Jump to content

Moto Zajednica

Arakis

Administratori
  • Broj tema i poruka

    12218
  • Pridružio se

Sve što je postavio član: Arakis

  1. Sedi 3+ dobri Marko Odaavno, 10 godina najmanje Joskini regleri ne koriste grečeve za ispravljanje ulaznih napona već isključivo Mosfet tranzistore (gain - source terminale). Posle idu tiristori i smd elektronika koja služi za upravljanje celim sklopom. Kad smo već kod tih moto reglera, zbog nedostatka prostora i jednostavnije konstrukcije koriste se alternatori sa rotirajućim magnetima i namotajima u statoru, sa obično 12 do čak 18 "polova" Problem je u tome da čim se motor zavrti na više od 3000 1/min u statoru se indukuje napon od oko 30V pa na više a samim tim i struja od oko 25A po fazi .. Ta struja dolazi na regler koji sprečava povećanje napona iznad 14V na akumulatoru preuzimajući sav višak struje na sebe, tj. na grejanje jadnog reglera.. Zato komponente u regleru moraju da budu kvalitetne da bi regler sto duze trajao.
  2. Dovoljno je i dve, veruj. Ako te bas interesuje, zovi ga pa pitaj?
  3. Arakis

    Modul za BMW Z3

    Rodjenom burazeru treba navedeni modul - senzor, brlja i pokazuje netacne podatke na dijagnostici.
  4. Caponord ZAHTEVA odlican akumulator sa jakom udarnom strujom inace ode frajlauf.
  5. Bane, ja kad treba da se strmopizdim po nekom makadamu ugasim motor, ubacim u prvu ili drugu i stiskanjem kvacila kocim zadnji tocak... Prednju kocnicu ne pipam, po takvom terenu padam o'ma cim je stisnem
  6. Lepo je sto si uspeo da lociras kvar a sad skidanje i motanje statora...
  7. Jednostavan kvar ali tesko ga je pronaci Prvo, umesto osiguraca stavi ampermetar ili sijalicu od fara. Kada das kontakt ako sijalica jako zasvetli, zaci imas kratak spoj. Prvo skini - izvadi sve sijalice, one hoce da se kratkospoje. Zatim dobro pregledaj kablove uz guvernal, od pomeranja levo - desno moguce da se negde skinula izolacija pa bakar dodiruje masu. Raskaci konektor po konektor i kad ta dodatna sijalica prestane da svetli, nasao si u kom kolu je kvar. Otkaci obavezno i regler i CDI pa daj kontakt. Srecno i budi uporan.
  8. Sto ste na kraj srca, lako se menja sijalica kratkog svetla Samo skinete gomilu plastika, srafova, plasticnih pinova i obe bocne lajsne i dok dlanom od dlan ne prodje ni dva sata sijalica zamenjena (Džebo ih konstruktor )
  9. Iz Amerike? I dobio homologaciju?
  10. Pretpostavka je majka zajeba. I strpljen - spasen.
  11. Naravno da ce jedan far da ti "u nebesa" baca svetlo zato sto je predvidjen za dugo svetlo. I tu ti ne pomaze stelovanje.
  12. Dva stara akcijasa, bas lepa slika Eh kad bih mogao, ne bih propustio ni ovu Kepijadu
  13. Te maglenke trose oko 0.6 A struje tako da je taj presek sasvim dovoljan.
  14. Bilo bi lepo ali bi sigurno bilo i zloupotreba. A da tu temu o poklonima mogu da vide i da pisu u njojZE samo clanovi koji imaju najmanje 1000 postova?
  15. Žmigaju negde, valjda....
  16. Arakis

    V-Strom 1000???

    Koliko znam, reparaciju odlicno radi majstor iz Skoplja i cena se vrtela oko 100E, sigurno neko od kolega ima kontakt.
  17. Arakis

    V-Strom 1000???

    Podigni ler na vrednost koju je fabrika odredila. A to sto zvecka je korpa kvacila, klasican kvar kod starijih Stromova litrasa. Moraces da je repariras.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja