Prva rega: Sep 2011 Kilometraza: 44K 3 bmw alu kofera bmw tank torba punjac dodatak za vizir dodatno nisko sediste esa zastite cilindara, prosirenje copave, tps zastita, zastita dif,..... metzeler roadtec01 skoro nove, ali dot21 garmin zumo + touratech nosac trenutno ga vozim na ch tablama (troskovi uvoza: carina + ams + prevoz) -cca 1150e vec sam porucio ulja i filtere za servis (ide kao poklon novom vlasniku) cena sa svim troskovima (osim registracije i ams) : 9750e viber: 063 1053277

Cestitke kolegi LUCKYGSXR na kupovini :-)

Taj GS je u NS i vozi ga nas kolega Pero (trenutno je na oko 180k km), i i dalje je spreman za svaku turu. Obecao sam da cu ga kupiti nazad kad dodje na 200k km.

Proces oko uvoza je prilicno jednostavan, i ne iziskuje veliki napor. Uglavnom proverim troskove za Suboticu i NS, i razlike su veoma male. Cariniku se prijavljuje motor za carinu i on uzima pasos i salje te u kancelariju spedicije koja je 30tak metara udaljena. Tamo ce se izraditi potrebna dokumentacija nakon cega se nosi motor u navedeno carinsko skladiste (imas par dana fore da to uradis). Prosle godine u Novembru sam doneo jedan Rallye za prijatelja iz NS i ceo proces oko carinjenja je bio jednostavan i brz. Ovaj Rallye je imao samo 17k km i kostao je daleko skuplje :-) Sad za vikend sam doneo moj ADV i isto je proslo OK. Okacicu jos slika Rallye-a kada se vratim u CH.

Zapravo za cetiri godine (2018/19/20/21) 96k km, sto je taman kako treba za onog ko voli da vozi motor :-)

model: r1200gs LC Rallye godiste: 2018. Kilometraza: 95.573km Kupljen, vozen i registrovan u CH. Svi servisi radjeni i upisani u BMW servisu, sw-motech roll-bar, dva org kljuca, servisna knjiga. Veliki servis uradjen na 93k km. Cena sa dovozom do NS: 9500e Cena za preuzimanje u CH: 9300e Prodaje se kao neocarinjen (cena carine i ams je oko 1600e). +381631053277 (Viber / WhatsApp)

Jeste 6, ali nije na prodaju. Pozdrav.

Izazov prihvacen :-)

Zna sve Alpske drumove...

Cena troskova uvoza 650e + ams

2017-to godiste sa sva tri paketa opreme. U garanciji do marta 2021 (moze se produziti do marta 2022). Motor je kupljen u Svajcarskoj i ima kompletnu servisnu dokumentaciju. Redovan servis je uradjen na 70k km, trenutna kilometraza 74k km. Gume su na oko 80%. Ima dosta dodatne opreme kao sto je adv vizir (plus fabricki), zicane felne, maglenke, risere, zastita fara, zastitne plastike rama, zastite na hladnjacima, roll barove... GS je registrovan u CH na mom imenu. Cena je 9990 eura sa dovozom do NS. (9750e za preuzimanje u CH). Navigacija nje ukljucena u cenu. Cena nije podložna korekciji.

cena za dve ulaznice je 150e

Ulaznice su za "Circolare Prato" ( Crvene zone na slici)

Greota da propadnu ulaznice. 0631053277 Aleksandar

Odgovor koji sam dobio od JP Putevi Srbije proslog jula: Subject: RE: JP "Putevi Srbije": ENP za motorcikle Поштовани, Поводом питања које сте упутили ЈП „Путеви Србије“, а односи се на конфигурисање ТАГ уређаја за мотоцикле (IA категорија), обавештавамо Вас да се, због тренутних техничких могућности и типа опреме за електронску наплату путарине, ТАГ уређај може конфигурисати искључиво за I, II, III и IV категорију. У складу са прописаним Упутством за постављање и коришћење ТАГ уређаја и максималном безбедношћу учесника у саобраћају, мотоцикли не испуњавају услове за употребу истих. Тренутно на самим наплатним станицама не постоји могућност обрачуна путарине остварене електронским путем за возила која припадају IA категорији. За то је потребно извршити читав низ измена и допуна почевши од организационих, стратешких, техничких и набавити одговарајућу опрему која би омогућавала мотоциклистима да на исправан начин користе ТАГ уређаје приликом проласка кроз наплатну рампу, а да се притом он третира као посебна категорија возила. Напомињемо да ЈП “Путеви Србије” поштује све сугестије и примедбе својих корисника и, с тим у вези, имаћемо у виду Ваш захтев приликом наредног техничког усавршавања. Хвала што сте се обратили Корисничком Срдачан поздрав, СЕКТОР ЗА НАПЛАТУ ПУТАРИНЕ ОДЕЉЕЊЕ ЗА ЗАЈЕДНИЧКЕ ПОСЛОВЕ КОРИСНИЧКИ ЦЕНТАР Bilo bi lepo da su nesto unapredili.....

Prodajem dve ulaznice za MotoGP trku 02.juna.2019. Sunday tickets : General Admission Night&Day (Sun)

1.Време проведено на мотоциклу: Od maja do decembra 2018te - oko 15k km. 2.Шта ми се допада: Podesavanja za voznju su detaljna i brza. (i mnogobrojna :-) ) Motor odlicno lezi na putu, ima dosta snage, moze poneti puno prtljaga, a prosecna potrosnja je prihvatljivih 5,2-5,3 l/100km. (povecanjem putne brzine znacajno raste potrosnja pa dostigne i 7-8 l/100km) Sa lakocom se vozi 10 i vise sati, napravim pauzu samo za benzin ili klopu. (to je bio slucaj i sa starijim modelom) Tockic za navigaciju je jako prakticna stvar, promena modova voznje, podesavanje ogibljenja. 3.Шта би могло да буде боље: Vizir bi morao pruziti zastitu od vetra makar na nivou prethodnog ADV modela. Osim toga mehanizam za podesavanje vizira je traljavo uradjen pa je obavezno dodati ojacanje kako bi se smanjilo vibriranje. Menjac se jako razlikuje u odnosu na prethodni model, i vise mi se svidjao kao odvojena komponenta. Plastike od kojih su izradjeni prekidaci nisu na nivou prethodnika. 4.Мој утисак: Nakon 50k km na modelu iz 2008 sva poredjenja su mi u odnosu na taj model. Sve je makar za nijansu bolje sem gore navedenog, uz akcenat na vizir i menjac koji su po meni losije reseni na LC modelu.

Uvek bih pre kupio motor sa 140k km koji ima servisnu dokumentaciju i od nekog koga poznajem, nego motor kome na satu stoji neka mala kilometraza a da ne postoji nikakav trag o servisima i prethodnim vlasnicima. Ovaj motor je uvezen iz Nemacke sa nepunih 80k km i nijednog momenta nisam bio zabrinut zbog kilometraze.

Kupi, što da želiš ?

Vozio sam ovaj motor od septembra 2014 do aprila 2018 i presao sa njim skoro 50.000km. Motor je uvezen iz Nemacke i ima kompletnu servisnu istoriju od prvog dana. Na svakom servisu je menjano i ulje u menjacu i diferencijalu, kociono dva puta za ovo vreme. Motor na gs911 dijagnostici nikad nije izbacio ni jednu gresku. Karpate zna napamet.... A od opreme ima sve. Ovaj model ima samo 2 nedostatka, malo manji vizir i nisko/tvrdje sediste, pa sam to odmah po kupovini resio sa vizirom i sedistima od ADV modela. Sad moze na put oko sveta... Bio i na "Deda Mrazovima" poslednje cetiri godine....

Slučajna ili namerna površnost u ovoj analizi ne umanjuje činjenicu pokušaja obmane ostalih kolega, a sve zarad dokazivanja svojih ličnih ubeđenja. Kolega, biće sve OK.

Listen, or your tongue will keep you deaf. Tvoja patnja se oseca u tvom pisanju, ali to nije razlog da vredjas svoje kolege na forumu. Bice sve OK.

Definitivno bi bilo dobro za tebe da malo izadjes iz "tvog dvorista". Vrv bi to pozitivno uticalo na mozdanu funkciju koju pominjes.......

Ovo je jako ruzno sto si napisao, a to sto si pokusao da se ogradis sa "uz duzno postovanje" ne umanjuje tvoj ispad. Ti imas svoje misljenje i iskustva, kolega ima drugacije. Zasto si siguran da si uopste u pravu, i sta ti daje za pravo za ovakve komentare?

120/70/19 dot1017 170/60/17 dot0317