Jump to content

Moto Zajednica

Niko

Članovi
  • Broj tema i poruka

    246
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

506 Excelent

O članu Niko

  • Rank
    Svrati ponekad

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Valjevo
  • Motocikl
    Deau 700

Poslednji posetioci profila

798 profile views
  1. Cestitam, nisam ni sumnjao da ce tako negovan motor da čeka na oglasima dugo, priznaj već ti nedostaje.
  2. Za diverziju 900 pričah, jedino od diverzije sto je napravljeno top. Nego i ti pusti koferi, ako nadjem šire pa da uzimam torbe posebno ili rančeve koje ću turam u njih, prošle godine na putu po Rumuniji prepunih ranac i zaglavi brava na koferu, ja cimnu malo jače i pocepah oplatu, aj šij-vari-farbaj. Moram roštilj staviti posebno pa prtljag malo u vis. Zasada jedina mana koju motor po meni ima, sve ostalo zadovoljava za mene 192/120 i zastitu od vetra, i putnu brzinu i pregrade za sitnice ko u autu itd..Ali na drugu stranu svi težimo savršenstvu pa tako ako imaš viška kupaca @N.F.S.ti ih prosledi.
  3. Nego imam jednog crva neda mira, nevezano za temu, nova vara mi bas privlači pažnju, jeli jahao ko da da neko poredjenje i slične detalje. Davno sam probao staru ali me odbi težina, i nesećam se, davno beše, novu samo osmatram sve više i više
  4. Nisu dovilke precenjene uopste, jedini motori koji su preko skuplji nego kod nas, umesto da je obrnuto. Kod nas Yamaha 8 godina stara u ceni jedne dovilke od 14 godina to nije u redu, potcenjene su, ali sve ima svoje zašto je to tako i ne bih komentarisao koji je bolji i koji nudi više motora za iste pare, svako vozi ono što mu odgovara na kraju i svako svoga konja hvali. Jos samo diversiona nisam vozio pa ne mogu da komentarišem o njemu ali svakako mislim da je odličan motor i potcenjen kod nas, mislim na noviji model. I na kraju koferi posle 3 godine honde kod mene zaista nekad iritiraju, mnogo bolja priča su bisage ili skidajući koferi, ako u skorije vreme ne nadjem široke bočne kofere za razuman novac, zbog daljih putovanja dovilka ide na prodaju, i to je verovatno i jedina mana ovakvog odličnog putnog motora, sem šeste brzine koju većina motora u pubertetu i nema.
  5. Mene bi jedan gs vodeni al dotle bolji od ovoga nema, umirio sam se malo dok ne dodje berta u moju avliju, nekako sam rasterećen kad znam da skoro motor menjati neću.
  6. Niko

    Benelli TRK 502

    Planirao sam da predjem na ovo, posle dovilke 700, sad tek nisam pametan, ta težina naspram snage mi zadaje glavobolju, i dovilka je težak motor ali 700 je i drugačiji tip motora, ima snage dovoljno za 2up. Sto reče @alexanto mozda ipak trebam sačekati 752 ili slično ako je već zinulo da se menja. Samo glasno razmišljam, ne zamerite.
  7. Nijedan nije bez mana, ali ovo je, ko voli ovakvu vrstu motora, ciklistika, tovarni prostor, potrošnja, dizajn, položaj sedenja..., najbliže savršenstvu.
  8. Od noćas i Grčka kaput, zatvara granice za nas do sledećeg EU revidiranja spiskova, odnosno 14 dana. A ja trebao sutra da palim.
  9. Liči mi na plastični poklopac maske varijatora ili na filter sundjerasti koji ide ispod(metalna mreža ga drži sa dva takva šrafa).
  10. To sediste ni kod mene nikako da dodje na red, nisam vozio preko 1000 u cugu pa ne žulja još uvek ai vizir taman namestih visinu,razbuših,podigoh i plus sa podloškama sam morao da ga ispravljam da bi konačno vetar preko čela išao, tako da sad sedište mi se ne radi zbog visine da ne omane, ako ostane kod mene videću za sledeću godinu, zasvrbelo i mene posle testa novog stroma i gsa pa bitke bijem sam sa sobom dal da potežem ili da ne diram ništa
  11. mislio sam na onu cbf 1000 fa iz KG kod tebe. Vozač sam i ja penzos i dosta mi je vise jurnjave i gledanja bele linije, volim da vidim kuda sam prošao a ne da pratim belku i da jurcam.
  12. Ja sam onda imao sreće oko kupovine ove, uzeh od kolege koji ima servis iza sebe i bas bas tehnicku podrsku za svako putovanje, zato mi se ne rastaje od nje ni posle 3 godine.
  13. Ne treba ovo ispirati,vozi se godinama. Vidim ja da ce komsijino nandzarasto čedo kod tebe. Kad smo kod ispiranja, koji je razlog tako čestog menjanja ulja, kakva je razlika od redovnog servisa.
  14. Ništa ondak @N.F.S.isperi to još jednom pa da se menjamo, meni se i crveni svidjaju
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja