Jump to content

Moto Zajednica

peconi

Članovi
  • Broj tema i poruka

    190
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

507 Excelent

O članu peconi

  • Rank
    Svrati ponekad

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd
  • Motocikl
    Kawasaki Z750S

Poslednji posetioci profila

4578 profile views
  1. peconi

    Elektricni paletar CROWN

    Prodato.
  2. peconi

    Elektricni paletar CROWN

    Pre nekoliko godina kupljen repariran elektricni paletar (placen 800e), ali od kako je firma zatvorena pre godina dana, stoji parkiran u garazi. Punio sam ga jednom pre pola godina i radio je normalno, ali juce kad sam hteo da ga opet dopunim nije reagovao. Moja pretpostavka je da je punjac neispravan jer je baterija bila putpuno ispravna i stajao je na toplom u garazi. Ali ne posudujem drugi da bih to proverio. Posto ja nemam ni vremena ni znanja da se bakcem sa njim, a hitno moram da ga pomerim iz garaze jer treba da je renoviram, prodajem ga u ovakvom stanju za 200e. Ko ima uslova da organizuje prevoz i pomeranje iz garaze, ovo je idealna prilika da dobije dobar paletar za male pare ili zaradi od preprodaje. Karakteristike: model: CROWN GPW 1000-3-2 godina proizvodnje: 1997 nosivost: 2t visina podizanja: 22cm duzina viljuski: 100cm tezina paletara: 395kg
  3. peconi

    Kofer Givi maxia 4 v56

    Uzeo bi drugar koji nije na forumu samo kofer (ima plocu) pa mozes da me kontaktiras da se dogovorite.
  4. peconi

    Kawasaki Z750 vs Yamaha FZ6N

    Bio sam u istoj dilemi pre 6 godina kada sam kupovao motor. Samo sam ja gledao modele Yamaha fz6 fazer S2 i kawasaki z750s. Prvu verziju fz6 sam odmah izbacio iz uzeg kruga, prvenstveno zato sto sam i licno cuo i citao po forumima da ima dosta fabrickih nedostataka i sigurnih kvarova (tps,ecu i jos par sitnica), koji su na modelu S2 sredjeni. A i S2 mi je bio fizicki dosta lepsi. Zavrsna obrada i dizajn su definitivno bili na strani Yamahe, ali je sve to postalo manje bitno kada sam provozao Kawasaki. Po mom subjektivnom misljenju z750 je neuporedivo zanimljiviji za voznju, ciklistika mu je bolja, gabaritno je veci, sama masina je jaca i ima dosta vise snage i obrtnog momenta. Odrzavanje i registracija su isti za oba motora jer spadaju u kategoriju do 750 ccm (kawasaki ima 748ccm), a u vreme kada sam ga ja kupovao kawasaki je bio skoro 30% jeftiniji od Yamahe. I pored svega navedenog to je bio odlucujuci faktor. Provozanih 6 sezona, nekoliko tura preko 5000km, 0 kvarova i ne planiram da ga menjam dok ga ne stigne ozbiljna kilometraza. Sto se tice nedostataka sad mi trenutno najvise smeta ne tako kvalitetno vesanje i kocnice, ali oba motora imaju isti problem jer su iz nize klase. Daleko je od toga da ne moze da se vozi ili smeta, ali eto valjda to dodje sa godinama. Od ovih sitnih stvari mozes da ocekujes vibracije, zujanje plastika, lose fabricko sediste i vizir, neprecizan i bucan menjac ali Kawasaki ne bi bio Kawasaki da toga svega nema. Edit: Imam 190 i 90kg ako ti ta informacija nesto znaci.
  5. Jel zna neko da li treba vinjeta za motore u Bugarskoj?

    1. Prikaži prethodne komentare  1 more
    2. nikvuksa

      nikvuksa

      Ne treba, bio na putu kroz Bugarsku pre mesec dana. Srecan put!

    3. peconi

      peconi

      Hvala drugari. :)

    4. floyd

      floyd

      I od mene potvrda da ne treba, vratio sam se odande pre dve nedelje.

  6. peconi

    Najmanji sator?

    Promenio sam dosta šatora i uvek se nađe ta jedna stvar koja fali. Ali je poslednji za koji sam se odlučio flinduka 2, iako mi je prethodni šator bio trostruko skuplji. Moj prvi uslov za šator je da ima dva ulaza, jer ga koristim samo leti i glavna stvar je luftiranje. Mnogo znači, pogotovo kad je šator na suncu. Drugi uslov, veliko predsoblje. Muka mi je od preskakanja stvari i kofera od motora po šatoru, a flinduka ima taman dovoljno prostora da u spavaćem delu ne stoji ništa sem dušeka. Treći uslov, da je mali i kratak kad se spakuje, kako bi mogao da stane u kofer od motora. Zbog toga sam uzeo flinduku 2 a ne 3, iako je možda trojka malo bolje i komfornije resenje. Vidim da se ljudi žale kako im je teško da spakuju šator. Ne postoji šator koji se lako pakuje kad treba da se ide. Flinduka nije ništa mnogo komplikovanija od ostalih šatora bez predsoblja, prva dva-tri postavljanja i pakovanja idu malo teže, posle se čovek ušemi i može da ga spakuje za manje od 5 minuta. Mane koje sam mu našao su mali komarnici (1/3 ulaza), teške šipke, i što se spoj šipki i dna vremenom pohaba. Ovaj šator svakako ne spada u ove ultralight quick varijante ni po ceni a ni po karakteristikama, ali je sasvim zadovoljavajuć kako za jednodnevno tako i za višednevno korišćenje. Inače, na popustu je bio oko 6 crvenih, za taj novac ne postoji ništa slično.
  7. peconi

    Gorionik na benzin

    Jel si siguran za alkohol? Znam da postoje gorionici samo za alkohol, koji rade na potpuno drugacijem principu. Nisam se vodio tom logikom.
  8. peconi

    Divlje kampovanje u Grckoj

    Hvala na odgovoru, ocekivao sam da je tako, ali mi to i dalje ne ubija zelju da odem tamo. Jel zna neko mozda jos neku konkretnu lokaciju, sem ovih nekoliko na srednjem prstu?
  9. peconi

    Gorionik na benzin

    Kupih ovo rusko cudo tehnologije Примус Шмель, starije od mene. Krajnje ozbiljna sprava, treba biti vrlo oprezan kod koriscenja. Mislim da ima snage da se na njemu opusteno pravi onaj manji kotlic. Na netu gledao neke klipove, svi koriste benzin. Ja probao, radi bez greske. Ali mi rece neko skoro da nikako ne koristim ovaj danasnji benzin za kuvanje, jer je pun kojekavih otrova i aditiva. Kao zamenu stavih petrolej, radi nekako, ali dosta nestabilnije, gori u nekoj cudnoj boji i dimi. Jel zna neko na koje sve gorivo ovo moze da radi i ima li neka alternativa (sem medicinskog benzina)?
  10. peconi

    Divlje kampovanje u Grckoj

    Moje neko misljenje da su oni nabili kazne protiv divljih kampova, da bi popunili regularne kampove. A kako cene kampova divljaju i u vecini situacija premasuju cenu nekog skromnijeg smestaja, ne vidim razlog zasto ne bih posadio sator na nekoj manje prometnoj plazi. Srecom, nisam jedini koji tako razmislja. Ono sto sam ja do sad uspeo da nadjem od mesta gde je ovakav vid kampovanja normalan, jeste Sitonija, Orange beach i Achlada. Naravno, tu su i sva manje turisticki poznata ostrva, ali je sve to manje isplativo zbog skupih trajekta.
  11. Svestan sam da je divlje kampovanje u Grckoj zabranjeno i da su kazne velike, ali sam na prethodnim putovanjima kroz Grcku imao prilike da vidim ne tako mali broj divljih kampova, na plazama i prelepim mestima gde regularni kampovi ne mogu da budu. Ne mislim na samostalno kampovanje negde uz put, nego na mesta gde se ljudi svake godine skupljaju i prave kampove. Na mesta gde je to ustaljeno i normalno, i gde ih niko ne uznemirava. Interesuje me da li neko ima iskustva sa ovakvim vidom kampovanja i ako ima koje su lokacije u pitanju? Nema bas puno informacija na internetu o ovakvim mestima.
  12. peconi

    Scottoiler rezervoar

    Probao i lepkom i trakama da saniram ostecenje, ali se ulje uvek nekako probije i kaplje, uglavnom na sastavu sa gornjim delom.
  13. peconi

    Scottoiler rezervoar

    Kupujem polovni Scottoiler v-system rezervoar, tj bocicu gde ide ulje, jer je moja sticajem nesrecnih okolnosti naprsla. Molim realne ponude, jer kako mi je potrebna polovna stvar, svakako je ne bih placao po ceni nove. Kontakt na pp ili 0642288414 , Petar
  14. peconi

    Zastarevanje kazna za putarinu

    Da javim kako sam ja prosao na kraju. Posle savetovanja sa vise advokata koji se bave ovom temom, i razgovorom sa porodicnim prijateljem koji radi u pravnoj sluzbi puteva srbije, i svih pokusaja da na bilo koji nacin izbegnem placanje duga ili makar kamate ( racunali su 5 godina unazad), na kraju je najbolja i najbrza opcija bila dogovor sa privatnim izvrsiteljem i placanje duga i kamate u dogovoreno vreme (bez troskova izvrsitelja). Iz pravne sluzbe Putevi Srbije su mi rekli da oni sa tim nemaju vise nista, jer sam navodno odbio prvi put da preuzmem direktno od njih kaznu, a oni su je prosledili sudu, i zavrsila je opet kod mene putem privatnog izvrsitelja. Da sam taj prvi put preuzeo pismo, mogao sam da se dogovaram sa njima oko kamate, ne bi bilo troskova suda i izvrsitelja i to je to. S tim da prvi put nisu ni dolazili da uruce to meni licno, nego su samo napisali da sam odbio. Druga opcija je da napisete prigovor ili da angazujete advokata, i vucete sa njima po sudu. Sto nece bas kratko da traje, s obzirom da ne zastareva tako brzo. Moze da kosta malo manje od kazne, a moze i mnogo vise ukoliko ne presude u vasu korist. A dokaza u korist optuzenog bas i nema puno, oni imaju snimke sa kamera kada niste platili, koristili ste njihov put i na kraju morate da platite. To sto cekaju pet godina da vas obaveste o dugu i za svo te vreme racunaju kamatu, niko ni nece primetiti. Treca opcija, da ne primate nista i pravite se ludi. Ali da znate da sa svakom posetom izvrsitelja, dug eksponencijalno raste. Kome kako prodje, nekog samo obilaze izvrsitelji po 100 puta a nekom dodju u pratnji policije sa spiskom stvari koje se vode na njihovo ime i plene. Konkretno ne znam nikog kome su nesto zaplenili, ali im je to glavni argument da bi sto pre platili kaznu.
  15. peconi

    Šator dvoslojni za 2-3 osobe

    Prodato!
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja