Postoje LED sijalice koje nisu fiksne u odnosu na onaj deo za fiksiranje, mogu da se pomeraju napred - nazad i u krug da bi se dobio najbolji snop svetla, na primer ovakve: H4 SET CSP chip 12/24v 13000LM - ZA SREDNJE/DUGO/MAGLENKU - H4 - LED sijalice za dugo, srednje svetlo,maglenke i poništivači - LED SVETLA I OPREMA - PROIZVODI BEAR.RS <p>H4 SET CSP chip 12/24v 13000LM - ZA SREDNJE/DUGO/MAGLENKU </p> <p>BAZA SIJALICE H4</p> </p>UGAO... Ako imas mesta u faru, ovakve su najbolje: BI LED - MOTO PROJEKTOR H4/H7 50W 12000LM (LED CHIP UGRADJEN) - CENA JE ZA 1kom. !!! - H4 - LED sijalice za dugo, srednje svetlo,maglenke i poništivači - LED SVETLA I OPREMA - PROIZVODI BEAR.RS <p>VAZNO: PRIKAZANA CENA JE ZA 1kom. BI LED - MOTO PROJEKTOR H4/H7 !!!</p> <p>BI LED - MOTO...

Које ти је уље у мотору и колико је старо? Да ли си добро подесио празан ход ручице квачила?

Мењај док си млад

Prekopao pola radionice... nema. A znam da sam ga skoro negde video... Izvini

A pivo?

Mislim da ja imam jedan. Da pogledam sutra?

Da, kao i merenje nivoa ulja u automobilima Samo prislonis sipku Pise u uputstvu svasta, upalis motor, ugrejes ulje pa ga ugasis pa odvrnes sipku pa je samo prislonis... Sto djavola i pola sata dr*anja oko merenja nivoa ulja. Radi onako kao sto napisah gore i neces pogresiti, milimetar gore ili dole ne znaci nista. P. S. Vozim TransalpE od 2008. godine

2.7 - 2.8 litara sa menjanjem filtera za ulje. Ja uvek gledam nivo ulja pre voznje, sa hladnim motorom i sa zavrnutim cepom do kraja, s tim sto uvek ispravim motor da stoji vertikalno.

Nizak mu je napon tako da ga punjac "prepoznaje" kao 6 - voltni aku

Izgleda da je problem sto je napon tvog akumulatora znatno ispod 10V tako da ga pametni punjac vidi kao... đubre Nadji negde obican punjac pa probaj njim da ozivis akumulator ili, sto je najpametnije, kupi novi. I proveri punjenje

Predivno

Dobar je to napon, trebao bi biti oko 14.4V ali zbog duzine kabla od aku pa preko brave do voltmetra imas pad napona od 1V.

Premeri i punjenje

Dobar drugar pre nekih mesec - dva postao veseli posednik Stromića 650 iz neke 2007. godine sa pređenih okruglo 10K km Trebao bi mu skid plate i eventualno kreš barovi, šta bi vi iskusno preporučili?

Sto kaze Saxi, u samom tasteru za paljenje su 4 kontakta, dva za paljenje a dva za iskljucivanje svetala prilikom verglanja. Posto Strom ima uvek upaljene dve H4 sijalice, struja od ~8A ide preko tih malih, maleckih kontakata u tasteru i usled grejanja iskrive se i iskrive kontakte paljenja i zato te to zeza. Pravna pouka: Kupiti novi taster za start a kablove za svetlo odseci sa tastera i prevezati ih direktno. Ukoliko si u planini, mraku, oluji a taster ne radi, skini sediste, daj kontakt i nekim kljucem kratkospoji rele anlasera dok ne upali

Drago mi je zbog vas dvojice

Jel to onaj sto se zapalila instalacija pa ja popravljao nedelju dana?

Pazi se prevare.

Mozes da stavis bilo koji prekidac koji podnosi struju od 3-4A a najjednostavnije povezivanje je od PLUSA levog zmigavca pa na prekidac pa sa prekidaca na PLUS desnog zmigavca. Da bi radila sva 4 ukljucis bilo koju stranu zmigavaca (levu ili desnu) i ukljucis taj prekidac za sva 4.

UzNes sečice pa otvoris rupu zeljenog precnika

Imas nove gume raznih dimenzija u bear.rs

I premeri omski namotaje prema masi sa otkacenim reglerom, otpor mora biti beskonacan.

Ima jedna kvaka sa ovim slavinama - ako hocete vrelu vodu, mlaz ne moze biti jak, sto je i logicno. Dobre su za mlaku vodu.

Ima kod mene u Bloku 62, koliko znam baba trazi 30K za 15.5 m2 a da li ce da dobije to ne znam

Срећно друже са акцијом