Jump to content

Moto Zajednica

drazenye

Članovi
  • Broj tema i poruka

    226
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: drazenye

  1. Pozdrav kolege, na 1150rt na instrument tabli postoji lapica za rezervu, takodje ima i pokazivac nivoa goriva. Vozio sam dok mi zadnja crtica nije nestala sa displeja a rezerva se nije upalila, svratio na pumpu i sipao 19,71 L. Znam da je rezervoar 25 L, da li se lampica pali kada ostane manje od 5 L?

    Ne planiram da vozim na rezervi ili slicno, na motoru ( jeste mator ) ali svako dugme i svaka sijalica radi, pa bi volio znati da li radi i to. Hvala.

    Presao 275 km, sto mu dodje potrosnja 7.1L, cisto gradske voznje ( Zemun i Nbg )

  2. Ako sam dobro razumio kolegu, kada upali motor blinka abs dok se ne pokrene. Tako treba i to je ok.

    Jos jedna preporuka za Olivera, bas pedantan i strpljiv. Svajcarski kvalitet u Beogradu.

  3. Nema potrebe za izvinjavanjem, pricamo i jos hocete da pomognete, hvala.

    Alekre, slazem se sa tobom 100%.

    Kao sto smatram da nisam pocetnik, nisam ni profi, cak ni blizu. Moze sve da se unapredi i nauci nesto novo. Npr sa en sam prvi put zagrebao fuzasterima na stazi i dosao do ruba gume. Zadnje 2-3 god bas malo vozim 2-3000 km. godisnje. 4-oro djece, kucio se pa posao. 

    Prvi put se susrecem sa ovim motorom pa nije mi problem da pitam ako ima neko podesavanje ili postoji neki problem da lakse rijesim. 

    Hvala u svakom slucaju.

    • Podržavam 1
  4. Hvala svima na komentarima.

    Prvo se apsolutno slazem sa gospodinom Djuntom vezano za kurs, al je "problem" sto vremenski ne mogu da odvojim 2 dana za kurs. 

    Nesmatram sebe za pocetnika oko 80000 km motorom, oko 60000 na kawaskiju en500 ostalo je mt-03 i kumov r1150 rockster (koji je kod mene u garazi i prosle godine sam napravio oko 2000 km sa njim. Kamionom i ostalim vozilima vjerovatno preko 1mil.

    Ziko nemam problem sa ulaskom u krivinu, vec u krivini moram da guram upravljac od sebe. Nije to toliko strasno al primjetim.

    Do sada nisam vozio motor od 300kg, uglavnom 180-220kg. Sa en -om vise puta bio i na stazi, da vidim svoje a i njegove mogucnosti u "kontrolisanim" uslovima.

    • Sviđa mi se 1
  5. Hvala, zato i napisah da nisam vozio nista slicno, mozda tako treba. Neka jos malo ugrije pa cu zamoliti nekog kolegu da se nadjemo i zamjenimo motore par km. Pa da saberemo utiske. A ja cu se svejedno poigrati sa zadnjim amortizerom i pritiskom u gumama.

  6. Danas sam protegao tockove 40 tak km. Primjetio sam da u lijevim krivinama moram da lijevom rukom guram upravljac od sebe, isto se desava i u desnim krivinama ( guram desnom rukom od sebe). I moje misljenje je da je malo "tvrdje" vjesanje. Vidio sam da postoji stelovanje zadnjeg amortizera, a za prednji nisam vidio da ima bilo kakvo stelovanje. 

    Nisam nikad vozio motocikl ovih gabarita, al bi rekao da nesto nije ok. Pokusacu sa podesavanjem zadnjeg amortizera da vidim sta ce se desiti.

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja