Jump to content

Moto Zajednica

miloslukic 77

Članovi
  • Broj tema i poruka

    28
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

12 Neutral

O članu miloslukic 77

  • Rank
    U prolazu
  • Rođendan 26.05.1977.

Profile Information

  • Pol
    Bez odgovora
  • Lokacija
    valjevo
  • Motocikl
    Kawasaki 305 gpz, yamaha 500 fzr,honda transalp 600

Poslednji posetioci profila

303 profile views
  1. miloslukic 77

    Honda XL600 V -Transalp

    I ja sam bio rad da smanjim malo zadnji lancanik zarad rasterecenja masine i krajnje brzine. Ali naravno nisam siguran kako ce se odraziti na snagu kad je motor natovaren i sa dvoje. Istina je da mu fali malo brzine( kad bi imao 6 mozda bi to bilo resenje). Vecina nas vozi po ravnom i po asfaltu tako da bi veca brzina dobrodosla. Ali sustina je ta da to nije ni sportak ni putni motor vec enduro od 600 cm i to je to.
  2. miloslukic 77

    Honda XL600 V -Transalp

    Motor ti je extra jedino mi se ne svidja taj far a i bice ti problem za teh.
  3. miloslukic 77

    Honda XL600 V -Transalp

    Ja te ne bih nista cimao oko boje. Preovladjuje crvena boja. Ne znam o kakvih 30 % govoris jer tako nesto nigde ne pise. U saobracajnoj moze da se upise samo jedna boja. Nekad se u stare saobracajne upisivalo 2 boje a u ove nove moze da stoji samo 1 tj ona koja preovladava na vozilu. Obicno brendirana vozila( obicno ih voze komercijalisti) su isarana i prelepljena tj sa reklamama, imaju boju visebojnu.
  4. miloslukic 77

    Honda XL600 V -Transalp

    Ako se vodi kao crvena ne vidim razlog zbog kojeg bi menjao boju vozila. Ako vozilo ima 2 boje pise se boja koja preovladava( na prvi pogled kad vidis koje boje ima vise). Ako je bas isaran sa vise boja onda moze da se stavi i da je boja visebojna.
  5. miloslukic 77

    Honda XL600 V -Transalp

    Radim na teh. tako da dajem inf. iz prve ruke kako ja radim. Zadnji nosaci kofera i bocni mogu da ostanu( jedino ako je stvarno neka teska budzevina i vidi se iz aviona da je to neko sklepao onda mora da se skinu jer se motori slikaju i na slici se sve vidi). Zakon kaze da se ugradnja montazno demontaznih uredjaja koji sluze za prevoz prtljaga ne smatra za prepravku vozila. Dalje,naknadna ugradnja svetlosnih uredjaja na vozilu i metalna ojacanja se smatraju za prepravku sto znaci prednji roll bar i dodatna svetla moraju da se skinu. Izduvi ako su homologovani mogu da prodju, kao i zmigavci i retrovizori. Sto se tice oklopa,maski itd neki mogu bez njih ,neki ne mogu, moja slobodna procena na osnovu mog iskustva o poznavanju motora. Vizir moze bilo koji ne mora da bude homologovan. Tako radim i na mojoj trandzi kad dodjem na teh. a u saobracaju je naravno drugacije. Opet nije na svakom teh. isto tako da ovo ne vazi za sve teh. preglede.
  6. miloslukic 77

    Honda XL600 V -Transalp

    Moze da juri, ne moz' da stane!! Ali kad se stisnu obe kocnice do daske staje jos kako... Nego tacno je ovo za ulje, ako vozim umereno ne trosi ni gram a ako ga "cepam" zna da malo srkne ali u proseku 0,5l do sledeceg menjanja tj oko 5000 km.
  7. miloslukic 77

    Honda XL600 V -Transalp

    Juce pre podne su mi stigli lezajevi iz astrid-a( 2040 din kom ) a posle podne su i namontirani. Velika razlika se oseca na kormanu,dosta se lakse mota. Stari lezajevi sy bili zardjali,suvi i glavili su. Trebalo mi je oko 1,5 h da zamenim,lagani rad,islo je kao po loju, ipak Honda je to!
  8. miloslukic 77

    Honda XL600 V -Transalp

    Hvala Arakis sad sam procitao tvoju temu o menjanju lezajeva koja je veoma korisna za one koji zele sami da rade na svojim motorima! Ostaje sutra da zovem i narucujem ako imaju! Pozdrav!
  9. miloslukic 77

    Honda XL600 V -Transalp

    Da li je neko skoro menjao lezajeve u prednjoj viljusci tj. da zna gde se mogu nabaviti? U prvom postu video ssm mere, predpodstavljam da su iste i na mom TA iz 89!?
  10. miloslukic 77

    Honda XL600 V -Transalp

    Bilo bi lepo da okacis neku sliku novog vizira. Kod mene je onaj produzeni ali nema sanse da se vozi sa otvorenim vizirom na kacigi tako da nisam zadovoljan sa njim.
  11. miloslukic 77

    Honda XL600 V -Transalp

    Odlicno! Ja sam imao stare cevi od grejanja a drugar alat za savijanje i co aparat tako da me kosta samo farba( pivo sto smo popili se ne racuna). Mogle su da se urade jos kakve "kerefeke" ali nisam hteo da ga smaram a i ja sam zadovoljan kako je ispalo. Jedino mi se ne svidja sto sam obicnom farbom ofarbao(imam pistolj za prah ali nisam imao gde da zapecem a da jurim nekoga nisam hteo! Sa obzirom da nisam imao nikakve a par puta sam ga jedva zadrzao da ne padne ,posluzice svrsi!!
  12. miloslukic 77

    Honda XL600 V -Transalp

    Ajd sad da ne bude da nismo bili vredni
  13. miloslukic 77

    Honda XL600 V -Transalp

    Svaka cast coveku ali pu,pu zlu ne trebalo!
  14. miloslukic 77

    Honda XL600 V -Transalp

    Evo kako je neko kod mene zastitio cd! Samo ne znam zasto je nitovao, lakse da je uvrnuo srafove!
  15. miloslukic 77

    Honda XL600 V -Transalp

    A sta da vam kazem. Gledao sam kle 500, freewinda 650 ali transalp je pobedio. 9 god stariji od suzukija ali bolji! Isao sam 220 km po nju tamo se popeo,kuci sisao i nista. K'o u fotelji! Posle fzr na kojem su ruke znale da bole posle samo par kilometara ovo je vrh! Pricam o motoru starom 28 god i ko zna sta je prosao ali ovo se vise ne pravi. Probao max brzinu 160, na otvorenom potrosnja goriva malo preko 4 u gradu 5l. U 5 brzini u brdu prima gas na 2000 obr. Fali 6 brzina. Kad sam kupovao motor lanac je imao cudan zvuk i vibracije ali tek kad sam dosao kuci nasao sam uzrok. Neko je ubacio 2 clana nekog manjeg lanca! Da mi je da vidim budalu! Zamenio, nije bilo mnogo stete,sad je ok. Povisen vizir, ne znam cemu sluzi jer ne moze da se vozi otvorenog vizira i ubi neka buka( to mi najvise smeta u voznji). Podvozan, u krivinama dobar( mada se oseca kao sto kazu da se uvija nekako), kocnice slabije dok se covek ne navikne a posle normalno! Nije ni za kakav malo tezi off- roud! Imam prilike da sedam na mnoge motore, provozam krug( ne i da ih vozim) ali ovaj motor parira mnogo mladjim motorima a u nekim segmentima je i bolji! Mislim, sve zavisi k'o sta voli ali je ovo moje misljenje. Na kraju svaki se motor izgustira, nadje se neki "bolji", pa posle vidis da je i stari bio dobar itd. Zasad toliko!
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja