvalitetna i ne vidim razliku. Yamaha je okretnija, laksa, lepse se vozi u beogradskom špicu, kumov sa akrapovicem se cuje mnooogo lepse nego moj sa standardnim izduvom. Sve u svemu BMW odaje utisak za klasu većeg motora od yamahe a i cena mu je takva u odnosu n yamahu. Sto se tice agregata proizvedenog od ko zna koga u odnosu na xmax300 je brži i povozniji iako je teži i skuter i ja od kuma. Sad, voleo bi I ja da imam boxter agregat ali jbg. To što je kinez mi apsolutno ne smeta i ne osetim nikakav nedostatak. Ipak možda je i rano pričati o agregatu posle mojih 1000 pređenih kilometara. A s obzirom da ću prelaziti do 3-4000 km godišnje ako i toliko i da ga necu voziti duze od 4 godine, neka o kvalitetu brine neki sledeci vlasnik. Sent from my SM-F926B using Tapatalk

Mama i tata. Vozio ga juce posle mesec dana na Yamahi DS. Epilog je na poslednjoj slici Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Uzeo u Šajkašu i bas je dobar, ima servisnu knjizicu sa evidentiranim svim servisima, odradio i ja odmah ovde da ne mislim nista. Ako rešim duže da ga zadržim uzeo bi ja tu gumu i kupio i zadnju sa belim rubom. Mada to se kod mene nikad ne zna. Nišanim novu afriku pa ce mozda ovaj morati da ode. Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Pojma nemam za dimenzije pogledacu[emoji3]. Godiste 2004 uvezen iz svajcarske sa 20k km. Mint stanje. Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Stigao je i moj DS[emoji3][emoji3][emoji3] Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Ja sam se umorio samo od citanja tvojih postova koliko si ga puta rastavio i sastavio[emoji3][emoji3][emoji3]. Kod mene je clasic. Ajde posalji mi kontakt na pm da naletim jedan dan do Rumenke da vidim kako to izgleda. Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Pozdrav i molba za malu pomoc. Kupio sam danas drag star 650 ali na njemu nemam ni nosace za bisage ni bisage. Ima li neko ideju gde bi to mogao da nabavim? Nemam ni vizir pa bi mi on dobro dosao[emoji3] Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Pozdrav svima, Naumio sam da udjem u vase TDM drustvo posle nekih raznih klasa i vrsta motora koje sam vozio. Imate li neku preporuku za neki od ovih dole sto sam ih pronasao na oglasima ili ako ima neki za preporuku i mimo ovih dole. Hvala Yamaha TDM 900 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha TDM 900, 2003. godište, Touring, vozilo prešlo 49000 km, Čačak. Cena 3.200 € - Motori - Polovni Automobili Yamaha TDM 900 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha TDM 900, 2006. godište, Touring, vozilo prešlo 68000 km, Beograd. Cena 3.550 € - Motori - Polovni Automobili Yamaha TDM 900 ABS WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha TDM 900 ABS, 2006. godište, Touring, vozilo prešlo 55000 km, Čukarica. Cena 3.550 € - Motori - Polovni Automobili Yamaha tdm 900 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha tdm 900, 2005. godište, Touring, vozilo prešlo 48000 km, Zemun. Cena 3.500 € - Motori - Polovni Automobili Yamaha TDM 900 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha TDM 900, 2002. godište, Touring, vozilo prešlo 72000 km, Bajmok. Cena 3.100 € - Motori - Polovni Automobili Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Pazaren je Harley fat bob Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Znam ja to ali nazalost za takve ture u ovom trenutku nemam vremena, a svakako zelim dobar motor[emoji6] Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Zasto ce propadati pa prolazicu ja sa motorom bar 5k godisnje nije to bas tako malo? Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Muke su slatke, ali svakako muke[emoji8] Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Da mi olaksas izbor[emoji3][emoji3][emoji3] Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Pozdrav Drustvo, novi sam na forumu, ali ne i u moto svetu pa sam hteo da vas zamolim za pomoc oko izbora izmedju dva motora, dve potpuno razlicite klase i dve potpuno razlicite koncepcije. Ali to su dva motora koja mi se svidjaju pa bi trebao da odlucim sta kupiti za sezonu. Poslednji motor koji sam imao je Honda NC 750 X koji je lepo sluzio, koji je prodat i sada trba nesto drugo za sezonu. 1. Honda Africa twin nova sa 0km i automatik menjacom. Logican naslednik ovog sto sam vozio. Vozi se kao biciklo snage ima dovoljno i lep je iskorak u odnosu na Hondu NC750x. 2. https://www.polovniautomobili.com/motor ... na-fat-bob , 2014 godiste 32k km. Probao sam i njega i lepo se i lako vozi 1700 kubika dosta elastican pa ne zahteva mnogo saltanja, sav je tvrd i gvozden, ali brutalno udoban. Pali alarme gde god prodjes od jacine zvuka. Africa drzi cenu kao nenormalna i lako se prodaje. Harley je u oglasima vec neko vreme znaci prodaja ide malo teze. Ja bi to vozao po gradu i ponekad neka tura NS- BG ili po okolini, nemam ambicije za dugim turama za sada. Onda mi pada na pamet da sad kupim Afiku a da kasnije kupim neki jeftiniji harley. https://www.polovniautomobili.com/motor ... dson-v-rod Svaka pomoc je dobrodosla. Sent from my SM-N960F using Tapatalk