Jump to content

Moto Zajednica

skohajm

Članovi
  • Broj tema i poruka

    123
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: skohajm

  1. Prva rega: Sep 2011

    Kilometraza: 44K 

    3 bmw alu kofera

    bmw tank torba

    punjac

    dodatak za vizir

    dodatno nisko sediste

    esa

    zastite cilindara, prosirenje copave, tps zastita, zastita dif,.....

    metzeler roadtec01 skoro nove, ali dot21

    garmin zumo + touratech nosac

    trenutno ga vozim na ch tablama (troskovi uvoza: carina + ams + prevoz) -cca 1150e

    vec sam porucio ulja i filtere za servis (ide kao poklon novom vlasniku)

    cena sa svim troskovima (osim registracije i ams) : 9750e

    viber: 063 1053277

    20240402_185813.thumb.jpg.f03b6a87e369616815d9f3cb05b0c21b.jpg20240407_112827_resized.thumb.jpg.d61e525537ef8758929881e951908481.jpg20240402_153207_resized.thumb.jpg.d72649672b76eaac3b820c993c3c8d51.jpg20240402_152957_resized.thumb.jpg.6c43d0405889a0b4f3852adf260d8525.jpg20240402_153009_resized.thumb.jpg.4993c55eec52884c0c256f42a9407750.jpg20240402_153004_resized.thumb.jpg.fbc7841a3bd6c24153b039d1cf1e46a8.jpg20240402_152953_resized.thumb.jpg.9a232f06145a9a8e63141ef7af2c21f4.jpg20240402_153018_resized.thumb.jpg.84ab93185c62254b2216b370afbcd75d.jpg

    20240402_153041_resized.thumb.jpg.4a34401009da711c95c8492e6f658694.jpg20240402_153026_resized.thumb.jpg.e42153ec79e4f0f1bd88175610cdd254.jpg

     

    20240402_153051_resized.jpg

    6984296509.jpg

    • Sviđa mi se 8
  2. On 2/5/2022 at 8:36 AM, đunta said:

    Ako se ne varam, to je bio vazdušnjak, od tad je Aca imao LC u Srbiji, potom jedan LC u Švici, taj je bio  prodat lane, čini mi se, tako da je ovo treći motor od tvog. Ostalo stoji, mada na neviđeno, svaki komentar treba uzeti sa rezervom ipak.

    Taj GS je u NS i vozi ga nas kolega Pero (trenutno je na oko 180k km), i i dalje je spreman za svaku turu.

    Obecao sam da cu ga kupiti nazad kad dodje na 200k km.

    • Sviđa mi se 1
    • Podržavam 2
  3. Proces oko uvoza je prilicno jednostavan, i ne iziskuje veliki napor.

    Uglavnom proverim troskove za Suboticu i NS, i razlike su veoma male.

    Cariniku se prijavljuje motor za carinu i on uzima pasos i salje te u kancelariju spedicije koja je 30tak metara udaljena.

    Tamo ce se izraditi potrebna dokumentacija nakon cega se nosi motor u navedeno carinsko skladiste (imas par dana fore da to uradis).

    Prosle godine u Novembru sam doneo jedan Rallye za prijatelja iz NS i ceo proces oko carinjenja je bio jednostavan i brz.

    20211120_140431.thumb.jpg.ac51d5f4f6ff9981a218fbdd34c87d62.jpg

    Ovaj Rallye je imao samo 17k km i kostao je daleko skuplje  :-)

     

    Sad za vikend sam doneo moj ADV i isto je proslo OK.

    IMG-c1a6e4b03d666eb38decc85256758ccb-V.thumb.jpg.fe0f12728fc30b49a2d888a8f60634b0.jpg

     

    Okacicu jos slika Rallye-a kada se vratim u CH.

  4. model: r1200gs LC Rallye

    godiste: 2018.

    Kilometraza: 95.573km

    Kupljen, vozen i registrovan u CH.

    Svi servisi radjeni i upisani u BMW servisu, sw-motech roll-bar, dva org kljuca, servisna knjiga.

    Veliki servis uradjen na 93k km.

    Cena sa dovozom do NS: 9500e

    Cena za preuzimanje u CH: 9300e

    Prodaje se kao neocarinjen (cena carine i ams je oko 1600e).

    +381631053277 (Viber / WhatsApp)

    20220125_212711.thumb.jpg.37cd69f90a322fd77207cac1c454f99f.jpg20220126_192053.thumb.jpg.76ec6659147e0b25f6f96235a134663c.jpg20220126_192955.thumb.jpg.8adf3e2f6cd7bdde0ff87e894a4931e8.jpg20220126_192048.thumb.jpg.e60eea6416a1cc4d6405fff812c274b8.jpg20220126_192103.thumb.jpg.b17a1a152cf9a7bf54ba918b1659ccf9.jpgIMG-f3214aff39f9e4e6cbb95f8d270274a8-V.thumb.jpg.c4776c275c9ec7bcb7f92491d435f66e.jpgIMG-b5e3c71eefb86fae597d3a2a6657dd46-V.thumb.jpg.38290905c82f94ec5443ec431c58ffe2.jpg20220131_212408.thumb.jpg.d2678c9d2edfb063fe713af113802dc4.jpg

    20220126_192550.jpg

    • Sviđa mi se 9
    • Podržavam 1
  5. 2017-to godiste sa sva tri paketa opreme.

    U garanciji do marta 2021 (moze se produziti do marta 2022).

    Motor je kupljen u Svajcarskoj i ima kompletnu servisnu dokumentaciju.

    Redovan servis je uradjen na 70k km, trenutna kilometraza 74k km.

    Gume su na oko 80%.

    Ima dosta dodatne opreme kao sto je adv vizir (plus fabricki), zicane felne, maglenke, risere, zastita fara, zastitne plastike rama, zastite na hladnjacima, roll barove...

    GS je registrovan u CH na mom imenu.

    Cena je 9990 eura sa dovozom do NS. (9750e za preuzimanje u CH).

    Navigacija nje ukljucena u cenu.

    Cena nije podložna korekciji.

     

     

     

    20200805_191509.jpg

    20200805_191533.jpg

    20200805_191616.jpg

    20200805_192017.jpg

    • Sviđa mi se 8
  6. Odgovor koji sam dobio od JP Putevi Srbije proslog jula:

     

    Subject: RE: JP "Putevi Srbije": ENP za motorcikle

     

    Поштовани,

    Поводом питања које сте упутили ЈП „Путеви Србије“, а односи се на конфигурисање ТАГ уређаја за мотоцикле (IA категорија), обавештавамо Вас да се, због тренутних  техничких могућности и типа опреме за електронску наплату путарине, ТАГ уређај може конфигурисати искључиво за I, II, III и IV категорију. У складу са прописаним Упутством за постављање и коришћење ТАГ уређаја и максималном безбедношћу учесника у саобраћају, мотоцикли не испуњавају услове за употребу истих.
    Тренутно на самим наплатним станицама не постоји могућност обрачуна путарине остварене електронским путем за возила која припадају IA категорији. За то је потребно извршити читав низ измена и допуна почевши од организационих, стратешких, техничких и набавити одговарајућу опрему која би омогућавала мотоциклистима да на исправан начин користе ТАГ уређаје приликом проласка кроз наплатну рампу, а да се притом он третира као посебна категорија возила. 
    Напомињемо да ЈП “Путеви Србије” поштује све сугестије и примедбе својих корисника и, с тим у вези, имаћемо у виду Ваш захтев приликом наредног техничког усавршавања.

    Хвала што сте се обратили Корисничком


    Срдачан поздрав,


    СЕКТОР ЗА НАПЛАТУ ПУТАРИНЕ
    ОДЕЉЕЊЕ ЗА ЗАЈЕДНИЧКЕ ПОСЛОВЕ
    КОРИСНИЧКИ ЦЕНТАР

     

    9 hours ago, Astral said:

    Cuo sam da sada moze da se kupi i tag za A kategoriju.

    Kada budem prolazio,svraticu da proverim dali je informacija tacna.

    Bilo bi lepo da su nesto unapredili..... :)

  7. 1.Време проведено на мотоциклу:

    Od maja do decembra 2018te - oko 15k km.

    2.Шта ми се допада:

    Podesavanja za voznju su detaljna i brza. (i mnogobrojna :-)  )

    Motor odlicno lezi na putu, ima dosta snage, moze poneti puno prtljaga, a prosecna potrosnja je prihvatljivih 5,2-5,3 l/100km.  (povecanjem putne brzine znacajno raste potrosnja pa dostigne i  7-8 l/100km)

    Sa lakocom se vozi 10 i vise sati, napravim pauzu samo za benzin ili klopu. (to je bio slucaj i sa starijim modelom)

    Tockic za navigaciju je jako prakticna stvar, promena modova voznje, podesavanje ogibljenja.

    3.Шта би могло да буде боље:

    Vizir bi morao pruziti zastitu od vetra makar na nivou prethodnog ADV modela.

    Osim toga mehanizam za podesavanje vizira je traljavo uradjen pa je obavezno dodati ojacanje kako bi se smanjilo vibriranje.

    Menjac se jako razlikuje u odnosu na prethodni model, i vise mi se svidjao kao odvojena komponenta.

    Plastike od kojih su izradjeni prekidaci nisu na nivou prethodnika.

    4.Мој утисак:

    Nakon 50k km na modelu iz 2008 sva poredjenja su mi u odnosu na taj model.

    Sve je makar za nijansu bolje sem gore navedenog,  uz akcenat na vizir i menjac koji su po meni losije reseni na LC modelu.

    • Sviđa mi se 1
  8. Uvek bih pre kupio motor sa 140k km koji ima servisnu dokumentaciju i od nekog koga poznajem, nego motor kome na satu stoji neka mala kilometraza a da ne postoji nikakav trag o servisima i prethodnim vlasnicima.

    Ovaj motor je uvezen iz Nemacke sa nepunih 80k km i nijednog momenta nisam bio zabrinut zbog kilometraze.

  9. Vozio sam ovaj motor od septembra 2014 do aprila 2018  i presao sa njim skoro 50.000km.

    Motor je uvezen iz Nemacke i ima kompletnu servisnu istoriju od prvog dana. Na svakom servisu je menjano i ulje u menjacu i diferencijalu, kociono dva puta za ovo vreme. Motor na gs911 dijagnostici nikad nije izbacio ni jednu gresku.

    Karpate zna napamet.... A od opreme ima sve.

    Ovaj model ima samo 2 nedostatka, malo manji vizir i nisko/tvrdje sediste, pa sam to odmah po kupovini resio sa vizirom i sedistima od ADV modela. Sad moze na put oko sveta...

     

    Bio i na "Deda Mrazovima" poslednje cetiri godine....

     

    mdm2017-spens14.jpg

    • Podržavam 1
  10. 1 hour ago, GuMi5 said:

    Kolega forumaš... 

     

    Kao što napisah... Sustenpass, Furkapass, Grimselpass, Andermatt i slični prevoji u Švicarskoj su moje "dvorište" jer živim u Emmental-u...

    Ne tražim da mi iko objašnjava zašto baš takav stav ima i ja ne objašnjavam svoj. Vozim se putevima u zemlji gdje ljudi mogu da priušte bilo kakav motor i moje iskustvo govori drugačije. 

    Vidim da voziš BMW ali to ti ne umanjuje moždanu funkciju do te mjere da se složiš sa izjavom da je na putu 96/100 motora BMW... :takoje:

    Definitivno bi bilo dobro za tebe da malo izadjes iz "tvog dvorista".

    Vrv bi to pozitivno uticalo na mozdanu funkciju koju pominjes.......

     

  11. On 9/23/2018 at 12:25 AM, GuMi5 said:

    Ovo je vrlo vjerovatno, uz dužno poštovanje, jedna od najglupljih izjava koje sam pročitao na ovom forumu u skorije vrijeme... 

     

    Primjera radi danas sam prešao preko Grimselpass-a, Sustenpass-a i Furkapass-a i naravno, sreo stotine motora uz put i ni slučajno, ni u ludilu, nisam pomislio da BMW dominira putem, a kamoli da je 96 od 100 komada BMW... 

     

     

    Edit: to svetkovanje BMW-a mi se lagano penje na onu stvar... Ovdje gdje budem/živim BMW uopšte nije dominantan motor... ni po kojem osnovu...

    Ovo je jako ruzno sto si napisao, a to sto si pokusao da se ogradis sa "uz duzno postovanje" ne umanjuje tvoj ispad.

    Ti imas svoje misljenje i iskustva, kolega ima drugacije. Zasto si siguran da si uopste u pravu, i sta ti daje za pravo za ovakve komentare?

    • Podržavam 5
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja