Jump to content

Moto Zajednica

Osaista

Članovi
  • Broj tema i poruka

    26
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

O članu Osaista

  • Rođendan 31.12.1983.

Profile Information

  • Pol
    Bez odgovora
  • Lokacija
    Novi Sad
  • Motocikl
    i

Poslednji posetioci profila

268 profile views

Osaista's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

6

Reputacija u zajednici

  1. Dosla na red za zamenu i prednja guma >(... Pitanje... znam da je manje vise ista klasa, da ne kazem njesra ali, sta mislite izmedju: Pirelli Sport Deamon ili Michelin Pilot Street ( ili mozda i neka treca BT45 , Heidenau...) Razmisljam i o Shinko kupio zadnju skroz ok guma, ali barem ove dimenzije ima da se bira kod nas sta hoces 110-80/17 je dimenzija, mada nije bitno toliko
  2. Ja nikad preko agencije, guglao tražio i stupio preko mejla direktno sa vlasnicima . Zna da bude barijera jezik, jer su uglavnom stariji vlasnici, a ni mlađi ne vladaju baš engleskim jezikom
  3. Ne bih da se ponavljam ali moram, šta ću . Neo Vrasna...i celi taj pojas ti je baš onaj mas turizam, Sitonija je po malo "divlja"( nije javašluk imaš nekoliko plaža sa plavom zastavom ). Ja sam lično za Sitoniju. Ako si se već odlučio, možeš da odeš do stare Vrasne, malo seoce u brdu...ništa spektakularno par pristojnih restorana, crkva...ali ( ne mogu da se setim kada je ) imaju ludi Grci neki festival koji je sličan kao naše svadbe. Plastični stolovi i live grčki narodnjaci - klopa, a sve to na glavnom trgu seoceta...da kažem živopisno je . U Asprovalti ti je pijaca utorkom, možeš da kupiš odlčni brancin i oradu baciš na gril...prava poslastica a cene su za sve bolje nego u marketima. Sitonija je prelepa, imaš milion plaža i kampova, sve je napakovano tako da je u razmaku od par kilometara imaš kamp/plaža. Možeš i vožnju brodom do Uranopolija, ali nije ništa spektakularno. Ja sam imao sreću da je bio drugar na Atosu par meseci i pritom je arhitekta pa je imao dosta zanimljivih priča vezano za Atos i manastire. U tom Uranopoliju, u najneuglednijem restoranu, tamo na štrafti, sam pojeo najbolju musaku za sve ove godine kako idem u Gr. Makedonija ( verovatno znaš ) jeftinije gorivo ali plaćaš one njihove putarine, auto put su konstantno nešto radili, ne znam ove godine. Svratimo obično onaj Belov 113 da napravimo pauzu, lep pogled na Vardar roštilj nije loš kao i kafa. Preporuke za probati ( osim neizbežnog girosa ) - kondosuvli ( njihovi svinjski ražnjići-zaboravih kako se piše ) i imaju neki namaz koji podseća na urnebes ( maslinovo ulje, feta i stari koziji sir, paradajz, origano pa se sve to zapeče ) kad se setim kako se zove editujem post
  4. Tužna situacija, ali pokušaji da se približe situaciji kolegama sa manje iskustva iz nekog mog iskustva je skoro pa nemoguća misija. Dok ne iskusi par situacija gde mu gooza stisne, ovo su skoro pa prazne priče. Imao sam četiri udesa već sa 23 godina, igrom slučaja priroda posla je bila takva da sam puno u automobilu. Jednom sam ja bio kriv, i ako sam pogledao dva puta nisam registrovao vozilo, ne ustupanje prvenstva prolaza. Bio sam dugo i u depresiji, i nisam vozio dugo. Sve dok nisam shvatio ( na teži način ) da možeš da voziš kao profi vozač i da imaš vozilo u top stanju, ali tvoja bezbednost zavisi od drugih učesnika u saobraćaju. Vozio sam i nepromošljeno i kao "penzioner" uvek isti ishod. Trenutak nepažnje, pad koncentracije, "loš" vozač ili jednostavno nemar...pritom za lošu situaciju u saobraćaju je dovoljan delić sekunde, su svakodnevna pojava. Saobraćajna kultura u Srbiji NULA, svi žure negde ( semafor-nebitno, prvenstvo prolaza-nebitno, kolona vozila-ja vozim zver sklonite se smrtnici...). To je to iskustvo, svi smo vozili kao da nam ništa ne može da se desi sa 20tak god, a sad mozak radi kao procesor na računaru... Komentar nije vezan za slučaj, kolega neka počiva u miru i saučešće porodici. A mislim da mi ne pokušavamo da pametujemo ili izigravamo detektive/sudije, samo se trudimo da dopremo do nekoliko kolega, i da se sve završi samo na situacijama "za malo"...
  5. Baš kao što je Igor rekao, moraš da se "pronađeš" na svakom motoru. Jedini savet koji mogu da ti dam vezano za putovanja je da previše ne opteritiš zadnji deo sa stvarima ( tako da onaj prednji paker dobro dođe ). Rezervna svećica, ulje, sijalica. Ja sam nosio uvek : ulje, svećicu, šelne, izolir traka, nešto alata, rezervne sajle, sijalice i par vezica pvc. I za 8000km ( tu ne računam gradsku vožnju i drugi motor ) samo mi je jednom noću stradala farska sijalica, naravno po kiši i u nekoj nedođiji . Mada ja sam malo paranoik pa nosim obavezno i vodu i nešto za gricku ... Najbitnije je da kreneš!!! Ne izmišljaš razloge, naravno malo pripreme nikad ne škodi...ali dok ne provozaš par tura ništa. Brzina uglavnom 60-90km/h, ne vozim nikad pun gas duže od par km. Vespa odlično drži kad su gume i uslovi dobri. A kada se vozi u grupi, najsporiji prvi tako da nema tu jurenja i čekanja Napravi prvo izlet neki 100-150 km, pa onda sve veće i veće ture. 8h vožnje na vespi ( px ) = 4h zemljanih radova :D
  6. Jedno je vizuelno, drugo je praktično. http://postimg.cc/image/har3f5aez/ U prilogu uputstvo za pakovanje vespe ( jedna od kombinacija ) :D. Ali u principu zadnja korpa/držač ti je sasvim dovoljna. U tunel spustiš običnu torbu, a ranac okačiš na grudi samo kontra ( preko kasete )...veruj mi sa jednom torbom na zadnjoj korpi imaš sasvim dovoljno stvari... Ako hoćeš da imaš korpu koja fino izgleda i to je super, ako imaš keša za tako nešto kupi obavezno.
  7. Nisam video lepšu vespu. Baš onako,kao iz fabrike...Svaka čast, pretpostavljam koliko je tu novca i vremena otišlo....a živci...to se rehabilituje sve kad je ovakav krajnji proizvod :D
  8. Kad sam kupio vespu, nabio sam desnu nogu ko da ispucavam pantove u NFLu.. Kad sam sve doveo u stanje koje treba, na cvrgu kako kazu . Stoji 3 meseca, otvorim, nauljim cilindar, povucem sauh, dam kontakt. Prvi kiks, drugi kiks Its aliveee tra tararar ttaatatat ttaaata traaa a iza mene dimna zavesa .
  9. Bio do bokilica danas. Otisao sa jednim, a vratio sa drugim motorom. Nova zadnja guma i lanac+lancanici, malo prestelovao karbove na brzinu. Gumu nisam mogao da nadjem u toj dimenziji na stanju u zemlji a da nije 23k dinkica. Bokilic porucio Shinko ( Sinko ) za puuuunooooo manje novce , a cekao celih 5 dana :D. Vracao se posle kise po mokrom asfaltu i nisam primetio da im bilo sta fali. Posle 50tak km mislim da su stvarno best by, narocito ako neko vozi motor svaki dan i jede gume...Pretpostavljam da drze ok, a koliko se trose to ne znam, a i nije me briga za tu cenu. Karbove malo cacnuo 5 min i ustelovao, ali treba da se skidaju i detaljno pregledaju. Naravno morao je da me razocara, i saopsi sta treba jos da se radi na motoru :D. Sad opet u kasicu odvajam evrad pa ostalo da sredim, pa opet kod bokilica. Ruke korektno skroz, ali vec to svi znate
  10. Ja moju prodao, i tako zaboravio na ovu temu....sad gledam slike osica i neka me seta uFati Ja kao probao sa malo većom toplotnom vrednosti po gradu, reže malo jače ali ništa epohalno. Sa tom svećicom nikako van grada. A stavi kako ti je Igor rekao BP8 to ti je najbolja svećica koju možeš da staviš ( probao i champion i ngk...obe rade fino )
  11. Čim sam video ovo prednje vešanje, počeo da kopam po netu :D...zanimljivo rešenje , samo joj fali nazad monovila
  12. @Migro Ufff ufff...daj još koju fino ovo izgleda. Gumu poručio kod Bokilića
  13. @Biker-Boy: Tražim novu gumu već par meseci. I nema je nigde. Našao sam dimenziju ( 140/70-18 ) samo u KomppU stigla im je u toku sajma...ali je 23k. Kad kažem turer ( tako su naznačili proizvođači ), mislim na TA...Papriku i te motore. Bude 150/70-18 TrailSmart Dunlop, praktično enduro guma sa ( da je tako nazovem ) sportskom šarom...nisu oni čepovi @mali_zmaj: Ti nisi merodavan, tebi motor izgleda kao prvi dan iz fabrike da je . Mogu da kupim Dunlop koji mi je sad na motoru, ali moram da čekam uvoz i da im avansiram i skupa je... @migro : Ovo si našao polovne? I gde si našao? ( baj d vej 550 je zefir )
  14. Treba mi pomoć oko odabira zadnje gume. Ne mogu da nađem u fabričkoj dimenziji zadnju. Našao sam užu i širu za 1cm. Razmišljam da stavim širu, ima mesta. Eeee sad dilema, obe varijante su za turing. Volim da peglam po krivinama, nisam siguran da li je rizik da stavim gumu za turera. Kontam da isto drži ali jbga, pa pa pa paaranoja :D... Dajte ljudi neki savet da rešim tu gumu, čim malo hladnije ili pada kiša nigde ne vozim :D...
  15. Ja bi mu samo stavio cafe volan i neki glasan auspuh, i nista vise nebi diro, prelep je motor, grehota upropastiti ga Ma "glasan" auspuh već imam clipOn valjda nisu problem da se stave... Ali sedište i rez. to je već gimnastika ... @sergio Šta je ovo???? ( doboši su me kupili :D )
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja