Jump to content

Moto Zajednica

Limeni67

Članovi
  • Broj tema i poruka

    56
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

21 Neutral

O članu Limeni67

  • Rank
    U prolazu

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Mostar, BiH
  • Motocikl
    Aprilia Pegaso Strada 650

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. Limeni67

    Moto skup Trebinje 2019

    Petak, izlazim iz kampa sa motorom u 00:30h koncert jos traje policajac na izlazu mi radi alko test??!!
  2. Limeni67

    Aprilia Pegaso Strada

    Tipkom mode na lijevom kormanu Udji u dijagnostiku motora ukucaj service kode: 25973 prati uputstva (okreni ključ...itd) Odaberi CO adjustment Podesi na nulu pa probaj... Inače vrijednosti CO adjustment se kreću od -20 do +20; pa probaj. Ako se ne popravi onda štelovanje ventila koje je redovno na 40tkm
  3. Limeni67

    Aprilia Pegaso 650 prevelika potrosnja!

    Ostavi sam sličan post na još jednom mjestu. Imam isti motor 2008. smiren stariji vozač često sa saputnicom: 1. Mašina Yamahina (Minareli fabrika u ITA koju je kupila Yamaha) ugradjuje se u nekoliko Yamahinih, Derbijevih modela. Na Pegasovim forumima ljudi već po dva tri puta obrću cajgere. 2. Elektronika Denso (JAP), mještoviti digitalno/analgni instrumenti. Ovjes Sachs (AUT). Kočnice Brembo zlatne, žmigavci led, dizajn šarmerski talijanski sa pretincem na rezervoaru za naočale i dokumenta i prilično prostora ispod sjedišta. Malo koji motor godište 2008 može to da ponudi isto čak i u višem cjenovnom rangu. Elektronika (između ostalog) nudi mapiranje udjela zraka i goriva u smjesi...itd Problemi: 1. Benzinska pumpa hoće da se pokvari između 20-40 tkm. U zamjeni može i automobilska, pretežno fijatovi modeli. 2. Motor nakon duže upotrebe dugih svjetala ostane bez napajanja (bez struje). Razlog tome je što su Apriliji inženjeri htjeli da zaštite motor od krađe obijanjem brave pa su svu struju motora u kontakt bravicu proveli kroz dvije žice koje se od vrućine jednostavno odleme. Rješenje je provlačenje te dvije žice kroz regler koji rasterećuje temperaturu. Što se tiče moto-škole nije baš podesan jer je jednocilindraš i poteže prilično snažno iz mjesta, što može biti problem za nevješte početnike.
  4. Limeni67

    Misljenje o Apriliji Pegaso 650 2006

    Pročitah ove postove pa da odbranim svoj motor: 1. Mašina Yamahina (Minareli fabrika u ITA koju je kupila Yamaha) ugradjuje se u nekoliko Yamahinih, Derbijevih modela. Na Pegasovim forumima ljudi već po dva tri puta obrću cajgere. 2. Elektronika Denso (JAP), mještoviti digitalno/analgni instrumenti. Ovjes Sachs (AUT). Kočnice Brembo zlatne, žmigavci led, dizajn šarmerski talijanski sa pretincem na rezervoaru za naočale i dokumenta i prilično prostora ispod sjedišta. Malo koji motor godište 2008 može to da ponudi isto čak i u višem cjenovnom rangu. Elektronika (između ostalog) nudi mapiranje udjela zraka i goriva u smjesi...itd Problemi: 1. Benzinska pumpa hoće da se pokvari između 20-40 tkm. U zamjeni može i automobilska, pretežno fijatovi modeli. 2. Motor nakon duže upotrebe dugih svjetala ostane bez napajanja (bez struje). Razlog tome je što su Apriliji inženjeri htjeli da zaštite motor od krađe obijanjem brave pa su svu struju motora u kontakt bravicu proveli kroz dvije žice koje se od vrućine jednostavno odleme. Rješenje je provlačenje te dvije žice kroz regler koji rasterećuje temperaturu. Što se tiče moto-škole nije baš podesan jer je jednocilindraš i poteže prilično snažno iz mjesta, što može biti problem za nevješte početnike.
  5. Limeni67

    Xtx660

    XT660X 2008 godište je Minarelijev (ITA) jednocilindraš fabrike koju je kupila Yamaha (ne znam sada - 2000 neke ili slično) i ta mašina se ugradjuje u Yamahu MT03, Spanjolski Derby Mulhacen pomenutu Yamahu XT 660, malu Teneru i u moj motor Aprilia Pegaso Strada. Slažem se sa gornjim postom (Saša) da ovaj motor nije baš za početnike jer iako na papiru izgleda skromno, veoma je startan i kao svaki mono poteže snažno iz mjesta a u vožnji zbog svoje dinamičnosti nudi relativno dobre brzinske prosjeke što zauzvrat traži dobro poznavanje tehnike vožnje. Podatak da je policija grada Modene ( i te cijele talijanske regije) bila opremljena ovim motorima dovoljno govori o ozbiljnosti ove sprave. Ja sam svoga upravo doveo odatle 2008 godine.
  6. Limeni67

    Gume i ulje Aprilia Pegaso Strada

    Imamo isti motor, moj je samo 2008 godiste. 1. Najbolji omjer ulozeno-dobijeno sto se tice guma na ovom motoru je Dunlop road smart 1. Znači ne trebas trositi pare na road smart 2 ili 3 vec je i 1 dovoljan. Samo da je made in france i svjez dot. 2. Ulje 10W50 ti neće biti baš dobro. Pošto vidim da si iz Makedonije, 15W50 ili čak 20W50 zbog vrućine. A zbog toga što je monocilindraš i razbija snažno strukturu ulja obrati pažnju da ti bude polusintetika API SG SJ SL SM brendova kao što su Motul 5100, Silkolene Comp, Repsol moto rider... trenutno u mome motoru je ovaj Silkolene 15W50. 3. Obrati pažnju (majstor) al mozda to već znaš da kod izmjene ulja dio tečnosti ide u ram itd Pozdrav iz Mostara
  7. Limeni67

    Šta da uradim sa ovim deklom?

    Da li postoji postupak sa nekim hemijskim sredstvom (razrijedivac, ili ... ?) da pokusam skinuti ovaj prvi sloj boje koji je djelimicno ostecen svakako ne moze biti ruznije? Strasilo sta je ta karbon kapa, to mi isto lici na neko rjesenje? Gdje traziti to?
  8. Limeni67

    Šta da uradim sa ovim deklom?

    Ova pojava na deklu nastala je nakon nestručnog pranja u praonici. Vjerovatno su prskali nekom kiselinom. Ima i na drugoj strani. Šta da uradim? 1. Farbari mi kažu da skinem i za 40Eur dobijem prefarbano u istoj boji za visoke temperature. 2. Da li se ovo može ispolirati na način da uklonim ovu boju "koja se razlila" i da ostane ova donja podloga koja mi izgleda uredno? 3. Nešto treće? Molim uvaženu ekipu za stručnu pomoć i savjet.
  9. Limeni67

    Koje ulje sipate u vas motor?

    Stiže odgovor od Harrija: Apologies for the delayed response. The product was filled in July 2017 and then over labelled incorrectly by a third party. I hope this helps your query. Best regards, Harry Lim Automotive R&D and Customer Service Chemist Fuchs Lubricants (UK) plc New Century Street Stoke on Trent Nakon toga i od Van Genderana: Please see the production date of the oil in question below: E031701 - This one is March 2017 I hope that this is helpful for you? We are also checking with our production team to ensure that our batch codes stay on the packaging. These codes should never come of the bottles, so we need to be sure that this is the case for the future. If there is anything else I can do to help please let me know at any time. Kind regards, Joost Joost van Genderen Head of Motorcycle Division FUCHS Lubricants (UK) Plc New Century Street Stoke-on-Trent Dakle prvi odgovor je da je ulje iz Jula 2017, sa napomenom da je na trećoj naljepnici nekorektno odrštampano, ali bez nekog komentara o tome - zaključujem dakle dešava se. Drugi odgovor je primjer kako se čita kood (mart 2017). To sam već i sam domislio. U nastavku drugog odgovora je incijativa Van Genderana na provjeri autentičnost koodova (We are also checking with our production team to ensure that our batch codes stay on the packaging. These codes should never come of the bottles, so we need to be sure that this is the case for the future.) Na kraju - sve izgleda ured a javit će se ako pronađu nešto! Tri litra Silkolene Comp 4 15W50 XP = 37.5BAM ili 19,5 EUR !!
  10. Limeni67

    Preporuka za motor

    Ako se ne varam, u tu Yamahu XT660 se ugradjuje od neke (nisam siguran) 2004..2006 (možda i ranije) Minarelijev jednocilindraš iz Italijanske fabrike koju je kupila Yamaha. Ista mašina ide u MT03, i u Apriliju Pegaso Strada - koju ja imam. Kod mene ima oznaku 650. Znači, ako nisam pogrijesio, mogu ti reći moja iskustva sa mašinom. Ciklistika i ostalo se razlikuje naravno, pa vjerovatno i detalji podešavanja mašine, za svaki motor posebno. Ova Aprilija sa ovom mašinom je bila službeni motocikl talijanskih karabinjera od 2008-2015. Ja sam je kupio u gradu Modeni. Poznajući "taliće", a uzevši u obzir promišljanje kod nabave službenih vozila, pretpostavio sam da je ta mašina/motor izdržljiva, jeftina i jednostavna za održavanje i provjerena u eksploataciji - što se sve pokazalo tačno. Prešao sam do sada 10tkm sa njom bez packe, a kupljena je sa 35tkm Što se tiče kritika na račun vibracija kod vožnje jednocilindraša - ako može neki karabinjer provesti radni dan na njemu ne znam što ne bi neki bajker iz čistog zadovoljstva. Ali opet svako sebi zna najbolje. Mašina može potegnuti, ali sve preko 6,5tk obrtaja je mučenje. Pedesetak konja se čini malo ali u praksi se vozis dinamicno i na momente brzo magistralnim cestama a na autoputu se slažem sa ostalim - 120km/h je optimum da se osjećaš ugodno sa rezervom za preticanje, iako se može konstatno voziti i mnogo brže bez ikakvih problema. Posjećujem redovno jedan globalni Aprilia forum gdje su vlasnici ovih mašina bez problema okrenuli brojač na 100tkm. Konkretnu Yamahu nisam vozio pa ne znam ništa o tome kako su tu mašinu njihovi inženjeri uklopili.
  11. Limeni67

    Koje ulje sipate u vas motor?

    Prije nego sto sam napisao ovaj post, poslao sam fotose i podatke u Fuchs (UK). Subota 15:15 po engleskom vremenu (u nas je 16:15) stiže odgovor u roku 5 minuta: Thankyou. I can confirm with production on Monday and let you know. Ne mogu da vjerujem!
  12. Limeni67

    Koje ulje sipate u vas motor?

    Subota, 20 stepeni u Mostaru, na motor i u prodavnicu. Kood koji mi je pokazao @đunta se može vidjeti tek na suncu. Ojadio sam se tražeći u prodavnici u sjeni ali sam bio uporan iznio napolje i eto ga: EO 71701 26 JUL 17 18:17; pa mi je tako postala jasna godina proizvodnje čak i datum i vrijeme?! Za svaki slučaj stavljam foto u prilog. Treće pakovanje ima samo u donjem lijevo uglu vrijeme 18:17? Pretpostavljam da je printer na liniji za pakovanje malo zeznuo. BH uvoznik je kao godinu proizvodnje na svojoj naljepnici na našem jeziku stavio 2016, pa sam za za svaki slučaj ljubaznom gospodinu Hariju i još jednom VanGenderenu koji se također u petak poslijepodne uključio, poslao fotose. Nadam se da će biti u redu i da je uvoznik samo malo vježbao neku novu pripravnicu koja je ljepila preostale stikere iz prošle godine da se ne bace!! Stavljam i tri fotosa prvi i drugi foto kooda, a treći foto gdje nema cijelog kooda već njegov kraj. Nastavak slijedi sa pristiglim odgovorima iz Fuchsa, a u međuvremenu i neki prikladan zaključak, komentar ili činjenica uvažene stručne gospode ne bi bio loš.
  13. Limeni67

    Koje ulje sipate u vas motor?

    Da, i da spomenem i ovo: Kontaktirao sam Fuchs istovremeno sa ovim forumom traživši odgovor na moju dilemu i odgovor je iz engleskog grada Stoke od izvjesnog Harrya stigao u roku od 10 minuta. Tražio je da pronađem kod koji počinje sa E i treba da bude negdje na pakovanju ili naljepnicama (label) kako on kaže. Eto, da podjelim iskustvo sa ovom velikom globalnom moćnom firmom koja ima vremna za mene i moja 3 litra ulja.
  14. Limeni67

    Koje ulje sipate u vas motor?

    N Dobro sam zagledao u pakovanje i nisam primjetio ovaj digitalni natpis koji počinje sa slovom E ispod etikete. Ipak ne smijem se zakleti, pa ću sutra u radnju ponovo. Hvala mnogo na pomoći, javim se sa raspletom.
  15. Limeni67

    Koje ulje sipate u vas motor?

    Da ne otvaram novu temu mislim da je za moje pitanje ovdje pravo mjesto iako se nije niko javio od ljeta. Za svoju Apriliu Pegaso Strada 650 (2008) odlučio sam sipati Silkolene COMP 4 15W50 XP. Moja odluka je velikim dijelom prethodila iščitavanju ove teme, hvala svima koji su doprinjeli sa svojim iskustvima i znanjem. Međutim! Kada sam pošao da kupim 3 litra ovog ulja koliko mi treba za motor nisam pronašao nigdje na originalnom pakovanju niti na naljepnicama na engleskom godinu proizvodnje ovog ulja. Ima naljepnica zastupnika i njoj piše 2016 kao godina proizvodnje (zajedno sa ostalim podacima u kojima su pogriješili API), ali ta mi naljepnica ne znači ništa jer je to mogao napisati bilo ko. Da li neko od Vas ima iskustva sa istim pakovanjima Silkolene i da li na njima postoji datum proizvodnje? Ili je on napisan negdje drugo ili na drugačiji način? Imam i fotose i sve podatke prepisane, ali je možda do mene da ne znam pronaći pa Vas molim da mi pokušate pomoći? I naravno potvrditi odabir ulja, nadam se da sam pogodio Pozdrav iz Mostara
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja